بازار خودروهای وارداتی در روز ۱۷ شهریور ۱۴۰۵ همچنان با روند صعودی قیمتها همراه است. بررسی ۱۰ مدل شاخص وارداتی از برندهای چینی، ژاپنی، کرهای و اروپایی نشان میدهد که اکثر خودروها نسبت به هفتهها و ماه گذشته با رشد قیمت مواجه شدهاند و فاصله قیمتی میان ارزانترین و گرانترین گزینه به بیش از ۱۷ میلیارد تومان رسیده است.
در این سبد، تویوتا هایلندر هیبرید فول با قیمت ۲۴ میلیارد تومان در صدر جدول قرار دارد و پس از آن بامو iX3 با ۱۹.۳ میلیارد تومان قرار گرفته است. در مقابل، چانگان CS55+ وارداتی با قیمت ۶ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان، کف قیمتی بازار وارداتیهای مورد بررسی را به خود اختصاص داده است.
جدول قیمت ۱۰ خودروی وارداتی در ۱۷ شهریور ۱۴۰۵
بر اساس گزارش منتشر شده، قیمت بازار این خودروها به شرح زیر است:
- چانگان CS55+ وارداتی مدل ۲۰۲۵: ۶ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان؛ افزایش ۷۰۰ میلیون تومانی؛ موتور ۱.۵ لیتری توربو با ۱۸۸ اسببخار و ۳۰۰ نیوتنمتر، گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه
- هیوندای النترا مدل ۲۰۲۵: ۷ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان؛ موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با ۱۱۵ اسببخار و ۱۴۴ نیوتنمتر، گیربکس CVT
- نیسان سیلفی مکس ادیشن مدل ۲۰۲۴: ۸ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان؛ افزایش یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان نسبت به ماه گذشته؛ موتور ۱.۲ لیتری هیبریدی با ۱۳۶ اسببخار و ۳۰۰ نیوتنمتر، گیربکس E-CVT
- مزدا ۳ فول مدل ۲۰۲۵: ۹ میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان؛ افزایش ۵۵۰ میلیون تومانی؛ موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی با ۱۵۸ اسببخار و ۲۰۲ نیوتنمتر، گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک
- فولکس واگن ID.UNYX پیور مدل ۲۰۲۵: ۱۰ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان؛ افزایش ۳ میلیارد و ۵۰ میلیون تومان نسبت به ماه گذشته؛ پیشرانه تمامبرقی با ۲۳۰ اسببخار و ۳۱۰ نیوتنمتر، گیربکس تکسرعته
- کیا اسپورتیج مدل ۲۰۲۵: ۱۰ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان؛ افزایش یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان نسبت به ماه گذشته؛ موتور ۱.۵ لیتری توربو با ۱۹۸ اسببخار و ۲۵۳ نیوتنمتر، گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک
- تویوتا کمری LE ژاپن مدل ۲۰۲۵: ۱۴ میلیارد تومان؛ موتور ۲.۵ لیتری هیبریدی با ۲۲۶ اسببخار و ۲۲۱ نیوتنمتر، گیربکس E-CVT
- آئودی Q5 تیپ ۴ مدل ۲۰۲۵: ۱۵ میلیارد تومان؛ افزایش یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومانی؛ پیشرانه برقی با ۲۰۴ اسببخار و ۳۱۰ نیوتنمتر، گیربکس تکسرعته
- بامو iX3 مدل ۲۰۲۵: ۱۹ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان؛ پیشرانه برقی با ۲۸۶ اسببخار و ۴۰۰ نیوتنمتر، گیربکس تکسرعته
- تویوتا هایلندر هیبرید فول مدل ۲۰۲۵: ۲۴ میلیارد تومان؛ افزایش ۳ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان نسبت به ماه گذشته؛ موتور ۲.۵ لیتری هیبریدی با ۲۴۲ اسببخار و ۲۷۰ نیوتنمتر، گیربکس E-CVT
تمامی خودروهای مورد بررسی با رنگ سفید در بازار قیمتگذاری شدهاند.
میانگین و میانه قیمت؛ تأثیر مدلهای لوکس بر شاخص کل
مجموع ارزش ۱۰ خودروی این سبد به ۱۲۶.۱ میلیارد تومان میرسد که میانگین قیمتی بازار را در محدوده ۱۲ میلیارد و ۶۱۰ میلیون تومان قرار میدهد. میانه قیمتها اما ۱۰ میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان محاسبه شده است.
اختلاف حدود ۲ میلیارد و ۱۶۰ میلیون تومانی میان میانگین و میانه نشان میدهد که حضور دو خودروی گرانقیمت یعنی تویوتا هایلندر ۲۴ میلیاردی و بامو iX3 با قیمت ۱۹.۳ میلیارد تومان، میانگین کلی را به شکل قابل توجهی بالا برده است. دامنه قیمتی بازار نیز ۱۷.۳ میلیارد تومان است که از چانگان ۶.۷ میلیاردی تا هایلندر ۲۴ میلیاردی را در بر میگیرد.
