شرکت نیسان بهتازگی از جدیدترین نسخه از خودروی برقی محبوب خود یعنی لیف نیسمو (Leaf Nismo) رونمایی کرد. این خودرو که در بازار ژاپن عرضه شده، اگرچه از نظر ظاهری تفاوت قابل توجهی با نسخه استاندارد دارد، اما از نظر فنی تغییر چشمگیری در بخش پیشرانه ایجاد نشده است.
تغییرات ظاهری و طراحی بدنه
نیسان لیف نیسمو جدید به یک کیت بدنه عضلانی و تهاجمی مجهز شده که شامل اسپویلر عقب داکتیل (Ducktail) و جزئیات قرمز رنگ در نمای بیرونی است. این خودرو روی رینگهای ۱۹ اینچی اختصاصی ساخته شرکت انکِی (Enkei) سوار شده که ظاهری اسپرت به آن بخشیده است. به گفته نیسان، تغییرات بدنه صرفاً جنبه زیبایی ندارند و با کاهش نیروی درگ و افزایش نیروی رو به پایین، آیرودینامیک خودرو را بهبود میبخشند.
البته نکته قابل توجه اینکه برخلاف تیپهای بالاتر نیسان، این نسخه از چراغهای عقب سادهتر و مشابه نسخه پایه بهره میبرد و از چراغهای طرح Z در آن خبری نیست.
داخل کابین؛ اسپرتتر از همیشه
در داخل کابین، صندلیهای اسپرت ریکارو (Recaro) با روکش اختصاصی و دربرگیرندگی بهتر به صورت سفارشی نصب شدهاند. فرمان خودرو با چرم مصنوعی با کیفیت مشابه چرم ناپا پوشانده شده و نشانگر قرمز رنگ در موقعیت ساعت ۱۲ فرمان، حال و هوای مسابقهای به کابین بخشیده است. لوگوی نیسمو روی کنسول مرکزی حک شده و صفحه آمپر دیجیتال نیز گرافیک اختصاصی این نسخه را دارد. صندلیهای ریکارو که حدود ۲۰ کیلوگرم سبکتر از صندلیهای استاندارد هستند، تنها برای نسخه مجهز به باتری بزرگتر قابل سفارش خواهند بود.
ارتقای فنی؛ تعلیق و شاسی در اولویت
بزرگترین تغییرات فنی در نیسان لیف نیسمو در بخش شاسی و تعلیق اعمال شده است. این خودرو از کمکفنرهای مجهز به سوپاپ نوسانی مشابه ایکستریل نیسمو بهره میبرد. فنرها، میل تعادل و بوشهای تقویتشده نیز در کنار تایرهای میشلن پایلوت اسپرت ۵ با چسبندگی بالا، تجربه رانندگی کاملاً متفاوتی را ارائه میدهند. همچنین حالت رانندگی اسپرت (Sport Mode) برای پاسخدهی سریعتر پدال گاز بازتنظیم شده است.
پیشرانه بدون تغییر؛ همان قدرت همیشگی
نکته جالب توجه اینکه نیسان ترجیح داده قدرت پیشرانه را در این نسخه افزایش ندهد. لیف نیسمو در بازار ژاپن با دو نسخه پیشرانه روی محور جلو عرضه میشود: نسخه پایه با ۱۷۴ اسببخار قدرت و ۳۴۵ نیوتنمتر گشتاور، و نسخه قویتر با ۲۱۴ اسببخار قدرت و ۳۵۵ نیوتنمتر گشتاور که همان ارقام نسخه استاندارد هستند.
وزن خودرو در سبکترین حالت (با باتری ۵۲ کیلووات ساعتی) ۱,۸۲۰ کیلوگرم است و نسخه با باتری بزرگتر ۷۵ کیلووات ساعتی حدود ۱۰۰ کیلوگرم سنگینتر خواهد بود.
قیمت و برنامه عرضه
نیسان لیف نیسمو هماکنون در بازار ژاپن قابل سفارش است. قیمت نسخه پایه با باتری کوچک از ۶,۶۰۱,۱۰۰ ین (حدود ۴۰,۵۰۰ دلار) آغاز میشود. نسخه با باتری بزرگتر ۶,۹۵۲,۰۰۰ ین (حدود ۴۲,۶۰۰ دلار) و نسخه کامل نیسمو با صندلیهای ریکارو ۷,۲۲۷,۰۰۰ ین (حدود ۴۴,۳۰۰ دلار) قیمتگذاری شده است.
هنوز مشخص نیست که نیسان برنامهای برای عرضه این مدل در بازارهای جهانی دارد یا خیر، اما با توجه به استراتژی این شرکت برای دو برابر کردن تنوع محصولات سری نیسمو تا ۱۰ مدل و افزایش فروش سالانه به ۱۵۰ هزار دستگاه تا سال ۲۰۲۸، احتمال عرضه در بازارهای دیگر نیز وجود دارد.
نظرات (0)