فولکسواگن از برنامهریزی برای تولید نسل تازهای از پیکاپ آماروک پرده برداشته که برخلاف مدلهای پیشین، محصولی ویژه بازار آمریکای جنوبی خواهد بود. این پیکاپ هیبریدی که برای عرضه در سال ۲۰۲۷ برنامهریزی شده، مدلی مجزا از آماروک کنونی مبتنی بر فورد رنجر است که در اروپا و سایر بازارهای جهانی فروخته میشود.
سرمایهگذاری ۵۸۰ میلیون دلاری در کارخانه آرژانتین
فولکسواگن مبلغ ۵۸۰ میلیون دلار معادل ۴۳۴ میلیون پوند را برای ارتقای کارخانه پاچکو در نزدیکی بوئنوس آیرس اختصاص داده است. این کارخانه از زمان معرفی نخستین مدل آماروک در سال ۲۰۱۰ تاکنون بیش از ۷۷۰ هزار دستگاه از این پیکاپ را تولید کرده و حالا با فناوریهای نوین و افزایش بهرهوری، میزبان نسل جدید این خودرو خواهد شد.
آماروک جدید با همکاری سایک، شریک سرمایهگذاری مشترک فولکسواگن در چین، توسعه خواهد یافت. این شرکت دولتی چینی که هماکنون برندهای مکسوس، امجی و رووی را در اختیار دارد، شاسی نردبانی این پیکاپ را تأمین میکند. چنین مشارکتی که هزینههای توسعه را بهطور قابلتوجهی کاهش میدهد، در بازارهای درحالتوسعه امری رایج است؛ فیات تیتانو، پژو لنتترک و رم ۱۲۰۰ نمونههایی از خودروهایی هستند که بر پایه پلتفرمهای چینی ساخته شدهاند.
ریشههای چینی در پوشش آلمانی
پایه تولید آماروک جدید، مکسوس ترون ۹ است که در بازارهای مختلف با نامهای اینترستلار ایکس و امجی یو۹ نیز شناخته میشود. ترون ۹ بهعنوان یک پیکاپ ۵.۵ متری، اندکی بزرگتر از فورد رنجر است و انتظار میرود آماروک تازه نیز ابعاد مشابهی داشته باشد.
پلتفرم ترون ۹ از پیشرانههای دیزلی، برقی و هیبریدی پشتیبانی میکند و فولکسواگن تأیید کرده که نسل جدید آماروک با سیستم هیبریدی عرضه خواهد شد. هرچند جزئیات فنی کامل هنوز اعلام نشده، پیشبینی میشود بخشهایی از کابین، شاسی و اجزای داخلی خودرو با وانت مکسوس مشترک باشد. با این حال، فولکسواگن با طراحی اختصاصی جلوپنجره مجهز به نوار نورانی یکپارچه اِلئدی و چند المان بصری ویژه، هویت برند خود را روی آماروک ۲۰۲۷ حفظ خواهد کرد.
انحصاری برای آمریکای جنوبی
نکته قابلتوجه درباره آماروک جدید، ممنوعیت صادرات آن به سایر بازارهاست. فولکسواگن صراحتاً اعلام کرده که این مدل منحصراً برای کشورهای آمریکای جنوبی تولید میشود و هیچ برنامهای برای عرضه آن در اروپا، استرالیا یا سایر نقاط جهان وجود ندارد. به گفته این خودروساز آلمانی، آماروک جدید «برای آمریکای جنوبی، در آمریکای جنوبی» توسعه و طراحی شده و تمرکز اصلی آن بر تطبیق کامل با نیازهای بومی این منطقه است.
الکساندر سیتس، مدیرعامل فولکسواگن آمریکای لاتین، آرژانتین را «مؤلفهای کلیدی از استراتژی ما در آمریکای جنوبی» توصیف کرده و گفته آماروک جدید از نظر عملکرد، نوآوری و پایداری معیارهای تازهای را تعیین خواهد کرد.
آینده آماروک در بازارهای جهانی
با عرضه آماروک جدید در آمریکای جنوبی، نسخه کنونی این خودرو که در آفریقای جنوبی و بر پایه پلتفرم T6.2 فورد رنجر ساخته میشود، همچنان مدل اصلی بازارهای اروپا، استرالیا و سایر نقاط جهان باقی خواهد ماند. این رویکرد دومسیره به فولکسواگن اجازه میدهد همزمان هم بازارهای توسعهیافته را با مدل مبتنی بر فورد پوشش دهد و هم با بهرهگیری از هزینههای کمتر پلتفرم چینی، محصولی رقابتی در آمریکای جنوبی عرضه کند.
آماروک هیبریدی ۲۰۲۷ در حالی معرفی میشود که بازار پیکاپهای آمریکای جنوبی شاهد رقابت فزایندهای میان خودروسازان بزرگ است و فولکسواگن با ترکیب فناوری چینی و برند آلمانی، تلاش دارد جایگاه خود را در این بازار پرسود تقویت کند.
نظرات (0)