بررسیها نشان میدهد بخش عمده خودروهای این فهرست در بازه ۷.۵ تا ۱۵ میلیارد تومان متمرکز هستند و تنها سه مدل بامو iX3، تویوتا هایلندر و تا حدودی تویوتا کمری در سطوح بالاتر قیمتی قرار گرفتهاند.
کدام خودروها بالاتر و پایینتر از میانگین هستند؟
با در نظر گرفتن میانگین ۱۲.۶۱ میلیارد تومانی، بازار به دو نیمه تقسیم میشود:
در نیمه بالاتر از میانگین، چهار مدل قرار دارند: تویوتا هایلندر هیبرید فول با حدود ۹۰.۴ درصد بالاتر از میانگین، بامو iX3 با حدود ۵۳ درصد بالاتر از میانگین، آئودی Q5 با ۱۵ میلیارد تومان و تویوتا کمری LE با ۱۴ میلیارد تومان.
در نیمه پایینتر از میانگین نیز شش مدل شامل کیا اسپورتیج، فولکس واگن ID.UNYX، مزدا ۳، نیسان سیلفی، هیوندای النترا و چانگان CS55+ قرار میگیرند. نکته جالب توجه، همقیمتی نزدیک مزدا ۳ بنزینی و ID.UNYX برقی در محدوده ۱۰ میلیارد تومان است، در حالی که فناوری قوای محرکه آنها کاملاً متفاوت است.
بیشترین رشد قیمت متعلق به کدام مدلهاست؟
در میان هفت خودرویی که میزان افزایش قیمت آنها اعلام شده، مجموع رشد قیمت به حدود ۱۲.۷ میلیارد تومان میرسد و میانگین افزایش برای هر خودرو حدود یک میلیارد و ۸۱۰ میلیون تومان برآورد میشود.
بیشترین رشد اسمی مربوط به تویوتا هایلندر هیبرید فول با ۳.۵ میلیارد تومان افزایش نسبت به ماه گذشته است. پس از آن فولکس واگن ID.UNYX پیور با ۳.۰۵ میلیارد تومان، کیا اسپورتیج با ۱.۸ میلیارد تومان، نیسان سیلفی با ۱.۶ میلیارد تومان و آئودی Q5 با ۱.۵ میلیارد تومان در رتبههای بعدی قرار دارند. چانگان CS55+ نیز ۷۰۰ میلیون تومان و مزدا ۳ حدود ۵۵۰ میلیون تومان رشد را تجربه کردهاند.
لازم به ذکر است که بازه زمانی اعلام افزایش قیمت برای همه مدلها یکسان نیست؛ برخی تغییرات نسبت به هفته قبل و برخی نسبت به ماه گذشته گزارش شدهاند، بنابراین مجموع افزایشها صرفاً برای نشان دادن حجم کلی نوسانات است و نباید به عنوان شاخص رشد هفتگی بازار تلقی شود.
تنوع قوای محرکه؛ از بنزینی و هیبریدی تا تمامبرقی
سبد خودروهای وارداتی شهریور ۱۴۰۵ از نظر فنی تنوع قابل توجهی دارد و شامل موتورهای بنزینی تنفس طبیعی، توربوشارژ، سیستمهای هیبریدی و پیشرانههای تمامبرقی است؛ به همین دلیل تفاوت قیمتها را نمیتوان تنها با حجم موتور یا قدرت اسببخار توضیح داد.
در بخش هیبریدی، تویوتا با دو محصول کمری و هایلندر حضور دارد. هر دو از موتور ۲.۵ لیتری هیبریدی بهره میبرند اما هایلندر با ۲۴۲ اسببخار و ۲۷۰ نیوتنمتر، اندکی قویتر از کمری با ۲۲۶ اسببخار و ۲۲۱ نیوتنمتر است. با این حال اختلاف قیمت ۱۰ میلیارد تومانی میان این دو، بیشتر ناشی از کلاس بدنه کراساوور، ابعاد بزرگتر، فضای کابین و جایگاه بالاتر هایلندر است.
در بخش برقیهای پریمیوم، بامو iX3 با ۲۸۶ اسببخار و ۴۰۰ نیوتنمتر بهوضوح از آئودی Q5 با ۲۰۴ اسببخار و ۳۱۰ نیوتنمتر قویتر است و هر دو از گیربکس تکسرعته مخصوص خودروهای برقی استفاده میکنند. اختلاف قیمت ۴.۳ میلیارد تومانی میان این دو نیز علاوه بر قدرت، به برند، سطح تجهیزات و پرستیژ بازمیگردد.
فولکس واگن ID.UNYX به عنوان یک کراساوور برقی با ۲۳۰ اسببخار و قیمت ۱۰.۳ میلیارد تومان، در حالی با خودروهای بنزینی مانند مزدا ۳ و کیا اسپورتیج رقابت قیمتی دارد که فناوری و هزینههای نگهداری متفاوتی ارائه میدهد. این موضوع نشان میدهد بازار وارداتی ایران امروز طیف گستردهای از انتخابها از گزینههای اقتصادیتر تا مدلهای لوکس و فناورانه را در اختیار خریداران قرار داده است.
نظرات (0)