باشگاه خبرنگاران جوان به نقل از گزارش چند روز پیش روزنامه آمریکایی والاستریت ژورنال نوشت پهلوگیری ناو هواپیمابر آبراهام لینکلن در پاتایای تایلند، پرده از وضعیت فرساینده خدمه و تجهیزات ماشین جنگی آمریکا برداشته است؛ وضعیتی که این روزنامه آن را با کلیدواژههای «خستگی»، «تنهایی» و «فرسودگی» توصیف کرده و آن را نتیجه استقرار طولانیمدت در برابر جمهوری اسلامی ایران دانسته است.
بر اساس این گزارش که حاصل گفتوگو با دهها ملوان ناو لینکلن و ناوشکن همراه آن «فرانک ای. پترسن جونیور» است، فشار ناشی از آنچه تقابل با ایران خوانده شده، بسیاری از ملوانان را به فکر کنارهگیری از خدمت نظامی انداخته است.
«خط قرمز» ملوانان برای تمدید خدمت
لوکاس شپردسون، مکانیک ۲۴ ساله ناوشکن فرانک ای. پترسن جونیور، در گفتوگو با والاستریت ژورنال گفته این استقرار طولانیمدت «خط قرمزی برای بسیاری از افراد بود» و او پس از بازگشت به خانه قراردادش را تمدید نخواهد کرد. به گفته او «آدمها تازه فهمیدهاند که نمیخواهند ۲۰ سال دیگر این کار را انجام دهند»؛ جملهای که به تعبیر این روزنامه نشاندهنده افت انگیزه و خستگی عمیق نیروی انسانی در پی مأموریتی فشرده است.
والاستریت ژورنال نوشته شمار زیادی از ملوانان مصاحبهشونده تأکید کردهاند تمایلی به تمدید مأموریت ندارند و برخی حتی تصمیم گرفتهاند به طور کامل ارتش را ترک کنند.
۲۸۰ روز دریانوردی و نبرد با بیش از ۲۰۰ پهپاد
بر اساس جزئیات این گزارش، ناوگروه آبراهام لینکلن از حدود ۲۸۰ روز دریانوردی، نزدیک به ۲۰۰ روز را در منطقه فعال جنگی و در قلب عملیاتی مرتبط با مقابله با ایران گذرانده است. برد کوپر، فرمانده ستاد فرماندهی مرکزی آمریکا (سنتکام)، این دوره را «یکی از فشردهترین و پرپیامدترین عملیاتهای دوران مدرن» توصیف کرده و از درگیری با بیش از ۲۰۰ پهپاد ایرانی خبر داده است.
همین فشردگی عملیاتی، به نوشته والاستریت ژورنال، فرصت بازسازی و پهلوگیری برای ترمیم را از ناوگروه گرفته است. انجام بیش از ۱۰ هزار سورتی پرواز در این مدت، پوشش ضدلغزش عرشه پرواز ناو لینکلن را بهشدت فرسوده و خطرناک کرده؛ فرسودگیای که به دلیل آمادهباش دائم، امکان ترمیم فوری آن فراهم نشده است.
شیفتهای ۱۲ ساعته، انزوای روانی و جیرهبندی غذا
گزارش والاستریت ژورنال تصویر دقیقی از شرایط زیستی داخل ناو ارائه میدهد: کار مداوم در شیفتهای ۱۲ ساعته و هفت روز هفته، خوابیدن در تختهای بسیار تنگ و بدون حریم خصوصی، و قطع حدود دو ماهه اینترنت به دلایل امنیتی که ملوانان را در انزوای کامل روانی قرار داده است.
این روزنامه همچنین به جیرهبندی و کاهش حجم غذا اشاره کرده است؛ بهطوریکه ناو غولپیکر لینکلن به دلیل دشواری تدارکات در سایه تهدیدات، مجبور شده بخشی از آذوقه خود را برای جلوگیری از گرسنگی به ناوشکن پترسن منتقل کند. مایکل گونزالس، یکی از ملوانان، گفته در یک ناو آمریکایی طعم گرسنگی را چشیده است.
فشار روانی این شرایط چنان بالا بوده که به نوشته والاستریت ژورنال، یکی از ملوانان ناو لینکلن به قصد خودکشی خود را به دریا انداخته؛ رویدادی که به گفته این روزنامه نیروی دریایی آمریکا سعی در لاپوشانی آن داشته است.
زنجیره حوادث ناشی از خستگی در ناوگان آمریکا
والاستریت ژورنال در ادامه به زنجیرهای از حوادث ناشی از خستگی در ناوگان آمریکا اشاره میکند؛ از سقوط بالگرد ناو جورج اچ. دبلیو. بوش تا آتشسوزی در ناو جرالد فورد و سقوط جنگندهها از روی ناوهای نیمیتز و ترومن. نیروی دریایی آمریکا دلیل این سوانح را صراحتاً «کمبود نیرو و خستگی ملوانانی که بیش از حد کار کردهاند» عنوان کرده است.
آنچه در این گزارش روایت شده، به تعبیر باشگاه خبرنگاران جوان، نشانهای از فرسودگی هیمنه ناوهایی است که روزی نماد قدرتنمایی واشنگتن بودند و اکنون با عرشههای ساییدهشده، انبارهای غذایی جیرهبندیشده و ملوانانی خسته که برای پایان خدمت روزشماری میکنند، منطقه را ترک میکنند.
نظرات (0)