وزیر راه و شهرسازی با حضور در آیین افتتاح و بهرهبرداری از پل بیات در مسیر آزادراه تبریز ـ زنجان، از بازسازی سریع این پل پس از آسیبدیدگی در جریان جنگ اخیر قدردانی کرد و خواستار ایجاد نشانههای ماندگار در سازه جدید شد تا روایت مقاومت و همبستگی ملی برای آیندگان باقی بماند.
فرزانه صادق در این مراسم که با حضور مجموعه راهداری، مهندسان، مشاوران، پیمانکاران و مسئولان استان آذربایجان شرقی برگزار شد، با قدردانی از تلاش شبانهروزی دستاندرکاران گفت: مردم ایران مردمی نجیب و بزرگوار هستند و آنچه در بازسازی این پل انجام شد، نشان داد فرزندان این ملت شایستگی خدمت به آنان را دارند.
حمله به زیرساختها؛ نشانهگیری تابآوری مردم
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به هدف قرار گرفتن زیرساختهای ارتباطی کشور در جریان جنگ ۱۲ روزه صهیونیستی ـ آمریکایی گفت: وقتی دشمن پل، جاده، تونل و مسیر ارتباطی را هدف قرار میدهد، تنها بتن و آسفالت را نشانه نگرفته، بلکه تابآوری و پیوستگی اجتماعی مردم را هدف گرفته است.
وی افزود: همکاران ما در سازمان راهداری و حملونقل جادهای، در کنار پیمانکاران و مدیران استانی ثابت کردند که تخریب یک پل یا مسدود شدن یک محور، با اراده یک ملت روبهرو میشود و اجازه نمیدهد جریان زندگی و ارتباط کشور متوقف بماند.
از تصمیم زیر پل تا گشایش مسیر جایگزین در ۱۲ روز
صادق با تشریح ساعات نخست پس از آسیب به پل بیات اظهار کرد: در همان ساعات اولیه، نیروهای راهداری و مسئولان استان در محل حادثه حاضر شدند. ارزیابی اولیه نشان میداد بازسازی کامل سازه زمانبر خواهد بود، به همین دلیل در همان محل و در زیر پل، تصمیم گرفته شد پیش از آغاز عملیات اصلی، یک مسیر جایگزین موقت طراحی و اجرا شود.
به گفته وی، این مسیر جایگزین در کمتر از ۱۲ روز آماده و بازگشایی شد؛ اقدامی که به گفته وزیر راه، پیام روشنی داشت: اگر دشمن تابآوری مردم را نشانه بگیرد، با عزم، شجاعت و هویت جمعی ملت ایران مواجه خواهد شد.
مسیر راهبردی تبریز ـ زنجان تا بازرگان
وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اهمیت کریدور تبریز ـ زنجان تصریح کرد: این محور یک مسیر کاملاً راهبردی است که تا بازرگان امتداد دارد. بازرگان نقطه کانونی ترانزیت کشور به شمار میرود و از آنجا جریان حملونقل و تجارت به نقاط مختلف جهان پیوند میخورد. به همین دلیل، بازگشت سریع این پل به چرخه بهرهبرداری، فراتر از یک پروژه عمرانی محلی، برای شبکه ملی و ترانزیتی کشور اهمیت دارد.
وی خاطرنشان کرد: در شرایط عادی، اجرای چنین پروژهای بیش از یک سال زمان نیاز داشت، اما با برنامهریزی فشرده و کار شبانهروزی، تلاش شد پل در کوتاهترین زمان و با بالاترین استاندارد کیفی بازسازی شود؛ بهگونهای که نهتنها به وضعیت پیش از حادثه بازگردد، بلکه از نظر کیفیت و استحکام، بهتر از گذشته باشد و امروز شاهد تحقق همین هدف هستیم.
تأکید بر تمایز بصری و اهتزاز پرچم ایران
صادق در بخش دیگری از سخنان خود بر ضرورت نمادسازی در دو دهانه بازسازیشده تأکید کرد و گفت: این دو دهانه باید از نظر طراحی، رنگ نردهها و هویت بصری کاملاً متفاوت باشند. هر شهروندی که از روی پل عبور میکند باید در نگاه نخست متوجه شود که این بخش از پل مورد هجوم قرار گرفته بود و در عین حال به این نکته افتخار کند که بازسازی آن در کوتاهترین زمان ممکن انجام شده است.
وی از مسئولان پروژه خواست با توجه به وزش باد در این محدوده، تمهیدی بیندیشند که پرچم جمهوری اسلامی ایران بهصورت دائمی بر فراز این دو دهانه به اهتزاز درآید تا یاد تلاش جانانه و کار بیوقفهای که در روزهای پس از حادثه انجام شد، در حافظه مردم ماندگار بماند.
کار در شرایط سخت؛ رودخانه خروشان زیر پل
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به دشواریهای فنی اجرای پروژه یادآور شد: در زمان اجرای عملیات، رودخانهای خروشان با حجم بالای آب در زیر پل جریان داشت و همین موضوع، کار را بسیار سخت کرده بود. با این وجود، مجموعه راهداری و دستگاههای اجرایی با جدیت و مسئولیتپذیری، پای کار مردم ایستادند و اجازه ندادند سختی شرایط، روند بازسازی را کند کند.
وی در پایان با قدردانی دوباره از کارگران، مهندسان، مشاوران، پیمانکاران، کارکنان سازمان راهداری، مدیران استانی و نمایندگان مردم افزود: هرچه کار و تلاش کنیم، باز هم خود را در برابر غیرت و نجابتی که مردم در این شرایط از خود نشان دادند، بدهکار میدانیم و باید قدردان این سرمایه بزرگ اجتماعی باشیم.
نظرات (0)