علی عبدالهی، مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان کرمان، در نشستی خبری که همزمان با روز خبرنگار در اداره کل راهداری استان برگزار شد، ضمن تبریک این روز به فعالان رسانه، از رسانهها به عنوان همراه اصلی ارتقای خدمات این مجموعه یاد کرد و گفت: راهداری کرمان از جمله ادارات پرکار استان است و برای بهبود کیفیت خدمات، به کمک و پیگیری رسانهها نیاز دارد.
رتبه نخست کشور در احداث راه روستایی
عبدالهی با اشاره به تفاهمنامه سال ۱۴۰۴ با استانداری کرمان برای توسعه راههای روستایی اظهار کرد: بر اساس این تفاهمنامه، سال گذشته ۱۷۷ کیلومتر راه روستایی جدید در استان ساخته شد؛ در حالی که این رقم در سالهای قبل به طور میانگین حدود ۲۰ کیلومتر در سال بود. وی افزود: امسال نیز تلاش داریم این میزان را ارتقا دهیم و استان کرمان در این زمینه رتبه نخست کشور را به خود اختصاص داده است.
به گفته وی، کرمان دارای گستردهترین شبکه راه در کشور است که بخشی از آن در حکم کریدور مواصلاتی عمل میکند و معادن استان نیز از بخشی از این شبکه بهرهبرداری میکنند.
ایمنی جادهها؛ خروج از جمع استانهای پرحادثه
مدیرکل راهداری استان کرمان درباره وضعیت ایمنی محورهای مواصلاتی گفت: سالهاست محورهایی مانند کرمان به بم از جمله مسیرهای پرخطر به لحاظ تصادف هستند؛ هرچند با حضور بیشتر پلیس راه و اقدامات راهداری تلاش شده از میزان حوادث کاسته شود، اما این جاده همچنان تصادفات خطرناکی دارد.
وی با اشاره به آمار پلیس راه و اورژانس، عامل انسانی را علت ۸۰ درصد تصادفات عنوان کرد و افزود: با پیگیریهای انجامشده، سال گذشته از جمع پنج استان پرحادثه کشور خارج شدیم؛ این در حالی است که کرمان طولانیترین راههای کشور را در اختیار دارد.
عبدالهی همچنین از توسعه سامانههای پایش و ثبت تخلف خبر داد و گفت: تعداد سامانههای ثبت تخلف استان ۱۵۷ مورد بود که امسال ۱۰ دستگاه جدید در شهرستان رفسنجان راهاندازی شد و یک سامانه دیگر نیز تا دو ماه آینده به بهرهبرداری میرسد. وی در ادامه به رفع خطر از ۸۰ نقطه حادثهخیز در چهار ماهه ابتدای سال به صورت امانی اشاره کرد و بر ضرورت افزایش آموزشهای ترافیکی در استان تأکید کرد.
پروژههای بزرگ در انتظار سالها
عبدالهی با بیان اینکه پروژههای بزرگی که سالها چشمانتظار آن بودیم در استان در حال اجراست، درباره جاده شهداد-نهبندان اظهار کرد: سختی کار در این مسیر به حدی بود که در تابستان به سبب گرمای شدید روز، عملیات ساخت در شب انجام میشد. وی افزود: در دو هفته اخیر ابنیه فنی قطعه چهار این پروژه به پایان رسیده و ابنیه فنی قطعه سه در دستور کار قرار دارد.
به گفته وی، اعتبار این پروژه بزرگ بیش از هزار میلیارد تومان است و طول مسیر حدود ۲۴ کیلومتر خواهد بود. مدیرکل راهداری استان همچنین از آغاز احداث نخستین آزادراه استان با عنوان «انار به باغات» در هفتههای گذشته خبر داد.
لجستیک و اصلاح محورهای مواصلاتی
عبدالهی با اشاره به نقش حملونقل به عنوان شریان اصلی توسعه، گفت: بهسازی شریانها در راستای ارتقای لجستیک استان کرمان از اولویتهای ماست و مجوز احداث پارک لجستیک کرمان نیز اخذ شده است؛ به طوری که با پایان یافتن جنگ، برنامهریزی برای شروع احداث آن را آغاز خواهیم کرد.
وی درباره اصلاحات جادهای استان نیز گفت: در محور باغین به کرمان عملیات عمرانی در حال انجام است و برای محور کرمان به سیرجان نیز پیمانکار انتخاب شده است. تعریض جادههای قدیمی و کمعرض نیز در برنامه راهداری قرار دارد، اما محدودیت اعتبارات، دست ما را در اجرای سریعتر این طرحها بسته است.
مدیرکل راهداری استان با اشاره به وضعیت ناوگان حملونقل گفت: در حملونقل مسافر از جمله استانهایی هستیم که بخشی از اتوبوسهای ناوگان توسط خطوط مقصد تأمین میشود و بخش قابل توجهی از ناوگان نیز در اختیار معادن است. همچنین بسیاری از کامیونهای استان در حمل کالاهای اساسی از بنادر به داخل کشور مشارکت داشتند.
راه ارتباط مردم با راهداری
عبدالهی در پایان با تأکید بر اینکه هیچ موردی از تأثیر مستقیم جنگ بر راههای استان مشاهده نشده است، گفت: همزمان با جنگ، فصل کاری زمستانی راهداری بود و با پیگیریهای انجامشده و همکاری استانداری، پروژههای خوبی در محورهای مواصلاتی اجرا شد. وی از مردم خواست ایرادات و مشکلات حوزه راه را از طریق پیامک به سرشماره ۱۰۰۰۳۴۱ اطلاع دهند تا در اسرع وقت پیگیری شود.
نظرات (0)