یانگوانگ، برند لوکس و زیرمجموعه استراتژیک گروه خودروسازی بیوایدی چین، از نتیجه یک آزمون استقامت فوقالعاده سختگیرانه رونمایی کرد. به گفته این شرکت، سدان تمامبرقی U7 مدل ۲۰۲۶ توانسته در مدت کمتر از ۹ روز، مسافت ۳۰ هزار کیلومتر را در شرایط آبوهوایی طاقتفرسا و با سرعت پایدار ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت طی کند.
جزئیات آزمون استقامت
این آزمون در شهر نانینگ واقع در جنوب چین اجرا شد. شرایط محیطی عمداً چالشبرانگیز انتخاب شده بود: دمای هوای بهطور میانگین بیش از ۳۶ درجه سانتیگراد و رطوبت نسبی تا مرز ۸۰ درصد. خودرو در تمام طول آزمایش با سرعت ثابت ۲۴۰ کیلومتر در ساعت حرکت میکرد و سیستم تهویه مطبوع روی دمای ۲۴ درجه تنظیم شده بود.
در بازه زمانی ۸ روز، ۱۹ ساعت و ۵۸ دقیقهای این آزمون، یانگوانگ U7 بیش از ۳۵۰ بار فرآیند شارژ سریع را تجربه کرد. پس از اتمام آزمایش، نرخ حفظ ظرفیت باتری ۹۸.۷ درصد اندازهگیری شد؛ یعنی تنها ۱.۳ درصد از ظرفیت اسمی باتری کاهش یافت. این نتیجهای خیرهکننده برای یک خودروی برقی تولیدی است.
خودرویی کاملاً استاندارد، نه نمونه آزمایشی ویژه
هو شیائوچینگ، مدیرعامل برند یانگوانگ، در جریان «کنفرانس رانندگان U7» تأکید کرد که خودروی مورد استفاده در این آزمون، یک نمونه کاملاً استاندارد بوده که بهصورت تصادفی از بین محصولات موجود در یکی از فروشگاههای زنجیرهای انتخاب شده است. وی با رد هرگونه ادعای دستکاری یا تنظیمات خاص، اعلام کرد که یانگوانگ از هرگونه راستیآزمایی توسط نهادها و افراد مستقل استقبال میکند.
یانگوانگ پیش از عرضه رسمی U7 به بازار، مجموعاً ۷۵۸ دستگاه خودروی آزمایشی را به کار گرفته که در مجموع بیش از ۱۰.۴۹ میلیون کیلومتر مسافت واقعی را در شرایط گوناگون پیمودهاند.
نسل دوم باتری تیغهای؛ قلب تپنده U7
یانگوانگ U7 که با قیمت پایه ۹۵ هزار و ۴۰۰ دلار در بازار چین عرضه میشود، نخستین محصول گروه بیوایدی است که از نسل دوم باتریهای تیغهای (Blade Battery 2.0) بهره میبرد. این فناوری جدید باتری که پیشتر در سایر مدلهای بیوایدی موفق ظاهر شده بود، حالا در سطح لوکسترین محصول این گروه به نمایش درآمده و نتایج آزمون اخیر، اعتبار فنی آن را تأیید میکند.
چارچوب نظارتی جدید چین
این آزمون در شرایطی اجرا شده که نهادهای ناظر چینی الزامات مربوط به قابلیت اطمینان خودروها را بهطور قابلتوجهی تشدید کردهاند. در ژانویه ۲۰۲۶، وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) ابلاغیهای صادر کرد که بر اساس آن، خودروهای معمولی از اول ژانویه ۲۰۲۷ ملزم به گذراندن آزمونهای قابلیت اطمینان به مسافت حداقل ۳۰ هزار کیلومتر خواهند بود.
همچنین در ژوئیه سال جاری، کمیته فنی ملی تدوین استانداردهای خودروی چین نظرخواهی عمومی را درباره سه اصلاحیه پیشنهادی آغاز کرد. بر اساس این پیشنهادات:
- خودروهای تمامبرقی: حداقل ۳۰ هزار کیلومتر پیمایش جهت سنجش قابلیت اطمینان
- خودروهای پلاگین هیبریدی: حداقل ۳۰ هزار کیلومتر که دستکم ۱۰ هزار کیلومتر آن باید در حالت تمامبرقی باشد
- خودروهای سلول سوختی: حداقل ۳۰ هزار کیلومتر در حالت رانندگی هیبریدی
پیامی به بازار خودروهای لوکس برقی
یان جینگهویی، عضو کمیته تخصصی انجمن نمایندگیهای خودروی چین، این افزایش الزامات را بازتابی از پیشرفت سریع فناوری خودروهای انرژی نو در چین دانست. به گفته وی، ارتقای استانداردهای قابلیت اطمینان نشاندهنده آن است که چالشهای بُرد و دوام باتری دیگر مهمترین دغدغههای این صنعت به شمار نمیروند.
برند یانگوانگ با فروش ماهانه ۴۸۵ دستگاه در ژوئیه گذشته، برندی با حجم فروش محدود اما پرstrateژی در سبد بیوایدی است. با این حال، نتایج خیرهکننده آزمون اخیر میتواند نقطه عطفی در مسیر تجاری این برند باشد. توانایی اثباتشده U7 در رقابت با گرانترین محصولات تسلا و پورشه از نظر استقامت و قابلیت اطمینان، پیامی روشن برای مشتریان بالقوهای است که دوام بلندمدت را معیار اصلی انتخاب خود قرار میدهند.
نظرات (0)