رئیس اداره راهداری و حملونقل جادهای سوادکوه از آغاز فاز تازهای از عملیات بهسازی و ایمنسازی محور سوادکوه خبر داد؛ طرحی که افزون بر بهسازی رویه آسفالت، نوسازی تجهیزات ایمنی و روشنایی نقاط پرخطر را نیز در بر میگیرد.
اجرای یکپارچه آسفالت از گدوک تا زیرآب
سجاد رحیمی، ظهر یکشنبه در جلسه شورای اداری شهرستان سوادکوه با اعلام این خبر گفت که قرارداد ۲۵۰ میلیارد تومانی روکش آسفالت این محور در محدوده گردنه گدوک تا زیرآب بهصورت یکپارچه اجرا خواهد شد. به گفته او، این شیوه با رویههای گذشته که پروژهها تنها به بخشهای کوتاهی از مسیر محدود میشد، تفاوت دارد و میتواند کیفیت و دوام آسفالت را بهشکل محسوسی ارتقا دهد.
جایگزینی گاردریلهای فرسوده با نیوجرسی مفصلی
رئیس اداره راهداری سوادکوه در بخش دیگری از سخنان خود از انعقاد قراردادی به ارزش ۶۰ میلیارد تومان برای ایمنسازی محور خبر داد. در قالب این طرح، گاردریلهای قدیمی و فرسوده جمعآوری و بهجای آنها نیوجرسیهای مفصلی نصب میشود تا در صورت خروج خودرو از مسیر، ضربهگیری مؤثرتری انجام شود.
رحیمی همچنین از اجرای ۱۲ کیلومتر روشنایی در نقاط پرخطر محور، از محدوده گدوک تا پل سفید خبر داد و افزود: با توجه به کوهستانی و برفخیز بودن مسیر و حجم بالای بارشها، ارتقای ایمنی و کاهش تصادفات یکی از اولویتهای اصلی راهداری شهرستان است.
احیای جاده شاهعباسی برای پدافند و گردشگری
یکی دیگر از برنامههایی که رحیمی از آن پرده برداشت، احیای «جاده شاهعباسی» در حدفاصل سرگردنه گدوک تا دوگل است. این پروژه ۸ کیلومتری دو هدف اصلی را دنبال میکند: ایجاد یک محور پدافندی و تقویت ظرفیتهای گردشگری منطقه. به گفته او، توسعه زیرساختهای گردشگری و بومگردی نیز همزمان در دستور کار قرار دارد.
مجتمع مشترک خدماترسان؛ نخستین بار در محور تهران-شمال
این مسئول با اشاره به شرایط سخت اقلیمی مسیر، از احداث مجتمعی مشترک برای استقرار دستگاههای خدماترسان شامل هلالاحمر، اداره راهداری و پلیسراه خبر داد و تأکید کرد که چنین اقدامی برای نخستینبار در محور تهران-شمال اجرایی میشود. هدف از این طرح، تسریع امدادرسانی در مواقع بحرانی مانند بارش برف سنگین و لغزندگی جاده است.
آسفالت راههای روستایی با مشارکت معادن و بخش خصوصی
رحیمی در حوزه راههای فرعی و روستایی نیز از مشارکت مؤثر بخش خصوصی و معادن سخن گفت. بر اساس توضیحات او، در حال حاضر عملیات روکش ۵ کیلومتر از محور خطیرکوه و ۱۰ کیلومتر از محور انند-چرات توسط سه معدن فعال منطقه در حال اجراست. همچنین مسیر آزادمهر تا سهراهی کارمزد نیز با مشارکت سازمان ایمیدرو تکمیل میشود.
وی در پایان با تأکید بر سیاست این اداره مبنی بر تعامل حداکثری با دستگاههای خدماترسان، خاطرنشان کرد: هدف ما این است که روند خدمترسانی به مردم و اجرای پروژهها به دلیل بروکراسیهای اداری دچار تعویق نشود.
نظرات (0)