استون مارتین در رویداد هفته خودروی مونتری از جدیدترین ساخته خود رونمایی کرد؛ ابرخودرویی که با پشت سر گذاشتن تمام رکوردهای پیشین این برند، عنوان قدرتمندترین خودروی تولیدی موتور جلوی جهان را به خود اختصاص داد.
طراحی جسورانه و رنگ انحصاری
نام این خودرو ولن (Valen) است و سومین عضو از خانواده ابرخودروهای سفارشی V12 این برند بریتانیایی به شمار میرود. پیش از این، مدلهای ولور (Valour) و ولیانت (Valiant) از این سری معرفی شده بودند، اما ولن با فاصله زیادی از هر دو، سطح جدیدی از عملکرد را ارائه میدهد.
یکی از چشمگیرترین ویژگیهای ظاهری ولن، رنگ انحصاری قرمز اطلسی است که بسته به زاویه تابش نور، بین سه تُن رنگی قرمز، نارنجی و مشکی تغییر میکند. این رنگ خاص در ترکیب با خطوط تهاجمی بدنه، فیبر کربن نمایان در بخش عقب و اگزوزهای چهارگانه، ظاهری ترسناک و در عین حال جذاب به این مدل بخشیده است. طراحان استون مارتین اذعان دارند که این خودرو بیشتر از قهرمانان، به شخصیتهای شرور فیلمهای اکشن شباهت دارد.
پیشرانه و مشخصات فنی
قلب تپنده ولن یک پیشرانه ۵.۲ لیتری V12 توئینتوربو است که ۸۳۸ اسببخار قدرت تولید میکند. این رقم ۱۰۴ اسببخار بیشتر از مدل قبلی یعنی ولیانت است و ولن را به پرشتابترین و سریعترین خودروی موتور جلوی تاریخ تبدیل کرده است.
- شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: ۳.۱ ثانیه
- حداکثر سرعت: ۳۴۴ کیلومتر بر ساعت
- گیربکس: ۸ سرعته ترنساکسل ZF با منطق تعویض دنده الهامگرفته از خودروی مسابقهای ونتیج GT4
- وزن: ۱۱۰ کیلوگرم سبکتر از پلتفرم استاندارد V12
برخلاف دو مدل قبلی خانواده که به گیربکس دستی مجهز بودند، ولن از گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته بهره میبرد. استون مارتین برای این انتخاب دلیل مشخصی داشته؛ عملکرد دقیقتر در سرعتهای بالا و مدیریت بهتر گشتاور عظیم پیشرانه V12.
بدنه تمام فیبر کربن و افزایش بهینهسازی وزن
برای رسیدن به این اعداد خیرهکننده، مهندسان استون مارتین تمرکز ویژهای روی کاهش وزن داشتهاند. تمامی بدنه از فیبر کربن ساخته شده و برای سبکتر شدن هرچه بیشتر، شیشه عقب حذف شده است. این تصمیم جسورانه نشاندهنده اولویت عملکرد بر راحتی در این پروژه است.
لاستیکهای عریض ۳۲۵ میلیمتری در محور عقب به دلیل طراحی تهاجمی دیفوزر کاملاً در معرض دید قرار دارند و هیبت خودرو را دوچندان کردهاند. خریداران میتوانند پکیج سیستم تعلیق سبکوزن شامل بازوهای آلومینیومی ماشینکاریشده و پیچهای تیتانیومی را سفارش دهند. رینگهای ۲۱ اینچی منیزیمی و ترمزهای کربنسرامیکی نیز به صورت سفارشی در دسترس هستند.
صدای V12 از زیر صندلی راننده
یکی از جالبترین نوآوریهای ولن، سیستم اگزوز منحصربهفرد آن است. مسیر خروجی اگزوز مستقیماً از زیر و پشت صندلیهای سرنشینان عبور میکند و صدا را از دو نقطه مختلف – زیر سپر و وسط بخش عقب – به بیرون هدایت میکند. این طراحی باعث میشود غرش خام V12 در دورهای پایین و هنگام فشردن پدال گاز، ۵۰ درصد بلندتر از مدل ونکوئیش به گوش برسد و تجربهای هیجانانگیز را برای راننده فراهم کند.
قیمت و تعداد محدود
استون مارتین ولن در ۱۵۰ نسخه سفارشی تولید خواهد شد و قیمت هر دستگاه حدود ۲ میلیون دلار تعیین شده است. خریداران از طریق بخش Q میتوانند تمامی جزئیات داخلی شامل روکش چرم، تریم و جزئیات را به سلیقه خود شخصیسازی کنند. همچنین انتخاب بین صندلیهای اسپرت پلاس قابل تنظیم یا صندلیهای باکت فیبر کربنی سبکوزن نیز وجود دارد.
کنسول میانی ولن باریکتر شده و به سمت راننده متمایل است تا حس رانندگی اسپرتتری ایجاد کند. با توجه به اینکه این سومین و احتمالاً آخرین مدل از سری ابرخودروهای V12 استون مارتین با پیشرانه احتراقی است، پیشبینی میشود تمامی ۱۵۰ دستگاه آن به سرعت توسط کلکسیونرهای خودرو رزرو شود.
نظرات (0)