معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از ضرورت تسریع در تکمیل راه دسترسی اختصاصی بندر نوشهر به کمربندی شهری خبر داد و اعلام کرد بهره‌برداری از این پروژه می‌تواند بخش قابل توجهی از بار ترافیکی شهر را کاهش دهد و ایمنی تردد شهروندان را افزایش دهد.

به گزارش بازنویسی خبر، محمد شکیبی‌نسب شامگاه پنجشنبه در نشست تخصصی بررسی روند اجرای پروژه راه دسترسی اختصاصی بندر نوشهر به کمربندی، آخرین وضعیت اجرایی طرح، موانع پیش رو و راهکارهای تسریع در تکمیل آن را با حضور مدیران و مسئولان ذی‌ربط مورد ارزیابی قرار داد.

تأکید بر رفع موانع و تسریع در اجرا

شکیبی‌نسب در این نشست با اشاره به اهمیت راهبردی این پروژه برای بندر نوشهر و شهر، اظهار کرد: تکمیل مسیر اختصاصی باید با جدیت و پیگیری مستمر دنبال شود و هرگونه مانع اجرایی در کوتاه‌ترین زمان ممکن برطرف گردد تا زمینه بهره‌برداری کامل از این محور فراهم شود.

وی افزود: تعلل در اجرای این طرح می‌تواند علاوه بر افزایش هزینه‌ها، فشار ترافیکی موجود در سطح شهر را تشدید کند؛ بنابراین لازم است همه بخش‌های مرتبط با هم‌افزایی و هماهنگی بیشتر، روند تکمیل پروژه را شتاب دهند.

انتقال تردد سنگین از معابر شهری به مسیر اختصاصی

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با تشریح کارکرد اصلی این محور گفت: با بهره‌برداری از راه دسترسی اختصاصی، امکان هدایت خودروهای سنگین و کامیون‌های مرتبط با فعالیت‌های بندری از معابر درون‌شهری به این مسیر ایمن و استاندارد فراهم خواهد شد.

به گفته وی، این تفکیک ترافیکی دو دستاورد مهم به همراه دارد؛ نخست تسهیل دسترسی مستقیم و بدون اختلال به بندر نوشهر برای ناوگان باری و لجستیکی، و دوم کاهش محسوس حجم تردد سنگین در خیابان‌های اصلی شهر که امروز بخش زیادی از ترافیک و آلودگی صوتی را به خود اختصاص داده است.

شکیبی‌نسب خاطرنشان کرد: روان‌تر شدن جریان عبور و مرور، کاهش زمان سفرهای درون‌شهری، ارتقای ایمنی عابران و رانندگان و کاهش استهلاک معابر شهری از جمله مزایای مستقیم انتقال ترافیک بندری به مسیر اختصاصی خواهد بود.

تمرکز بر ایمنی، HSE و پیشگیری از حوادث

معاون وزیر راه و شهرسازی در بخش دیگری از سخنان خود، موضوع ایمنی را خط قرمز فعالیت‌های بندری دانست و تأکید کرد: رویکرد سازمان بنادر و دریانوردی مبتنی بر پیشگیری است و باید به گونه‌ای عمل شود که اساساً حادثه‌ای در بنادر رخ ندهد.

وی با اشاره به لزوم رعایت دقیق الزامات ایمنی، بهداشت و محیط زیست (HSE) گفت: حفاظت از نیروی انسانی و صیانت از تجهیزات و زیرساخت‌ها تنها با شناسایی به‌موقع عوامل خطر، پایش مستمر و رفع ریشه‌ای نقاط حادثه‌خیز امکان‌پذیر است.

شکیبی‌نسب تصریح کرد: ایمنی دریایی موضوعی جدی و غیرقابل اغماض است و هرگونه نقص یا کاستی در این حوزه باید به صورت ریشه‌ای بررسی و برطرف شود. شناسایی و اصلاح عوامل ناایمن پیش از وقوع حادثه، هزینه‌های جانی و مالی را به شدت کاهش می‌دهد و پایداری عملیات بندری را تضمین می‌کند.

توجه به سرمایه انسانی و تقویت تعامل بین‌دستگاهی

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه سرمایه انسانی مهم‌ترین دارایی این سازمان است، اظهار داشت: مدیران باید زمینه بهره‌گیری بهینه از ظرفیت، دانش و تجربه کارکنان را در بخش‌های مختلف فراهم کنند و با توانمندسازی نیروها، بهره‌وری کل مجموعه را افزایش دهند.

وی همچنین بر ضرورت تقویت ارتباط و همکاری دوسویه میان سازمان بنادر و سایر دستگاه‌های اجرایی مرتبط تأکید کرد و گفت: تعامل مستمر و سازنده با نهادهای مسئول، روند هماهنگی‌ها، رفع مشکلات مشترک و پیشبرد برنامه‌های توسعه‌ای بنادر را به شکل قابل توجهی تسهیل می‌کند.

شکیبی‌نسب افزود: تجربه نشان داده است که بسیاری از گره‌های اجرایی در حوزه بندری، با گفت‌وگو، هم‌فکری و هماهنگی بین‌دستگاهی سریع‌تر گشوده می‌شود و این رویکرد باید به یک رویه پایدار تبدیل شود.

بررسی مسائل اداره‌کل بنادر مازندران

در ادامه این نشست، مسائل و موضوعات مرتبط با حوزه فعالیت اداره‌کل بنادر و دریانوردی استان مازندران مطرح شد و حاضران درباره راهکارهای رفع چالش‌ها، بهبود فرآیندهای عملیاتی و ارتقای خدمات بندری در نوشهر به بحث و تبادل نظر پرداختند.

بندر نوشهر به عنوان یکی از بنادر مهم شمال کشور در استان مازندران، نقش کلیدی در تجارت دریایی، صادرات و واردات و اشتغال منطقه ایفا می‌کند و تکمیل زیرساخت‌های دسترسی آن، به‌ویژه اتصال مستقیم به کمربندی، می‌تواند ظرفیت عملیاتی بندر را افزایش داده و همزمان کیفیت زندگی شهری را برای شهروندان نوشهری ارتقا دهد.