محسن امیدیان، شهردار منطقه ۲۱ تهران، در نشست خبری با اصحاب رسانه به تشریح آخرین وضعیت بازسازی واحدهای مسکونی آسیب‌دیده این منطقه پرداخت و از پیشرفت قابل توجه در این زمینه خبر داد. به گفته وی، در جریان اصابت‌ها به منطقه ۲۱ حدود سه هزار و ۲۰ واحد مسکونی در سطوح مختلف آسیب دیدند که بخش عمده آن‌ها اکنون تعیین تکلیف شده‌اند.

بازسازی ۲۹۰۰ واحد؛ پیگیری ۱۳۰ واحد باقی‌مانده

شهردار منطقه ۲۱ با اشاره به اینکه حدود ۲۹۰۰ واحد مسکونی در گروه‌های A و B قرار داشتند، اظهار کرد: فرآیند بازسازی این واحدها انجام و تعیین تکلیف شده است. وی افزود: حدود ۱۳۰ واحد در گروه‌های C و D قرار گرفته‌اند که به دلیل نوع آسیب، شرایط متفاوتی دارند و معاونت شهرسازی منطقه در حال پیگیری برای حل و فصل مسائل آن‌هاست.

امیدیان با بیان اینکه در برخی ساختمان‌ها موضوع تجمیع واحدها و تعدد مالکان مطرح است، گفت: شهرداری نقشه ساختمان‌ها را بر اساس وضعیت موجود تجمیع کرده و مشوق‌های قابل ارائه را آماده کرده است؛ با این حال تعیین تکلیف نهایی این موارد به جمع‌بندی مالکان وابسته است.

اسکان اضطراری و حمایت از آسیب‌دیدگان

وی همچنین از اسکان اضطراری بیش از ۶۰ خانواده در هتل‌ها خبر داد و گفت: برای بخشی از آسیب‌دیدگان نیز حمایت‌هایی از جمله کمک برای تأمین لوازم منزل و کارت‌های هدیه در نظر گرفته شد.

پیگیری کاهش پروازهای شبانه مهرآباد

شهردار منطقه ۲۱ درباره مطالبه شهروندان برای کاهش پروازهای شبانه فرودگاه مهرآباد تأکید کرد: انتقال یا جابه‌جایی فرودگاه موضوعی حاکمیتی و ملی است و در حوزه اختیار شهرداری تهران نیست، اما شهرداری پیگیری‌های لازم را در این زمینه انجام داده است. وی افزود: بر اساس پروتکل‌های اعلام‌شده قرار است از ساعت ۱۲ شب نشست و برخاست پروازها انجام نشود تا ساعات استراحت شهروندان دچار اختلال نشود؛ این موضوع به‌صورت مستمر پیگیری می‌شود و معاون دادستان تهران نیز از آن بازدید داشته است.

توسعه مترو و ابهام در امتداد BRT

امیدیان درباره توسعه مترو در این منطقه گفت: ایستگاه‌های تعریف‌شده برای منطقه ۲۱ در خطوط ۹ و ۱۱ متروی تهران در چارچوب قراردادهای احداث این خطوط پیش‌بینی شده و قراردادها منعقد شده است. به گفته وی، درباره جانمایی ایستگاه‌ها و تأمین زمین مورد نیاز با شرکت مترو گفت‌وگو شده و امید است شاهد افتتاح تدریجی ایستگاه‌های این خطوط باشیم.

وی درباره امتداد خط BRT تا تهرانسر نیز اظهار کرد: حدود دو سال قبل موضوع امتداد این خط تا ابتدای تهرانسر مطرح و قرار شد مطالعات کارشناسی انجام شود؛ اما نظر شورای عالی ترافیک، پلیس راهور و مشاور ترافیکی منطقه این است که ظرفیت بزرگراه شهید لشکری برای انتقال ترافیک به غرب و شرق تهران مورد توجه قرار گیرد. شهردار منطقه ۲۱ هشدار داد که افزوده شدن خط BRT ممکن است از ظرفیت انتقال ترافیک این بزرگراه کاسته و برای خودروهای سواری و اتوبوس‌های عادی ترافیک ایجاد کند؛ بنابراین هنوز جمع‌بندی نهایی درباره امتداد BRT تا منطقه ۲۱ انجام نشده است.

مشارکت صنایع در توسعه زیرساخت‌ها

امیدیان با اشاره به فعالیت صنایع متعدد در منطقه ۲۱ گفت: بخشی از ظرفیت صنایع در قالب مسئولیت اجتماعی برای توسعه زیرساخت‌های شهری استفاده شده است. نوسازی مبلمان و چراغ‌های محور شهید لشکری تا چهارراه ایران‌خودرو با اعتبار حدود ۱۶ میلیارد تومان که از سوی صنایع تأمین شده، یکی از نمونه‌های این مشارکت عنوان شد. وی همچنین از گفت‌وگو با صنایع برای توسعه انرژی‌های تجدیدپذیر و ایجاد نیروگاه‌های خورشیدی خبر داد.

انتقال مراکز نظامی نیازمند تصمیم ملی

شهردار منطقه ۲۱ درباره پیشنهاد انتقال مراکز نظامی از تهران اظهار کرد: در شرایط جنگی، مجاورت برخی مراکز با بافت مسکونی برای شهروندان چالش ایجاد می‌کند و پیشنهادهایی برای استقرار بخشی از این مراکز در حاشیه شهرها مطرح شده است. وی تأکید کرد: تصمیم‌گیری درباره جابه‌جایی این مراکز در اختیار شهرداری نیست و نیازمند تصمیم کلان و ملی است؛ ضمن اینکه انتقال تنها به جابه‌جایی افراد محدود نمی‌شود و زیرساخت‌های ایجادشده طی سال‌های گذشته نیز باید در نظر گرفته شود.

رکورد مشارکت شهروندی و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی

امیدیان با اشاره به مشارکت شهروندان در طرح‌های مدیریت شهری گفت: منطقه ۲۱ در دو سال متوالی بالاترین میزان مشارکت شهروندی در تهران را داشته است؛ در آخرین دوره حدود ۱۰۹ هزار نفر از مردم منطقه شرکت کردند که بیش از ۵۳ درصد جامعه هدف را شامل می‌شود. به گفته وی، امسال ۹۵ پروژه با رأی مردم تصویب شده که مجموع اعتبار آن‌ها حدود ۲۸ میلیارد تومان است و اجرای آن‌ها آغاز شده است.

وی درباره ناوگان اتوبوسرانی منطقه نیز گفت: هفت خط اتوبوسرانی با ۵۹ دستگاه اتوبوس در منطقه فعال است و تمام اتوبوس‌های قدیمی از چرخه خدمت خارج شده‌اند؛ از مجموع اتوبوس‌های جدید، ۴۲ دستگاه در همین دوره وارد ناوگان منطقه شده‌اند. امیدیان در پایان درباره وضعیت رودخانه کن در محدوده منطقه ۲۱ نیز گفت: بخش قابل توجهی از این محدوده در حریم یا اراضی نظامی قرار دارد و برای ساماندهی مسیرها با بخش‌های نظامی همکاری‌هایی انجام شده است.