رسانه اتوموتیو نیوز با انتشار گزارشی جدید، تأیید کرد که بی‌ام‌و به‌طور رسمی برنامه‌ای برای توسعه نسل سوم سری ۸ ندارد. یکی از مدیران ارشد این خودروساز باواریایی انتقال کوپه پرچمدار به معماری نیو کلاس را «غیرممکن و توجیه‌ناپذیر» خوانده و تأکید کرده خط تولید بی‌ام‌و در حال حاضر فاقد هرگونه گرندتورر بزرگ و مجلل خواهد بود.

چرا پلتفرم نیو کلاس برای سری ۸ مناسب نیست؟

نسل دوم سری ۸ که با کد اتاق G15 شناخته می‌شود، از سال ۲۰۱۸ روی پلتفرم ماژولار CLAR بی‌ام‌و عرضه شده است. نسخه‌های کانورتیبل با کد G14 و گرن‌کوپه با کد G16 نیز بر همین زیربنا توسعه یافتند. اما CLAR از همان ابتدا برای معماری الکتریکی نسل آینده طراحی نشده بود و سازگار کردن آن با زیرساخت‌های سخت‌افزاری و نرم‌افزاری نیو کلاس عملاً به معنای بازطراحی کامل خودرو از صفر است.

برای یک محصول کم‌تیراژ و خاص مانند سری ۸، هزینه چنین پروژه‌ای از منظر تجاری توجیه‌پذیر نیست. این چالش مشابهی است که پروژه جانشین بی‌ام‌و XM نیز با آن دست‌وپنجه نرم می‌کند و توضیح می‌دهد چرا باواریایی‌ها ترجیح می‌دهند منابع خود را صرف محصولات پرتیراژتر و سودآورتر کنند.

کانسپت ویژن بی‌ام‌و آلپینا

آلپینا؛ امید تازه برای علاقه‌مندان گرندتورر

در حالی که بی‌ام‌و رسماً از تولید سری ۸ جدید صرف‌نظر کرده، کانسپت ویژن بی‌ام‌و آلپینا توجه گسترده‌ای را به خود جلب کرده است. این کوپه کشیده و کم‌ارتفاع با طراحی کلاسیک کوسه‌ای، پیشرانه قدرتمند V8 و فضای داخلی پوشیده از چرم دست‌دوز، تریم‌های فلزی و قطعات کریستالی، تصویری از یک گرندتورر اصیل را ترسیم می‌کند که یادآور دوران درخشان سری ۸ گرن‌کوپه است.

این کانسپت نخست در رویداد Concorso d'Eleganza Villa d'Este و سپس در هفته خودروی مونتری به نمایش درآمد. هرچند بی‌ام‌و آن را صرفاً یک مطالعه طراحی تک‌ساخت معرفی کرده، اما تحلیل‌گران معتقدند باواریایی‌ها در حال سنجش واکنش بازار برای عرضه احتمالی یک گرندتورر فوق‌لوکس تحت برند آلپینا هستند.

بی‌ام‌و سری ۸ گرن‌کوپه

استقلال برند آلپینا و چشم‌انداز محصولات آینده

از اول ژانویه ۲۰۲۶، شرکت بی‌ام‌و آلپینا به عنوان یک برند مستقل فوق‌لوکس در چارچوب گروه بی‌ام‌و فعالیت می‌کند. جایگاه این برند بالاتر از محصولات پرچمدار بی‌ام‌و تعریف شده و قرار است خودروهایی را تولید کند که از نظر لوکس بودن و تجمل، بالاترین رده بازار را هدف بگیرند.

نخستین محصول تولیدی آلپینا در این دوره جدید، بر پایه بی‌ام‌و سری ۷ و با بهره‌گیری از پیشرانه V8 در سال ۲۰۲۷ معرفی خواهد شد. پس از آن، عرضه یک گرندتورر بزرگ و مجلل بر اساس کانسپت ویژن آلپینا طبیعی‌ترین گام بعدی برای فتح بازار خودروهای فوق‌لوکس به شمار می‌رود. با این حال، اگر منتظر جانشین مستقیم سری ۸ از برند اصلی بی‌ام‌و هستید، به نظر می‌رسد باید مدت زیادی صبر کنید.