شرکت مشترک فاو-تویوتا روز چهارشنبه ۲۶ آگوست از کراساوور تمامالکتریکی تویوتا bZ5 مدل ۲۰۲۷ بهطور رسمی رونمایی کرد. این معرفی که از طریق شبکه اجتماعی ویبو اطلاعرسانی شده، نخستین بهروزرسانی سالانه و فیسلیفت این شاسیبلند کوپه برقی پس از عرضه اولیه آن در بازار چین به شمار میرود.
هرچند فاو-تویوتا هنوز قیمت نهایی و فهرست کامل مشخصات فنی مدل ۲۰۲۷ را منتشر نکرده، اما تصاویر رسمی منتشرشده نشان میدهد که زبان طراحی خودرو تا حد زیادی بدون تغییر باقی مانده و محور اصلی این بهروزرسانی، ارتقای نرمافزاری و سامانههای هوشمند است.
طراحی آشنا با ابعاد بدون تغییر
تویوتا bZ5 مدل ۲۰۲۷ همچنان به امضای طراحی نسخه فعلی وفادار مانده است. جلوپنجره بسته مخصوص خودروهای برقی، چراغهای بومرنگشکل در جلو و نوار نوری پیوسته و سرتاسری در جلو و عقب، هویت بصری این کراساوور را حفظ کردهاند. فرم کوپه سقف و خطوط جانبی عضلانی نیز بدون تغییر باقی مانده تا ظاهر اسپرت و آیندهنگرانه خودرو حفظ شود.
بر اساس اطلاعات اولیه، ابعاد بدنه نیز تغییری نکرده است. طول خودرو ۴۷۸۰ میلیمتر، عرض ۱۸۶۶ میلیمتر، ارتفاع ۱۵۱۰ میلیمتر و فاصله محوری ۲۸۸۰ میلیمتر اعلام شده که فضایی جادار برای سرنشینان و صندوق عقب فراهم میکند. این ثبات ابعادی نشان میدهد تویوتا بهجای بازطراحی کلی، روی بهبود جزئیات فنی و تجربه کاربری تمرکز کرده است.
کابین مینیمال و تمرکز بر هوش مصنوعی
در داخل کابین، چیدمان مینیمال و فناورانه مدل فعلی ادامه یافته است. نمایشگر مرکزی بزرگ ۱۵.۶ اینچی که کنترل اغلب امکانات رفاهی و سرگرمی را بر عهده دارد، در کنار کلاستر دیجیتال باریک پشت فرمان، هسته اصلی داشبورد را تشکیل میدهند. طراحی کلی کنسول و فرمان نیز مشابه قبل به نظر میرسد.
نقطه عطف اصلی مدل ۲۰۲۷ اما در بخش سامانههای کمکراننده خواهد بود. نسخه کنونی bZ5 به سامانه «تویوتا پایلوت» مجهز است؛ ترکیبی از بسته ایمنی تویوتا و سیستم رانندگی هوشمند Momenta 5.0 که حدود ۳۰ عملکرد مختلف را پوشش میدهد. از جمله این قابلیتها میتوان به رانندگی خودکار مبتنی بر مسیریابی (Navigate on Autopilot) در معابر شهری و بزرگراه و همچنین دستیار پارک هوشمند اشاره کرد.
پیشبینی میشود در مدل جدید، الگوریتمهای هوش مصنوعی، دقت تشخیص موانع، نگاشت محیط و قابلیتهای رانندگی خودکار در ترافیک شهری ارتقا یابد. منابع نزدیک به فاو-تویوتا میگویند نسخه ۲۰۲۷ تجربه رانندگی ایمنتر و تعامل نرمافزاری روانتری را ارائه خواهد داد، هرچند جزئیات دقیق این ارتقا همزمان با اعلام قیمت رسمی منتشر میشود.
قلب تپنده بیوایدی؛ پیشرانه و باتری
در بخش فنی، تویوتا bZ5 همچنان همکاری جالبتوجه خود با رقیب چینیاش یعنی بیوایدی را ادامه میدهد. مدل فعلی در محور جلو به یک موتور الکتریکی با حداکثر قدرت ۲۰۰ کیلووات معادل حدود ۲۶۸ اسب بخار مجهز است که شتابی چابک و سواری بیصدا را برای یک کراساوور خانوادگی فراهم میکند.
نکته مهمتر، استفاده از باتریهای تیغهای (Blade) لیتیوم-آهن-فسفات (LFP) ساخت بیوایدی است؛ باتریهایی که به ایمنی بالا، طول عمر بیشتر و مقاومت حرارتی بهتر شهرت دارند. در نسخه کنونی دو ظرفیت باتری ارائه میشود:
- بسته ۶۵.۲۸ کیلوواتساعتی با برد حرکتی حدود ۵۵۰ کیلومتر
- بسته ۷۳.۹۸ کیلوواتساعتی با برد حرکتی حدود ۶۳۰ کیلومتر (بر اساس استاندارد CLTC چین)
انتظار میرود تویوتا در مدل ۲۰۲۷ با بهینهسازی مدیریت انرژی، بهبود راندمان موتور و بهروزرسانی نرمافزار کنترل باتری، میزان پیمایش را افزایش داده یا مصرف انرژی را کاهش دهد. هنوز مشخص نیست آیا ظرفیتهای جدیدی به سبد باتری اضافه میشود یا خیر، اما تمرکز بر افزایش برد واقعی در شرایط رانندگی روزمره خواهد بود.
استراتژی بقا در بازار پررقابت چین
تویوتا bZ5 نخستین بار در ژوئن ۲۰۲۵ وارد بازار چین شد و از همان ابتدا نقش مهمی در استراتژی این خودروساز ژاپنی برای رقابت با برندهای بومی پرقدرت چینی ایفا کرد. این خودرو در حال حاضر در ۶ تیپ مختلف عرضه میشود و قیمت پایه آن از ۱۲۹ هزار و ۸۰۰ یوان (حدود ۱۹ هزار و ۱۳۰ دلار) آغاز شده و در فولترین تیپ به ۱۹۹ هزار و ۸۰۰ یوان میرسد؛ قیمتی بسیار رقابتی برای یک کراساوور برقی با این ابعاد و امکانات.
با توجه به جنگ قیمتی شدید در بازار خودروهای برقی چین، پیشبینی میشود مدل ۲۰۲۷ نیز با ساختار قیمتی مشابه و بدون افزایش چشمگیر روانه بازار شود تا جایگاه خود را در برابر رقبایی مانند بیوایدی، جیلی و اکسپنگ حفظ کند. فاو-تویوتا تلاش میکند با تکیه بر اعتبار برند تویوتا، کیفیت ساخت بالا و همکاری فنی با بیوایدی در حوزه باتری، ترکیبی از اعتماد و فناوری روز را به خریداران چینی ارائه دهد.
قرار است اطلاعات تکمیلی درباره قیمت نهایی، تریمها و زمان تحویل مدل ۲۰۲۷ طی هفتههای آینده اعلام شود. با توجه به استقبال از نسخه اولیه، به نظر میرسد فیسلیفت جدید بتواند حضور تویوتا در بخش کراساوورهای برقی میانرده چین را تقویت کند.
نظرات (0)