در نشست خبری که به مناسبت هفته دولت برگزار شد، مدیرکل نوسازی، توسعه و تجهیز مدارس استان کرمان گزارشی جامع از وضعیت پروژه‌های عمرانی حوزه آموزش ارائه کرد. واعظی‌نژاد با اعلام اینکه ۳۸ مدرسه کانکسی مستقل با بیش از ۱۰ دانش‌آموز در استان شناسایی شده بود، از جایگزینی کامل آن‌ها با ساختمان‌های استاندارد خبر داد.

اولویت‌بندی ۱۹۱ پروژه نوسازی

به گفته واعظی‌نژاد، از مجموع ۳۵۰ پروژه نوسازی و تکمیل مدرسه در سراسر استان، تعداد ۱۹۱ پروژه با ۱۸۵ کلاس درس به عنوان اولویت کاری اداره نوسازی مدارس تعیین شده است. وی تصریح کرد که ۱۱ مدرسه ناایمن سنگی در نقاط مختلف استان احصا شده که همگی تا اول مهرماه تحویل داده خواهند شد.

برنامه‌ریزی برای سال تحصیلی ۱۴۰۵

واعظی‌نژاد در ادامه به عملکرد یک سال اخیر اشاره کرد و گفت: از مهرماه ۱۴۰۴ تاکنون ۴۰ مدرسه تحویل دانش‌آموزان شده و برای مهرماه ۱۴۰۵ نیز حدود ۱۲۲ پروژه شامل ۶۷۵ کلاس درس در دست اقدام است. این پروژه‌ها علاوه بر مدرسه، شامل خوابگاه و استخر دانش‌آموزی نیز می‌شوند.

مدارس کانکسی؛ از بحران تا رفع کامل

مدارس کانکسی یکی از چالش‌های قدیمی مناطق محروم استان کرمان بودند. به گفته مدیرکل نوسازی مدارس، ۳۸ مدرسه کانکسی مستقل با بیش از ۱۰ دانش‌آموز در استان احصا شد که همگی ساخته و تحویل شده‌اند. مدارس باقی‌مانده عموماً مدارس عشایری هستند که ماهیت سیار دارند.

مناطق با سرانه آموزشی بحرانی

واعظی‌نژاد با اشاره به شهرستان‌هایی که سرانه فضای آموزشی زیر ۳ متر مربع به ازای هر دانش‌آموز دارند، از ریگان، رودبارجنوب و منوجان به عنوان نقاط بحرانی نام برد. همچنین در شهر کرمان به دلیل تراکم بالای دانش‌آموزان و کمبود فضا، وضعیت نگران‌کننده‌ای حاکم است که تلاش برای اصلاح آن ادامه دارد.

تکمیل مدارس نیمه‌تمام در اولویت

از ۱۹۱ پروژه اولویت‌دار استان، حدود ۴۰ درصد به تکمیل مدارس نیمه‌تمام اختصاص دارد. مدیرکل نوسازی مدارس همچنین از انعقاد تفاهم‌نامه‌هایی با شرکت‌های صنعتی و معدنی استان برای مشارکت در نوسازی مدارس خبر داد.

نگهداری، چالش اصلی مدارس ایران

واعظی‌نژاد در پایان مهم‌ترین مسأله حوزه مدارس را نگهداری بناها عنوان کرد و گفت: «ما مدرسه می‌سازیم اما پس از ۳۰ سال فرسوده می‌شود و علت اصلی آن، عدم نگهداری صحیح است. عموم مدارس تخریبی استان نیز به همین دلیل ایجاد شده‌اند.» وی تاکید کرد که نسل جدید مدارس استان با استانداردهای بالاتری ساخته می‌شوند و تلاش بر این است تا مشکل فرسودگی در آینده تکرار نشود.