گروه بهمن با هدف تقویت ناوگان لجستیک و پخش مویرگی کشور، در هشتمین نمایشگاه بینالمللی صنعت پخش از دو نسخه کاربری ویژه کامیونت فورس F38 رونمایی میکند. این حضور با تمرکز بر معرفی راهکارهای نوین برای نوسازی زنجیره توزیع کالا و پاسخ به چالشهای فرسودگی ناوگان باری انجام میشود.
نمایش دو محصول تخصصی در نمایشگاه ایرانمال
بر اساس اعلام گروه بهمن، بخش تجاری این گروه دو کاربری متفاوت از فورس F38 را در معرض دید مدیران شرکتهای پخش، فعالان لجستیک و زنجیره تأمین قرار میدهد: نسخه مسقف ایزوله مجهز به درب جانبی و نسخه مسقف چادری دوگانهسوز. این دو خودرو برای دو مأموریت کلیدی در صنعت توزیع، یعنی حمل کالاهای حساس به دما و حمل بارهای حجیم با هزینه عملیاتی پایین، مهندسی شدهاند.
هشتمین دوره نمایشگاه بینالمللی صنعت پخش از ۱۰ تا ۱۳ شهریور ۱۴۰۵ همهروزه از ساعت ۱۶ تا ۲۱ در مرکز همایشها و نمایشگاههای بینالمللی ایرانمال برگزار میشود و غرفه گروه بهمن در سالن E0 میزبان بازدیدکنندگان تخصصی خواهد بود.
فورس F38 ایزوله با درب جانبی؛ راهکار حفظ زنجیره سرد
نسخه مسقف ایزوله فورس F38 به طور ویژه برای جابهجایی کالاهای حساس به شرایط محیطی طراحی شده است؛ محصولاتی مانند دارو، فرآوردههای بهداشتی، مواد غذایی بستهبندیشده و اقلام پروتئینی که حفظ زنجیره سرد برای آنها الزامی است.
اتاق بار این نسخه از پانلهای ساندویچی با فوم پلییورتان فشرده با ضخامت مهندسیشده ساخته شده که ضریب انتقال حرارت بسیار پایینی دارد. این ساختار از نفوذ گرمای محیط به داخل محفظه در فصل تابستان جلوگیری میکند و از فساد محمولهها پیشگیری مینماید. کف محفظه نیز با ورقهای مقاوم و قابل شستوشو پوشیده شده تا در برابر بارهای سنگین و نظافت مستمر دوام بیاورد.
مهمترین مزیت عملیاتی این مدل، وجود درب جانبی مجزا در دیواره اتاق بار است. در توزیع مویرگی سنتی، راننده برای تخلیه هر بسته ناگزیر به توقف در خیابان و باز کردن دربهای بزرگ عقب است که علاوه بر ایجاد سد معبر و ترافیک در کوچههای باریک، باعث هدررفت برودت داخل اتاق و افزایش ریسک تصادف میشود. درب جانبی امکان تخلیه سریع و ایمن بستهها از حاشیه پیادهرو را بدون نیاز به اشغال کامل معبر فراهم میکند و بهرهوری توزیع در مناطق پرتراکم شهری را به شکل محسوسی افزایش میدهد.
به دلیل ساختار چندلایه عایق، وزن خالص این نسخه اندکی بیشتر از مدل چادری است که تأثیر محدودی بر ظرفیت اسمی بار دارد، اما در مقابل، ضریب ایمنی و سلامت محموله را به حداکثر میرساند.
فورس F38 چادری دوگانهسوز؛ تمرکز بر اقتصاد سوخت
دومین محصول بهمن در این نمایشگاه، فورس F38 مسقف چادری با پیشرانه دوگانهسوز است که برای شرکتهای پخش سراسری و حمل کالاهای تندمصرف (FMCG)، بستههای حجیم، اقلام دارویی غیرحساس به دما و مرسولات پستی توسعه یافته است.
هزینه سوخت یکی از بزرگترین بخشهای سبد هزینه ناوگانهای پخش به شمار میرود. این نسخه با بهرهگیری از پیشرانه دوگانهسوز بنزینی و گاز طبیعی فشرده (CNG)، امکان کاهش چشمگیر بهای تمامشده حمل هر تن-کیلومتر را فراهم میکند. استفاده از گاز علاوه بر صرفه اقتصادی، انتشار آلایندههای کربنی و ذرات معلق را نیز کاهش میدهد.
