بازار آزاد خودرو در روز جمعه ۲۰ شهریور در حالی به کار خود ادامه داد که قیمت اغلب خودروهای داخلی و مونتاژی بر اساس معاملات ثبت‌شده در سایت‌های خرید و فروش، تغییر محسوسی نسبت به آخرین روزهای هفته نداشته است. ارزیابی معاملات نشان می‌دهد بازار در محدوده ثبات نسبی قرار دارد و اختلاف قیمت میان مدل‌های ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ همچنان حفظ شده است.

بر اساس داده‌های به‌دست‌آمده، محصولات ایران‌خودرو، سایپا و برخی مدل‌های مونتاژی در بازه قیمتی هفته گذشته معامله شده‌اند و نشانه‌ای از جهش یا افت ناگهانی در روز تعطیل جمعه دیده نمی‌شود.

قیمت محصولات ایران‌خودرو در بازار آزاد

در میان محصولات ایران‌خودرو، خانواده پژو ۲۰۷ گسترده‌ترین طیف قیمتی را دارد. تفاوت موتور، گیربکس و سال تولید عامل اصلی اختلاف قیمت در این خانواده است:

  • پژو ۲۰۷ TU3 مدل ۱۴۰۴: یک میلیارد و ۸۴۰ میلیون تومان
  • پژو ۲۰۷ TU3 مدل ۱۴۰۵: یک میلیارد و ۸۹۰ میلیون تومان
  • پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU5P مدل ۱۴۰۴: ۲ میلیارد و ۷۷۰ میلیون تومان
  • پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU5P مدل ۱۴۰۵: ۲ میلیارد و ۸۷۰ میلیون تومان
  • پژو ۲۰۷ دنده‌ای TU5P مدل ۱۴۰۵: ۲ میلیارد و ۱۶۰ میلیون تومان
  • تارا اتوماتیک V4 LX مدل ۱۴۰۴: ۲ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان
  • تارا اتوماتیک V4 LX مدل ۱۴۰۵: ۲ میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان
  • رانا پلاس TU5 پلاس مدل ۱۴۰۴: یک میلیارد و ۸۴۰ میلیون تومان
  • دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۴: ۳ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان
  • دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۵: ۳ میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان
  • سمند سورن پلاس EF7 دوگانه‌سوز مدل ۱۴۰۴: ۲ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان
  • آریسان ۲ مدل ۱۴۰۴: یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان

اختلاف ۱۴۰ میلیون تومانی میان دو مدل دنا پلاس ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ و همچنین فاصله حدود ۹۳۰ میلیون تومانی میان ارزان‌ترین و گران‌ترین نسخه پژو ۲۰۷، نشان‌دهنده اثر مستقیم سال ساخت و سطح تجهیزات بر قیمت نهایی در بازار آزاد است.

محصولات سایپا و خودروهای مونتاژی چقدر قیمت خوردند؟

در گروه سایپا، دو مدل ساینا و کوییک هم‌قیمت معامله شدند و پراید وانت همچنان کف قیمتی بازار را در اختیار دارد:

  • ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۴: یک میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان
  • کوییک دنده‌ای S مدل ۱۴۰۴: یک میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان
  • شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۴: ۲ میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان
  • اطلس G دنده‌ای مدل ۱۴۰۴: یک میلیارد و ۶۸۰ میلیون تومان
  • پراید SE ۱۵۱ مدل ۱۴۰۳: ۷۰۰ میلیون تومان

در بخش مونتاژی‌ها نیز قیمت‌ها به این شرح ثبت شده است:

  • ام‌وی‌ام X22 پرو دنده‌ای مدل ۱۴۰۴: ۲ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان
  • چانگان CS35 پلاس تیپ ۳ مدل ۲۰۲۴: ۴ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان

چانگان CS35 پلاس با ۴.۷ میلیارد تومان گران‌ترین خودروی فهرست امروز و پراید وانت با ۷۰۰ میلیون تومان ارزان‌ترین گزینه محسوب می‌شود.

بازار در فاز انتظار

ثبات قیمت‌ها در آخرین روز هفته در حالی رقم خورده که بازار خودرو در هفته‌های اخیر بیش از هر عامل دیگری تحت تأثیر نوسانات ارزی، سیاست‌های عرضه خودروسازان و اخبار واردات قرار داشته است. فعالان بازار معتقدند تا زمان انتشار سیگنال جدید از سمت عرضه یا واردات، معاملات در وضعیت کم‌رمق و انتظاری باقی می‌ماند.

برابری قیمت ساینا S و کوییک S نیز نشان می‌دهد رقابت در کانال ۱.۳ میلیارد تومانی فشرده است و خریداران این رده بیشتر بر اساس امکانات، شرایط فروش و هزینه نگهداری تصمیم‌گیری می‌کنند.

کارشناسان توصیه می‌کنند خریداران پیش از معامله نهایی، قیمت را از چند مرجع معتبر استعلام کرده و به جزئیاتی مانند سال تولید، صفر بودن، وضعیت بیمه و رنگ خودرو توجه کنند، چرا که قیمت‌های اعلامی مربوط به خودروهای صفر کیلومتر در بازار آزاد است و در مناطق مختلف ممکن است اندکی متفاوت باشد.