تنگه هرمز، راهبردی‌ترین گذرگاه آبی جهان، همچنان در آستانه شش‌ماهگی تشدید تنش‌ها میان ایران و ایالات متحده، تقریباً خالی از کشتی‌های تجاری است. بر اساس جدیدترین داده‌های شرکت کپلر که از سوی رویترز منتشر شده، طی ۲۴ ساعت گذشته تنها پنج فروند کشتی از این تنگه عبور کرده‌اند.

از ۹۵ کشتی در روز تا ۵ کشتی

پیش از آغاز تنش‌های نظامی میان تهران و واشنگتن در خلیج فارس، میانگین عبور روزانه کشتی‌های باری از تنگه هرمز به ۹۵ فروند می‌رسید. اما داده‌های اخیر شرکت کپلر حاکی از آن است که این عدد اکنون به طور متوسط به حدود ۱۰ سفر در روز سقوط کرده و در بدترین روزها حتی به پنج فروند هم رسیده است.

خبرگزاری فرانسه نیز پیش‌تر با انتشار بیانیه‌های این شرکت تخصصی پایش ترافیک دریایی، از کاهش شدید تردد کشتی‌های تجاری در مسیرهای منتهی به این تنگه خبر داده بود.

سقوط ۸۵ درصدی تجارت دریایی

بسته ماندن دیرپای تنگه هرمز پیامدهای گسترده‌ای برای تجارت جهانی به همراه داشته است. به گفته منابع نزدیک به این حوزه، حجم تجارت دریایی عبوری از این گذرگاه بیش از ۸۵ درصد کاهش یافته است. این در حالی است که حدود یک‌پنجم کل نفت خام جهان از مسیر تنگه هرمز منتقل می‌شود.

تنگه هرمز باریکه‌ای آبی به عرض ۳۳ کیلومتر است که خلیج فارس را به دریای عمان و اقیانوس هند متصل می‌کند. بسته شدن یا محدودیت شدید تردد در این تنگه، تأثیر مستقیمی بر قیمت جهانی انرژی و زنجیره تأمین کشورهای وابسته به واردات نفت از خلیج فارس دارد.

ادامه بسته‌ماندن با گذشت شش ماه

با گذشت شش ماه از آغاز تنش‌ها، هیچ نشانه‌ای از بازگشت ترافیک عادی کشتی‌ها به تنگه هرمز دیده نمی‌شود. شرکت کپلر که یکی از معتبرترین منابع رصد ماهواره‌ای تردد دریایی به شمار می‌رود، ادامه این روند را تا زمان تغییر شرایط سیاسی محتمل ارزیابی می‌کند.