مخازن گاز با رعایت کامل استانداردهای ایمنی در زیر شاسی جانمایی شدهاند، بنابراین هیچ فضایی از محفظه بار اشغال نمیشود. سامانه مدیریت الکترونیکی موتور، تعویض خودکار بین حالت گاز و بنزین را بدون افت ناگهانی گشتاور انجام میدهد. البته برای حفظ راندمان، بازدیدهای دورهای سامانه گازسوز و رگولاتور طبق برنامه توصیه میشود.
اتاق بار چادری این مدل از سازه فلزی سبک و پارچه صنعتی چندلایه ضدآب و مقاوم در برابر اشعه فرابنفش ساخته شده است. وزن پایین این سازه باعث میشود ظرفیت ناخالص ۳.۸ تنی خودرو به طور کامل برای حمل بارهای سبک اما حجیم مانند کارتنهای مواد غذایی، شویندهها، منسوجات و بستههای تجارت الکترونیک قابل استفاده باشد. چادر برزنتی علاوه بر محافظت در برابر باران و گردوغبار، انعطافپذیری بالایی برای بارگیری و تخلیه سریع فراهم میکند.
مشخصات فنی و توان حرکتی فورس F38
هر دو نسخه فورس F38 به پیشرانه ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ بنزینی مجهز به گیربکس ۵ سرعته دستی مجهز هستند که کشش مناسب در حالت بار کامل و شتابگیری پایدار را تضمین میکند. سیستم تعلیق برای جذب ضربات مسیرهای شهری کالیبره شده تا کمترین تنش به محمولههای حساس وارد شود.
از نظر ایمنی، این کامیونت به سامانههای ترمز ضدقفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD و کنترل پایداری الکترونیکی ESC مجهز است که پایداری خودرو در معابر لغزنده را افزایش میدهد. ابعاد جمعوجور شاسی و شعاع گردش مناسب نیز امکان تردد آسان در خیابانهای کمعرض و باراندازهای کوچک را فراهم میکند؛ مزیتی که کامیونتهای ۶ و ۸ تنی از آن بیبهرهاند.
چرا کامیونت ۳.۸ تنی حلقه مفقوده لجستیک ایران است؟
صنعت پخش مویرگی ایران در سالهای اخیر با چالشهای جدی مانند فرسودگی ناوگان، افزایش هزینه استهلاک، مصرف بالای سوخت و محدودیت تردد خودروهای سنگین در مرکز کلانشهرها مواجه بوده است. خلأ میان وانتبارهای سبک با ظرفیت محدود و کامیونتهای سنگین ۶ تنی، نیاز به یک رده میانی را پررنگ کرده بود.
وانتهای سنتی هرچند قدرت مانور بالایی دارند، اما به دلیل حجم کم بار نیازمند سفرهای مکرر هستند و هزینه سوخت و استهلاک را افزایش میدهند. در مقابل، کامیونتهای دیزلی بزرگ با محدودیتهای ترافیکی روزانه و مشکل ورود به معابر باریک روبهرو هستند. فورس F38 با تناژ ۳.۸ تن دقیقاً این خلأ را پر میکند؛ حجم باری نزدیک به کامیونتهای بزرگتر ارائه میدهد، اما با ابعاد یک خودروی سبک تجاری، آزادی عمل بالایی در شهر دارد.
استفاده از اتاقهای استاندارد کارخانهای ایزوله و چادری همچنین به شرکتهای پخش اجازه میدهد استانداردهای بینالمللی توزیع و نگهداری کالا را بهتر پیادهسازی کنند. گروه بهمن اعلام کرده با تکیه بر شبکه گسترده خدمات پس از فروش بهمن دیزل و تأمین قطعات یدکی استاندارد، پایداری سرویسدهی این ناوگان را در سراسر کشور تضمین میکند؛ موضوعی که برای مدیران لجستیک در تصمیمگیری برای نوسازی ناوگان فرسوده، اهمیت تعیینکنندهای دارد.
زمان و نحوه بازدید از غرفه بهمن
علاقهمندان، مدیران شرکتهای پخش و فعالان زنجیره تأمین میتوانند برای بررسی نزدیک دو کاربری جدید فورس F38 و دریافت مشاوره فنی و فروش، در روزهای ۱۰ تا ۱۳ شهریور از ساعت ۱۶ تا ۲۱ به سالن E0 نمایشگاه ایرانمال مراجعه کنند. این رویداد مهمترین گردهمایی تخصصی حوزه زنجیره تأمین و لجستیک کشور محسوب میشود و فرصتی برای ارزیابی راهکارهای بهینهسازی هزینه و افزایش بهرهوری ناوگان به شمار میرود.
نظرات (0)