مدیرعامل سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حملونقل شهرداری تبریز از شکاف عمیق میان ظرفیت معابر و شمار خودروهای در حال تردد در این کلانشهر خبر داد و گفت: شبکه معابر تبریز برای عبور حدود ۳۵۰ هزار دستگاه خودرو طراحی شده، اما امروز شمار خودروهای پلاکشده از مرز یک میلیون دستگاه گذشته است.
فشار یک میلیون خودرو بر شبکه معابر
محبوب عبداللهپور عصر پنجشنبه در جمع خبرنگاران با اشاره به این فاصله قابل توجه، اظهار کرد: حجم فعلی خودروها فشار سنگینی بر شبکه معابر شهری وارد کرده و افزایش روزافزون استفاده از خودروی شخصی، ترافیک را به یکی از مهمترین چالشهای مدیریت شهری تبدیل کرده است.
وی تأکید کرد که این معضل را نمیتوان تنها با احداث خیابانها و مسیرهای جدید حل کرد و راهحلهای عمرانی کوتاهمدت به تنهایی پاسخگوی این وضعیت نیستند.
هشدار درباره قربانی شدن فضای سبز
عبداللهپور با تأکید بر ضرورت حفظ سرانههای زیستمحیطی شهر، هشدار داد توسعه معابر نباید به قیمت حذف فضای سبز و تبدیل آن به آسفالت تمام شود؛ زیرا چنین رویکردی علاوه بر آسیب به محیط زیست، راهکاری پایدار برای کاهش ترافیک نیز نخواهد بود.
تجربه شهرهای جهان چه میگوید؟
مدیرعامل سازمان مدیریت و مهندسی شبکه حملونقل شهرداری تبریز با اشاره به تجربه شهرهای مختلف در مدیریت ترافیک خاطرنشان کرد: هرچه ظرفیت عبور خودروها افزایش یابد، استفاده از خودروهای شخصی نیز بیشتر میشود و پس از مدت کوتاهی معابر تازهساخت نیز با همان مشکل ترافیک مواجه خواهند شد.
راهکارهای پیشنهادی برای کاهش ترافیک
وی توسعه حملونقل عمومی، مدیریت تقاضای سفر، رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی، جلوگیری از پارک دوبله، کاهش سفرهای تکسرنشین و ترویج همپیمایی را از مهمترین راهکارهای کاهش ترافیک در تبریز برشمرد.
عبداللهپور تأکید کرد: توسعه معابر تنها بخشی از راهحل این معضل است و بدون اجرای سیاستهای جامع حملونقلی، نمیتوان انتظار کاهش پایدار ترافیک را داشت.
نظرات (0)