اردشیر دادرس، رئیس انجمن صنفی CNG تهران، در برنامه تلویزیونی «میز اقتصاد» با ارائه آماری تکاندهنده از وضعیت مصرف سوخت در کشور، نسبت به فروپاشی اقتصادی صنعت CNG هشدار داد. به گفته دادرس، مصرف سوخت مایع در ایران از سال ۱۳۹۹ تا ۱۴۰۵ از ۷۵ میلیون لیتر به ۱۳۵ میلیون لیتر در روز رسیده که حاکی از افزایش ۸۰ درصدی و رشد ۶۰ میلیون لیتری طی یک دوره ششساله است.
مطالبات معوق و بحران نقدینگی
دادرس در بخش دیگری از سخنان خود به مشکل جدی انباشت مطالبات جایگاهداران CNG اشاره کرد و گفت: «فقط بابت کارمزدهای سالهای ۱۳۹۵، ۱۳۹۶ و ۱۳۹۷ حدود ۲۸۰۰ میلیارد تومان طلب داریم که همچنان بلاتکلیف مانده است.» وی تأکید کرد که مشکل کارمزدها مربوط به گذشته نیست و در سال جاری نیز هیچگونه افزایشی در کارمزد جایگاهداران اعمال نشده است.
به گفته رئیس انجمن صنفی CNG تهران، حتی جایگاهداران بنزین هم از ابتدای سال جاری تاکنون با افزایش کارمزد مواجه نبودهاند و همگی با ضرر انباشته به فعالیت خود ادامه میدهند. این در حالی است که هزینههای عملیاتی جایگاهها از جمله حقوق پرسنل، تعمیر و نگهداری تجهیزات و سایر هزینههای جاری بهطور مداوم در حال افزایش است.
جایگاههای دومنظوره در آستانه فروپاشی
دادرس با اشاره به وضعیت بحرانی جایگاههای دومنظوره که هم گاز CNG و هم بنزین عرضه میکنند، تصریح کرد: «در این جایگاهها، درآمد حاصل از فروش CNG صرف پرداخت حقوق کارگران و کارکنان بخش بنزین میشود.» این اظهارات نشاندهنده آن است که فروش CNG دیگر حتی هزینههای عملیاتی خود را پوشش نمیدهد و بخش بنزین جایگاهها نیز بهطور مستقیم از محل درآمد CNG اداره میشود.
چنین شرایطی بیانگر آن است که اگر صنعت CNG بهعنوان یکی از ستونهای اصلی تأمین سوخت ناوگان حملونقل کشور از میان برود، فشار مضاعفی بر شبکه توزیع بنزین وارد خواهد شد و مدیریت مصرف سوخت با چالشی جدی روبرو خواهد شد.
درخواست بسته حمایتی فوری از دولت
رئیس انجمن صنفی CNG تهران در پایان سخنان خود با تأکید بر اینکه حمایت از صنعت CNG صرفاً حمایت از جایگاهداران نیست، گفت: نقش CNG در مدیریت مصرف بنزین، کاهش فشار بر سبد سوخت خانوارها و تأمین امنیت انرژی کشور غیرقابلانکار است و دولت باید هرچه سریعتر و بهصورت ضربالاجل اقدام به تدوین و اجرای یک بسته حمایتی جامع برای این صنعت کند.
وی خاطرنشان کرد که بدون مداخله فوری دولت و بازنگری اساسی در ساختار کارمزدها و سیاستهای حمایتی، احتمال تعطیلی گسترده جایگاههای CNG و تشدید بحران مدیریت سوخت کشور وجود دارد. به نظر میرسد موضوع حمایت از صنعت CNG به یکی از مطالبات فوری و کلیدی فعالان این حوزه تبدیل شده که نیازمند توجه ویژه سیاستگذاران انرژی کشور است.
نظرات (0)