آمارهای تازه پلیس راهور تهران بزرگ بار دیگر زنگ خطر رفتارهای پرخطر پشت فرمان را به صدا درآورده است. بر اساس اعلام معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور پایتخت، تنها در نیمه نخست سال ۱۴۰۵، سه عامل «بیتوجهی به جلو، سرعت غیرمجاز و سبقت غیرمجاز» جان ۱۷۵ نفر را در معابر تهران گرفته است؛ آماری که سهم بالای خطای انسانی در حوادث ترافیکی پایتخت را نشان میدهد.
ثبت بیش از ۷۶۲ هزار تخلف حادثهساز در تهران
سرهنگ فیروز کشیر با تشریح عملکرد اعمال قانون از ابتدای سال جاری تاکنون گفت: در این بازه زمانی بیش از ۷۶۲ هزار فقره تخلف حادثهساز در پایتخت ثبت شده است. از این میان، بیش از ۱۹۴ هزار فقره مربوط به سرعت غیرمجاز و بیش از ۲ هزار فقره مربوط به سبقت غیرمجاز بوده است.
به گفته وی، یکی از نگرانکنندهترین آمارها به استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی مربوط میشود؛ بهطوری که بیش از ۳۶۸ هزار فقره تخلف در این بخش به ثبت رسیده است. همچنین بیش از ۱۹ هزار فقره تخلف مرتبط با خوردن و آشامیدن و استعمال دخانیات هنگام رانندگی اعمال قانون شده است.
این ارقام نشان میدهد که با وجود هشدارهای مکرر پلیس و فرهنگسازی گسترده، همچنان بخش قابل توجهی از رانندگان، مقررات ساده اما حیاتی رانندگی را نادیده میگیرند و با رفتارهای پرخطر، جان خود و دیگران را به خطر میاندازند.
بیتوجهی به جلو؛ قاتل خاموش معابر پایتخت
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ تأکید کرد: تخلفاتی مانند خستگی و خوابآلودگی و استفاده از تلفن همراه به دلیل ماهیت حادثهساز بودن، بهطور کامل ممنوع است. بر اساس ماده ۱۸۰ آییننامه راهنمایی و رانندگی، رانندگان حق ندارند هنگام رانندگی دخانیات استعمال کنند، خوراکی یا آشامیدنی میل کنند و یا از هرگونه وسایل و تجهیزات ارتباطی مانند تلفن همراه که موجب انحراف ذهنی و رفتاری راننده میشود، استفاده کنند.
وی افزود: رانندگان در هر شرایطی موظف هستند تمام توجه خود را به مسیر روبهرو معطوف کنند. حتی چند ثانیه حواسپرتی میتواند فاصله واکنش را از بین ببرد و یک بیاحتیاطی کوچک را به حادثهای بزرگ و جبرانناپذیر تبدیل کند.
سرهنگ کشیر یکی دیگر از رفتارهای خطرآفرین را «تغییر مسیر ناگهانی» عنوان کرد و توضیح داد: این تخلف معمولاً زمانی رخ میدهد که راننده به دلیل تأخیر در دیدن تابلوها یا از دست دادن ورودی و خروجی مورد نظر، بهصورت ناگهانی و بدون توجه به خودروهای اطراف، مسیر مستقیم خود را تغییر میدهد. چنین اقدامی زمان واکنش سایر رانندگان را به شدت کاهش میدهد و در چند ثانیه میتواند به برخورد شدید منجر شود.
کدهای سلامت چیست و چرا اهمیت دارد؟
به گفته پلیس راهور، بخشی از تخلفات تحت عنوان «کدهای سلامت» دستهبندی میشوند که ارتباط مستقیمی با حفظ جان راننده و سرنشینان دارند. این کدها شامل مواردی همچون نبستن کمربند ایمنی، استفاده نکردن از کلاه ایمنی در موتورسواران و استفاده از تلفن همراه در حین رانندگی است.
بیتوجهی به این موارد اگرچه در نگاه اول ساده به نظر میرسد، اما در لحظه وقوع حادثه تفاوت میان جراحت سطحی و مرگ را رقم میزند. نبستن کمربند ایمنی یا کلاه ایمنی، شدت آسیب را چند برابر میکند و استفاده از تلفن همراه نیز با منحرف کردن ذهن و چشم راننده، احتمال وقوع تصادف را به شکل چشمگیری افزایش میدهد.
تفکیک آمار تصادفات پایتخت از ابتدای ۱۴۰۵
سرهنگ کشیر آمار تصادفات ثبتشده در شهر تهران از ابتدای سال جاری را به تفکیک علت حادثه اعلام کرد که تصویر دقیقتری از وضعیت ایمنی معابر پایتخت ارائه میدهد:
- حوادث ناشی از عدم توجه به جلو: بیش از ۳۰ هزار فقره تصادف خسارتی، حدود ۵ هزار فقره تصادف جرحی و ۹۷ فقره تصادف منجر به فوت
- حوادث ناشی از سرعت و سبقت غیرمجاز: حدود ۴ هزار فقره تصادف خسارتی، حدود ۲ هزار فقره تصادف جرحی و ۷۸ فقره تصادف منجر به فوت
بر این اساس، مجموع جانباختگان این دو گروه از تخلفات به ۱۷۵ نفر میرسد؛ به این معنا که بهطور میانگین تقریباً هر روز یک نفر در پایتخت قربانی بیاحتیاطی در همین سه تخلف شده است.
این در حالی است که مجموع تصادفات خسارتی و جرحی ناشی از این تخلفات نیز دهها هزار مورد را شامل میشود که هزینههای سنگین مادی، درمانی و اجتماعی به شهر و خانوادهها تحمیل کرده است.
پلیس به دنبال جریمه نیست؛ هدف پیشگیری از حادثه است
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه پلیس هیچ تمایلی به جریمه کردن رانندگان ندارد، گفت: اعمال قانون تنها زمانی انجام میشود که راننده از خطوط قرمز عبور کرده و با رفتار پرخطر، زمینه بروز حادثه برای خود و دیگر کاربران ترافیک را فراهم کند.
وی تأکید کرد: هدف اصلی پلیس، پیشگیری از وقوع حادثه و حفظ ایمنی تردد برای همه شهروندان است، نه افزایش تعداد جریمهها. با این حال، وقتی رانندهای با سرعت غیرمجاز، سبقت خطرناک یا نگاه کردن به تلفن همراه، ایمنی معبر را به خطر میاندازد، چارهای جز برخورد قانونی باقی نمیماند.
سرهنگ کشیر در پایان از همه رانندگان خواست با پرهیز از رفتارهای پرخطر و رعایت دقیق مقررات راهنمایی و رانندگی، سهم خود را در کاهش حوادث و حفظ جان شهروندان ایفا کنند و به این نکته توجه داشته باشند که «کوچکترین بیاحتیاطی پشت فرمان میتواند به حادثهای بزرگ تبدیل شود».
نظرات (0)