عضو انجمن شرکتهای حملونقل بزرگمقیاس از جابهجایی حدود یک هزار و ۵۰۰ کانتینر از مبدأ بندر شهید رجایی به نقاط مختلف کشور از ابتدای سال جاری تاکنون خبر داد و تأکید کرد که ظرفیت بنادر شمالی برای پشتیبانی از زنجیره تأمین کالاهای اساسی بیش از گذشته در حال استفاده است.
محمد حجارزاده با اشاره به نقش شرکتهای بزرگمقیاس در حملونقل کانتینری و جابهجایی کالاهای اساسی گفت: از ابتدای سال، ناوگان این شرکتها نزدیک به ۱۵۰۰ کانتینر را از بندر شهید رجایی حمل کرده است؛ بندری که بهعنوان بندر تخصصی کانتینری کشور شناخته میشود و بخش مهمی از تجارت دریایی ایران از طریق آن انجام میشود.
بندر شهید رجایی؛ هاب تخصصی کانتینری کشور
به گفته حجارزاده، بندر شهید رجایی به دلیل برخورداری از زیرساختهای تخصصی تخلیه و بارگیری کانتینر، جایگاه نخست را در جابهجایی محمولههای کانتینری دارد. این بندر بهعنوان بزرگترین بندر کانتینری ایران، نقش کلیدی در ورود و خروج کالا و اتصال شبکه حملونقل دریایی به شبکه جادهای و ریلی کشور ایفا میکند و عملکرد آن تأثیر مستقیمی بر سرعت توزیع کالا در بازار داخلی دارد.
وی افزود: تداوم فعالیت پایدار در این بندر، بهویژه در حوزه کالاهای اساسی و نهادههای مورد نیاز کشور، از اهمیت راهبردی برخوردار است و شرکتهای حملونقل بزرگمقیاس تلاش کردهاند با وجود محدودیتها، روند انتقال کانتینرها به انبارها و مراکز توزیع را بدون وقفه ادامه دهند.
وضعیت متفاوت بندر چابهار و بندر امام خمینی
عضو انجمن شرکتهای حملونقل بزرگمقیاس درباره بندر چابهار نیز توضیح داد: شرایط این بندر به دلیل نوع کالاهای اساسی که از طریق آن وارد میشود و همچنین ملاحظات مرتبط با تحریمها، متفاوت از سایر بنادر است؛ با این حال کشتیها بهطور منظم در این بندر پهلوگیری میکنند و عملیات تخلیه و حمل کالا در آن جریان دارد.
حجارزاده با بیان اینکه مجموعه تحت مدیریت او در بندر چابهار فعال است و تاکنون مشکلی در روند فعالیت گزارش نشده، تصریح کرد: در بندر امام خمینی (ره) قرارداد مستقیم با شرکت بازرگانی دولتی نداریم، اما سایر شرکتهای مجموعه در داخل کشور در این حوزه فعال هستند و همکاریهای لازم برای حمل کالاها از این بندر نیز انجام میشود.
رشد محسوس فعالیت در بنادر شمالی
این فعال حوزه لجستیک که سابقه مدیریت لجستیک در شرکت بازرگانی دولتی را نیز در کارنامه دارد، از افزایش قابل توجه فعالیت در بنادر شمالی کشور خبر داد و گفت: بر اساس تجربه میدانی، میزان تردد و تخلیه کشتیها در شمال کشور نسبت به سال گذشته رشد محسوسی داشته است.
به گفته او، در حال حاضر بهطور متوسط هر هفته حدود دو فروند کشتی حامل کالاهای اساسی در بنادر شمالی تخلیه میشود که این عملیات عمدتاً در سه بندر فریدونکنار، نوشهر و امیرآباد متمرکز است:
- تخلیه منظم کشتیهای کالای اساسی بهصورت هفتگی
- تمرکز عملیات در بنادر فریدونکنار، نوشهر و بندر امیرآباد
- افزایش سهم بنادر شمالی در زنجیره تأمین و توزیع کشور
حجارزاده تأکید کرد: روند فعلی نشان میدهد ظرفیت بنادر شمالی بیش از گذشته به کار گرفته شده و این بنادر میتوانند در کنار بنادر جنوبی، نقش مؤثری در تأمین پایدار کالاها و توزیع متوازن آن در استانهای شمالی و مرکزی کشور ایفا کنند. توسعه فعالیت در این بنادر همچنین به کاهش فشار بر بنادر جنوبی و متنوعسازی مبادی ورودی کالا کمک میکند.
لزوم اعلام آمار رسمی از سوی سازمان بنادر
این عضو انجمن شرکتهای حملونقل بزرگمقیاس درباره آمار کلی جابهجایی کالا در بنادر کشور گفت: آمار دقیق و تفکیکی درباره میزان ورود کانتینر و حجم کالاهای اساسی باید از سوی سازمان بنادر و دریانوردی بهعنوان مرجع رسمی اعلام شود. با این حال بررسیهای میدانی نشان میدهد در برخی بنادر شاهد تغییر و نوسان در حجم عملیات هستیم که نیازمند پایش مستمر است.
وی خاطرنشان کرد: استفاده بهینه از ظرفیت بنادر مختلف، توسعه ناوگان حملونقل جادهای و ریلی و هماهنگی میان دستگاههای مسئول، سه ضلع اصلی برای تضمین پایداری زنجیره تأمین کالا در شرایط کنونی است و تقویت بنادر شمالی میتواند به تابآوری بیشتر این زنجیره منجر شود.
نظرات (0)