به گزارش تابناک به نقل از ایسنا، روزنامه اقتصادی فایننشال تایمز در گزارشی تفصیلی به تحلیل وضعیت تنگه هرمز و چالش‌های پیش روی آمریکا در این آبراه راهبردی پرداخته است. بر اساس این گزارش، ترافیک نفتکش‌ها در تنگه هرمز بیش از دو سوم کاهش یافته و همزمان قیمت نفت به بالای ۹۵ دلار در هر بشکه صعود کرده است.

کاهش چشمگیر تردد در تنگه هرمز

آمارهای منتشر شده نشان می‌دهد که در هفته منتهی به ۱۹ ژوئیه، تنها حدود ۳۰ فروند نفتکش از تنگه هرمز عبور کرده‌اند، در حالی که این رقم در هفته قبل از آن بیش از ۹۰ فروند بود. این کاهش چشمگیر باعث نگرانی جدی در بازارهای جهانی نفت و زنجیره تامین انرژی شده است.

همزمان، انصارالله یمن نیز هشدار داده که کشتی‌های مرتبط با عربستان را در دریای سرخ و خلیج عدن متوقف خواهد کرد و حتی عملیاتی علیه دو نفتکش سعودی انجام داده است. این تحولات نگرانی‌ها درباره عرضه نفت را دوچندان کرده و قیمت نفت برنت را به بالاترین سطح در ۶ هفته اخیر رسانده است.

معمای غیرممکن واشنگتن

مارک مونتگومری، یکی از فرماندهان بازنشسته نیروی دریایی آمریکا و شماری از کارشناسان نظامی معتقدند که واشنگتن با یک «معمای غیرممکن» روبرو شده است. به باور آنها، برای متقاعد کردن مالکان کشتی‌ها و شرکت‌های بیمه مبنی بر امنیت مسیر، هفته‌ها حملات هوایی گسترده - حدود ۲۰۰ بار در شب - نیاز است تا شاید تهدید موشکی و پهپادی ایران کاهش یابد.

چالش اصلی آمریکا، منهدم کردن پرتابگرهای متحرک موشکی ایران است که تعدادشان محدود است اما پنهان‌سازی آنها در جزایر و مناطق ساحلی کار را برای شناسایی و هدف قرار دادن بسیار دشوار می‌کند. ایران همچنین با تجهیزات ساده‌ای مانند رادارهای دریایی کوچک توانایی نظارت کامل بر کشتی‌ها را دارد.

گزینه‌های پیش رو

به گفته کارشناسان، راهکارهایی مانند استقرار کاروان‌های دریایی با اسکورت ناوهای آمریکایی به دست‌کم دو تا سه ناو جنگی مجهز نیاز دارد که بسیار زمان‌بر است و با رویکرد بی‌صبرانه دولت ترامپ همخوانی ندارد.

تحلیلگران معتقدند تنها دو راه حل اساسی پیش روی آمریکا قرار دارد: نخست استقرار یک نیروی جهانی گسترده در منطقه برای تامین امنیت کشتی‌ها که کاری هزینه‌بر و پیچیده است؛ و دوم به توافق رسیدن با ایران که در این صورت، آمریکا ناچار به «از دست دادن وجهه خود» خواهد شد.

چشم‌انداز رژیم هزینه‌ای در تنگه

نگرانی بزرگ صنعت حمل‌ونقل بین‌المللی این است که پس از مدتی، آمریکا نیروهای خود را کاهش دهد یا خارج کند و در نتیجه، کشتی‌ها با یک رژیم جدید هزینه‌ای مواجه شوند که ایران و عمان برای عبور از تنگه وضع خواهند کرد. ایران پیشتر اعلام کرده که در آینده «هزینه خدمات» برای عبور از تنگه دریافت خواهد کرد.

یکی از مدیران صنعت نقل و انتقال نفت در این باره گفت: «مساله بزرگ این است که اگر آمریکایی‌ها نیروهای خود را از منطقه خارج کنند یا توان خود را کاهش دهند، یک سال بعد در چه وضعیتی خواهیم بود. به نظر می‌رسد به سمتی می‌رویم که به نوعی باید هزینه‌ای پرداخت شود.»