هوشنگ بازوند، معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در نشست هم‌اندیشی با فرزانه صادق (وزیر راه و شهرسازی) و جامعه مهندسان مشاور حوزه راه و راه‌آهن، از پرداخت بخش قابل توجهی از مطالبات این مهندسان خبر داد و بر لزوم تسریع در پرداخت مابقی مطالبات به صورت نقدی تأکید کرد.

جزئیات قراردادها و اشتغال در پروژه‌های زیربنایی

بازوند در این نشست با اشاره به قرارداد شرکت متبوع خود با ۱۴۵ شرکت مهندسی مشاور در قالب ۲۰۰۰ پروژه فعال، اظهار داشت: در حال حاضر ۱۰ هزار نیروی انسانی به صورت مستقیم در این پروژه‌ها مشغول به کار هستند که نشان‌دهنده ظرفیت بالای این بخش در اشتغال‌زایی کشور است.

وی افزود: مهندسان مشاور در شرایط سخت جنگی نیز پای کار بوده‌اند؛ در جنگ‌های ۱۲ روزه، ۴۳ روزه و جنگ اخیر، نمایندگان شرکت‌های مهندسی مشاور بلافاصله در محل پروژه‌های آسیب‌دیده حاضر شدند که نمونه بارز آن حضور به‌موقع در حادثه پل B۱ بود.

وضعیت پرداخت مطالبات

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور با اشاره به دستور وزیر راه و شهرسازی برای پرداخت مطالبات، تصریح کرد: از مجموع مطالبات مهندسان مشاور در سال ۱۴۰۴، مبلغ ۲۷۰۰ میلیارد تومان پرداخت شده است. همچنین با پیگیری وزیر راه و شهرسازی از رئیس سازمان برنامه و بودجه، موضوع تأمین ۲۰۰۰ میلیارد تومان دیگر به صورت نقدی مطرح شد که تاکنون ۳۶۱ میلیارد تومان آن محقق شده است.

بازوند با انتقاد از شیوه پرداخت مطالبات از طریق اوراق مرابحه عام دولت، خواستار پرداخت نقدی این مطالبات شد تا مشکلات مالی شرکت‌های مهندسی مشاور کاهش یابد.

تشکیل کمیته تخصصی برای رفع مشکلات

معاون وزیر راه و شهرسازی از تشکیل کمیته‌ای ویژه با حضور ۲ معاون از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل و ۳ نماینده از جامعه مهندسان مشاور راه و راه‌آهن خبر داد و ابراز امیدواری کرد که در قالب این کمیته تخصصی، مشکلات و موانع موجود احصا شده و راهکارهای مناسب اندیشیده شود.

چالش دستمزد و مهاجرت نیروهای متخصص

یکی دیگر از محورهای مهم این نشست، موضوع دستمزد پایین مهندسان متخصص شاغل در شرکت‌های مهندسی مشاور بود. بازوند هشدار داد که پایین بودن دستمزدها نسبت به سایر کشورها منجر به مهاجرت نیروهای متخصص و یا تغییر شغل آنان به حرفه‌های دیگر شده است و انتظار می‌رود نسبت به ترمیم آن اقدام شود.

وی در عین حال خاطرنشان کرد که با توجه به شرایط اقتصادی کشور، باید پروژه‌های زیربنایی به شکلی طراحی شوند که هزینه‌های تمام‌شده اجرای آنها کاهش یابد و سرعت کار پیمانکاران افزایش پیدا کند.

مطالبات صنفی مهندسان مشاور

در ادامه این نشست، تعدادی از اعضای جامعه مهندسان مشاور حوزه راه و راه‌آهن به بیان مشکلات خود پرداختند. مهم‌ترین دغدغه‌های مطرح‌شده شامل نحوه پرداخت اوراق مرابحه عام دولت، مسائل بیمه و مالیات، صدور خدمات فنی-مهندسی، حق‌الزحمه‌ها و مطالبات معوق بود.

مهندسان مشاور همچنین آمادگی خود را برای مشارکت داوطلبانه در بازسازی پروژه‌های آسیب‌دیده در جنگ اعلام کردند و بر نقش کلیدی خود در توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور تأکید داشتند.