عملیات اجرایی ساخت باند دوم در قطعه چهارم محور خاش‑سراوان در استان سیستان و بلوچستان رسماً آغاز شد. این پروژه در مراسمی با حضور نماینده مردم حوزه انتخابیه سراوان در مجلس شورای اسلامی، رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان و شماری از مسئولان محلی در دومین روز هفته دولت کلید خورد.

مشخصات فنی و مالی قطعه چهارم

به گفته مهدی پارسی، مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان، قرارداد اجرای باند دوم در قطعه چهارم محور خاش‑سراوان به طول ۲۴ کیلومتر و با اعتباری بالغ بر ۹۳۲ میلیارد تومان منعقد شده است. با شروع عملیات این قطعه، مجموع طول باند دوم در حال ساخت در محور خاش‑سراوان به ۵۴ کیلومتر می‌رسد که نشان‌دهنده تمرکز جدی بر تکمیل و ارتقای این مسیر حیاتی ارتباطی است.

افزایش ایمنی و کاهش زمان سفر

محور خاش‑سراوان از مسیرهای مهم ارتباطی استان سیستان و بلوچستان به شمار می‌رود. تبدیل بخش‌های مختلف این محور به باند دوم ضمن افزایش ظرفیت عبور وسایل نقلیه، امکان تردد ایمن‌تر خودروهای سواری و ناوگان حمل‌ونقل سنگین را فراهم می‌کند. همچنین این پروژه در کاهش نقاط پرخطر، ارتقای سطح خدمات جاده‌ای منطقه و کوتاه‌تر شدن زمان سفر نقش قابل توجهی خواهد داشت.

اهمیت راهبردی در مبادلات مرزی

مدیرکل راه و شهرسازی استان با اشاره به جایگاه راهبردی محور خاش‑سراوان تأکید کرد که این مسیر صرفاً یک راه ارتباطی میان دو شهرستان نیست، بلکه بخشی از شبکه حمل‌ونقل منطقه محسوب می‌شود. به دلیل ارتباط با محدوده مرزی سراوان و همجواری این شهرستان با کشور پاکستان، تقویت زیرساخت‌های جاده‌ای این محور می‌تواند دسترسی به مرز را تسهیل کرده و زمینه را برای رونق مبادلات تجاری و اقتصادی فراهم سازد.

آثار فراتر از حمل‌ونقل

پارسی خاطرنشان کرد آثار اجرای این پروژه محدود به حوزه حمل‌ونقل نخواهد بود. توسعه راه‌های استاندارد و ایمن می‌تواند به کاهش هزینه‌های جابه‌جایی کالا، افزایش جذابیت سرمایه‌گذاری و تقویت پیوندهای اقتصادی میان مناطق مختلف استان و بازارهای مرزی منجر شود. وی تأکید کرد که مجموعه راه و شهرسازی استان با استفاده از ظرفیت‌های موجود و پیگیری برای تأمین منابع مالی مورد نیاز، روند اجرای طرح‌های راه‌سازی را با جدیت دنبال می‌کند.

آغاز عملیات اجرایی ساخت باند دوم محور خاش سراوان

آغاز عملیات اجرایی قطعه چهارم بزرگراه خاش‑سراوان گامی مهم در مسیر تکمیل این محور راهبردی است که با بهره‌برداری از آن، زیرساخت مناسبی برای پشتیبانی از حمل‌ونقل، توسعه اقتصادی منطقه و تقویت مبادلات مرزی ایران و پاکستان فراهم خواهد شد.