محمدجعفر قائم‌پناه، معاون اجرایی رئیس جمهوری، شامگاه چهارشنبه چهارم شهریورماه در گفت‌وگوی ویژه خبری شبکه استانی گیلان، به مسائل مرتبط با قیمت بنزین و حامل‌های انرژی پرداخت و از ضرورت بازنگری در سیاست‌های فعلی قیمت‌گذاری سوخت خبر داد.

قانون تثبیت قیمت حامل‌های انرژی و ضرورت بازنگری

قائم‌پناه در ابتدای سخنان خود به قانون تثبیت قیمت حامل‌های انرژی که سال ۱۳۸۴ در مجلس شورای اسلامی تصویب شده اشاره کرد و گفت: این قانون در سال‌های گذشته مانع از افزایش قیمت بسیاری از حامل‌های انرژی شده است، اما اکنون نیازمند تغییراتی در قیمت بنزین و گازوئیل هستیم. وی تصریح کرد: چگونگی، میزان و زمان اجرای این تغییرات هنوز تعیین نشده و باید با همه دست‌اندرکاران به گفت‌وگو بنشینیم و نتیجه را به مردم اطلاع دهیم.

ادامه مسیر فعلی غیرممکن است

معاون اجرایی رئیس جمهوری با بیان اینکه تداوم سیاست فعلی در تأمین و قیمت‌گذاری بنزین به هیچ وجه ممکن نیست، از هزینه‌های سنگین واردات بنزین پرده برداشت. به گفته او، چند میلیارد دلار صرف واردات بنزین می‌شود، زیرا تولید داخلی کفایت نمی‌کند. قائم‌پناه همچنین با اشاره به محاصره دریایی آمریکا، تأکید کرد که باید با اعمال مدیریت صحیح، به نیاز کشور پاسخ داد تا دچار چالش جدی نشویم.

توزیع ناعادلانه یارانه بنزین

قائم‌پناه همچنین بر لزوم توزیع عادلانه یارانه بنزین تأکید کرد و گفت: جدا از موضوع تحریم، قیمت فعلی بنزین عادلانه نیست؛ افرادی که چندین خودرو دارند از یارانه بنزین بهره‌مند می‌شوند، در حالی که بخش قابل توجهی از مردم که خودروی شخصی ندارند، از این یارانه بی‌بهره‌اند. به گفته معاون رئیس جمهوری، این نابرابری یکی از دلایل اصلی ضرورت اصلاح قیمت بنزین است.

قاچاق روزانه ۲۰ میلیون لیتر بنزین

از دیگر موارد مطرح‌شده توسط قائم‌پناه، موضوع قاچاق سوخت به کشورهای همسایه بود. وی از قاچاق روزانه حدود ۲۰ میلیون لیتر بنزین به کشورهایی مانند پاکستان و ترکیه خبر داد و گفت: تفاوت قابل توجه قیمت بنزین در ایران با کشورهای همسایه، قاچاق را بسیار پرسود کرده است.

معاون رئیس جمهوری در پایان تأکید کرد که در کنار اصلاح قیمت بنزین، باید حتماً به اقشار آسیب‌پذیر جامعه توجه ویژه شود و فشارهای اقتصادی ناشی از این تغییرات مدیریت گردد تا آسیبی به زندگی مردم وارد نشود.