رامین کاشف‌آذر، مدیرعامل شهر فرودگاهی امام خمینی(ره)، در سخنانی کلیدی تأکید کرد که تحقق رشد اقتصادی پایدار در این مجموعه عظیم، مستلزم تغییر بنیادین در نگاه به مقوله امنیت است. به گفته وی، رویکردهای سنتی و واکنشی دیگر قادر به پاسخگویی به تهدیدات پیچیده امروز نیستند و باید جای خود را به معماری امنیتی هوشمند بدهند.

شهر فرودگاهی؛ اکوسیستمی فراتر از یک باند پروازی

کاشف‌آذر با بیان اینکه شهر فرودگاهی صرفاً یک زیرساخت هوانوردی نیست، گفت: «این مجموعه اکوسیستمی پیچیده و چندلایه است که پهنه‌های لجستیکی، مناطق آزاد، پارک‌های نوآوری و مراکز گردشگری را دربرمی‌گیرد.» به گفته مدیرعامل فرودگاه امام، با ورود هر فعالیت اقتصادی جدید به این اکوسیستم، تعداد بازیگران، دارایی‌ها و نقاط دسترسی افزایش می‌یابد و در نتیجه سطح ریسک و احتمال تهدید علیه زیرساخت‌ها نیز بیشتر می‌شود.

وی تصریح کرد: «امنیت نمی‌تواند صرفاً به حفاظت از هواپیما و ترمینال محدود بماند. امنیت در شهر فرودگاهی باید به حفاظت یکپارچه از دارایی‌های فیزیکی، دیجیتال و انسانی تبدیل شود و در کنار فعالیت‌های تجاری، نقش تسهیل‌گر داشته باشد تا جریان مسافر، کالا و سرمایه با کمترین آسیب و بیشترین بهره‌وری ادامه یابد.»

معماری امنیتی شش‌لایه؛ طرحی جامع برای آینده

کاشف‌آذر از برنامه‌ریزی برای اجرای معماری امنیتی شش‌لایه در شهر فرودگاهی امام خبر داد. این معماری شامل شش حوزه کلیدی است:

  • امنیت هوانوردی – حفاظت از عملیات پروازی و ایمنی پروازها
  • امنیت کارگو و لجستیک – مدیریت ریسک در انبارها و زنجیره تأمین
  • امنیت سایبری و حفاظت از سامانه‌های فناوری عملیاتی (OT) – صیانت از زیرساخت‌های دیجیتال و داده‌ای
  • تاب‌آوری زیرساخت‌های حیاتی – حفاظت از شبکه‌های برق، انرژی و ارتباطات
  • تداوم کسب‌وکار – تضمین استمرار فعالیت‌های اقتصادی در شرایط بحرانی
  • هوشمندی و مدیریت ریسک – بهره‌گیری از تحلیل داده‌ها و آینده‌پژوهی برای مدیریت هوشمند تهدیدات

دیجیتالی‌شدن؛ فرصتی با دو روی سکه

مدیرعامل فرودگاه امام با اشاره به ضرورت دیجیتالی‌شدن خدمات، این فرایند را فرصتی قابل‌توجه برای افزایش بهره‌وری دانست، اما هشدار داد که دیجیتالی‌شدن هم‌زمان وابستگی متقابل سامانه‌ها و سطح تهدیدات سایبری را نیز افزایش می‌دهد. به گفته کاشف‌آذر، حفاظت سایبری باید از مرحله طراحی زنجیره ارزش در ذات عملیات شهر فرودگاهی نهادینه شود و نمی‌توان آن را به‌عنوان یک لایه اضافی بعد از اجرا در نظر گرفت.

پیام نهایی: امنیت به‌مثابه موتور محرک توسعه

کاشف‌آذر در پایان سخنان خود رویکردهای واکنشی و غیرفعال در حوزه امنیت را ناکارآمد ارزیابی کرد و گفت: «رشد پایدار اقتصادی زمانی محقق می‌شود که نگاه به امنیت از یک نظام سنتی به معماری یکپارچه، هوشمند و مبتنی بر ریسک تغییر کند؛ معماری‌ای که ضمن کاهش حداکثری ریسک، جذابیت سرمایه‌گذاری را افزایش دهد و به موتور محرک توسعه شهر فرودگاهی تبدیل شود.»

این اظهارات در شرایطی مطرح می‌شود که شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) به‌عنوان بزرگ‌ترین مجموعه فرودگاهی-اقتصادی ایران، نقشی کلیدی در توسعه تجارت بین‌المللی و جذب سرمایه‌گذاری خارجی ایفا می‌کند و ارتقای سطح امنیت آن تأثیر مستقیمی بر اعتبار و اعتماد سرمایه‌گذاران خواهد داشت.