بازگشت هواپیماهای زمینگیر به خط پروازی، در شرایطی که ورود ناوگان نو با محدودیتهای متعدد روبهروست، به یکی از محورهای اصلی افزایش ظرفیت صنعت هوانوردی کشور تبدیل شده است. در همین راستا، یک فروند هواپیمای KPC متعلق به شرکت هواپیمایی کاسپین که به مدت ۱۴ ماه زمینگیر بود، پس از پشت سر گذاشتن مجموعهای از اقدامات فنی و ترمیم آسیبها، پرواز آزمایشی خود را با موفقیت به پایان رساند.
پرواز آزمایشی موفق در ۲۷ شهریور
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، این هواپیما صبح روز جمعه ۲۷ شهریورماه، پرواز تستفلایت خود را انجام داد و در ساعت ۹:۲۵ با فرود ایمن، مرحله نخست ارزیابی عملیاتی را پشت سر گذاشت. پرواز آزمایشی یا تستفلایت، از مراحل الزامی پیش از بازگشت هر هواپیما به چرخه عملیات به شمار میرود و در جریان آن، عملکرد موتورها، سامانههای هیدرولیک، اویونیک، ارابه فرود و سایر بخشهای فنی بهدقت سنجیده میشود.
موفقیت این پرواز به معنای تأیید اولیه سلامت فنی هواپیما و گامی مهم برای دریافت مجوزهای نهایی و ورود مجدد آن به شبکه پروازی کشور ارزیابی میشود. مسئولان فنی تأکید کردهاند که پس از این مرحله، بررسی دادههای پروازی و تأییدیههای سازمان هواپیمایی کشوری، شرط بازگشت کامل هواپیما به خدمترسانی روزانه خواهد بود.
ترمیم آسیبهای ناشی از ترکش با تکیه بر توان داخلی
این هواپیمای KPC در جریان جنگ تحمیلی اخیر، بر اثر اصابت چند ترکش دچار آسیب شده بود. به همین دلیل، فرآیند بازآماد آن صرفاً یک تعمیر دورهای نبود، بلکه شامل رفع آسیبهای سازهای، بازسازی بخشهای آسیبدیده و اجرای چکهای تخصصی سنگین بود.
بر اساس اعلام شرکت هواپیمایی کاسپین، متخصصان و کارکنان فنی این شرکت طی ۱۴ ماه گذشته بهصورت مستمر مجموعه اقدامات تخصصی را برای رفع آسیبها و آمادهسازی مجدد هواپیما دنبال کردهاند. این اقدامات با اتکا به دانش بومی و تجربه مهندسان ایرانی انجام شده و بار دیگر ظرفیت فنی موجود در صنعت هوانوردی کشور را به نمایش گذاشته است.
کارشناسان صنعت هوانوردی میگویند تعمیر چنین آسیبهایی نیازمند دقت بالا، تأمین قطعات استاندارد، مستندسازی فنی و اخذ تأییدیههای ایمنی است و انجام آن در داخل کشور، علاوه بر صرفهجویی ارزی، زمان زمینگیری ناوگان را به شکل محسوسی کاهش میدهد.
احیای ناوگان زمینگیر؛ راهکاری مکمل برای افزایش ظرفیت
افزایش تعداد هواپیماهای عملیاتی تنها از مسیر خرید و ورود هواپیماهای نو دنبال نمیشود. در بسیاری از کشورها از جمله ایران که به دلیل تحریمها و محدودیتهای تأمین، نوسازی ناوگان با چالش مواجه است، احیای هواپیماهای زمینگیر میتواند در کوتاهمدت بخش قابل توجهی از ظرفیت غیرفعال را دوباره فعال کند و از خروج طولانیمدت هواپیماها از چرخه عملیات جلوگیری کند.
بازگشت این هواپیمای کاسپین پس از یک دوره توقف طولانی، نمونه عینی همین رویکرد است؛ هواپیمایی که علاوه بر گذراندن ۱۴ ماه زمینگیری، نیازمند ترمیم خسارات جنگی نیز بود و اکنون با انجام مجموعهای از تستها، در آستانه بازگشت به خدمت قرار گرفته است.
فعالان صنعت حملونقل هوایی معتقدند هر فروند هواپیمای احیاشده میتواند روزانه چندین پرواز داخلی را پوشش دهد و نقش مستقیمی در کاهش تأخیرها، افزایش صندلیهای عرضهشده و بهبود دسترسی مردم به پروازهای برنامهای داشته باشد.
تأکید رئیس سازمان هواپیمایی کشوری بر توان مهندسان ایرانی
ابوذر شیرودی، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، با اشاره به ظرفیتهای تخصصی شکلگرفته در صنعت هوانوردی، بر ضرورت استفاده حداکثری از توان مهندسان و متخصصان ایرانی برای تعمیر، بازآماد و بازگرداندن هواپیماهای زمینگیر به ناوگان تأکید کرده است.
شیرودی خاطرنشان کرده است که ظرفیت فنی موجود در کشور، امکان افزایش هواپیماهای عملیاتی بدون وابستگی صرف به واردات را فراهم میکند و بهرهگیری از این ظرفیت باید به عنوان یک راهبرد مکمل در کنار تأمین ناوگان جدید دنبال شود. به گفته وی، حمایت از مراکز تعمیر و نگهداری داخلی و تسهیل فرآیندهای اخذ تأییدیههای فنی، میتواند سرعت احیای هواپیماهای قابل بازگشت را افزایش دهد.
چشمانداز نوسازی ناوگان با اتکا به داخل
تجربه موفق بازگرداندن هواپیمای KPC نشان میدهد مسیر افزایش ظرفیت ناوگان، نه فقط از طریق قراردادهای خرید خارجی، بلکه با تکیه بر دانش و تجربه نیروهای متخصص داخلی نیز قابل پیگیری است. تداوم این رویکرد میتواند ضمن کاهش فشار بر منابع ارزی، تابآوری صنعت هوانوردی در برابر محدودیتهای بیرونی را افزایش دهد.
انتظار میرود پس از تکمیل بررسیهای نهایی دادههای پرواز آزمایشی و صدور تأییدیههای لازم، این هواپیما بهزودی به برنامه پروازی کاسپین افزوده شود و در مسیرهای داخلی به خدمترسانی بپردازد؛ اقدامی که هرچند در مقیاس یک فروند است، اما در مجموع میتواند به احیای تدریجی دهها فروند هواپیمای زمینگیر دیگر و تقویت ظرفیت کلی ناوگان هوایی کشور بینجامد.
نظرات (0)