گروه خودروسازی چندملیتی استلانتیس برای جلوگیری از سقوط یکی از اصیلترین برندهای لوکس ایتالیا، به سمت شرق چرخیده است. به گزارش خبرگزاری رویترز و به نقل از دو منبع آگاه، این گروه در حال مذاکره با غول فناوری چین، هواوی، و گروه خودروسازی جک (JAC) است تا همکاری صنعتی بلندمدتی را برای احیای مازراتی شکل دهد.
این خبر را نخستین بار روزنامه مالی ایتالیایی «میلانو فینانزا» در روز جمعه فاش کرد و رویترز آن را به نقل از منابع مطلع تایید کرده است. برندی که روزگاری نماد شکوه و مهندسی ایتالیا بود، اکنون در یکی از سختترین دورههای حیات ۱۱۰ ساله خود قرار دارد.
مذاکرات پیشرفته برای نجات نیزهدار ایتالیایی
آنتونیو فیلوسا، مدیرعامل استلانتیس، اوایل سال جاری اعلام کرده بود که چهارمین خودروساز بزرگ جهان به دنبال توسعه شراکتهای تولیدی جدید، بهویژه برای مازراتی است. این شراکتها اکنون پس از تدوین طرح تجاری کلان ۶۰ میلیارد یورویی گروه تا سال ۲۰۳۰، به یکی از ارکان اصلی استراتژی بلندمدت استلانتیس تبدیل شدهاند.
به گفته فیلوسا، دستیابی به توافق جدید برای مازراتی تاثیر مستقیمی بر نرخ تولید و حفظ ظرفیت دو کارخانه کلیدی کاسینو و مودنا در ایتالیا خواهد داشت؛ کارخانههایی که امروز میزبان خط تولید محصولات مازراتی هستند. حفظ اشتغال و ظرفیت تولید در این دو سایت، از دلایل راهبردی استلانتیس برای جستوجوی شریک خارجی عنوان میشود.
بحران در مودنا؛ فروش کمتر از هشت هزار دستگاه
آمارهای منتشر شده، عمق بحران مازراتی را به خوبی نشان میدهد. این برند لوکس در سال گذشته میلادی کمتر از ۸ هزار دستگاه خودرو فروخت؛ رقمی بسیار پایین برای برندی در مقیاس جهانی. در همین دوره، زیان عملیاتی تعدیلشده مازراتی به ۱۹۸ میلیون یورو معادل حدود ۲۳۰ میلیون دلار رسید.
قرار است مازراتی در ماه دسامبر سال جاری، استراتژی بلندمدت و مستقل خود را به سرمایهگذاران ارائه کند؛ سندی که باید مسیر خروج از زیان و بازگشت به سودآوری را ترسیم کند. منابع آگاه میگویند بدون جذب شریک فناورانه و کاهش هزینههای توسعه، اجرای این استراتژی با تکیه صرف بر منابع داخلی استلانتیس دشوار خواهد بود.
پلتفرم HIMA هواوی، محور همکاری مشترک
بر اساس گزارش میلانو فینانزا، مذاکرات سهجانبه استلانتیس، هواوی و جک اکنون در مراحل پیشرفته قرار دارد. محور اصلی گفتوگوها، استفاده از پلتفرم HIMA متعلق به هواوی برای نسل آینده محصولات مازراتی است. HIMA که مجموعهای از فناوریهای هوشمند شامل سیستم عامل خودرو، کمکراننده پیشرفته و اکوسیستم ارتباطی هواوی را در بر میگیرد، پیشتر در خودروهای مشترک هواوی با شرکای چینیاش به کار رفته و با استقبال بازار چین مواجه شده است.
هدف اولیه این ائتلاف، آغاز تولید نخستین خودروی توسعهیافته مشترک تا پایان سال آینده میلادی یعنی اواخر ۲۰۲۷ اعلام شده است. این خودرو یک سدان یا کراساوور لوکس خواهد بود که اصالت طراحی ایتالیایی مازراتی را با فناوری هوشمند و برقی هواوی ترکیب میکند.
استراتژی دو برندی؛ مکسترو در چین، مازراتی در جهان
یکی از جذابترین بخشهای توافق احتمالی، اتخاذ استراتژی «دو برندی» است. بر این اساس:
- در بازار چین: خودروی مشترک تحت برند لوکس جدید گروه جک به نام «مکسترو» (Maextro) عرضه خواهد شد؛ برندی که جک برای رقابت در سگمنت فوقلوکس بازار چین ایجاد کرده است.
- در بازارهای بینالمللی: همین محصول با نشان اصیل مازراتی و با تکیه بر پرستیژ و هویت ایتالیایی آن به فروش خواهد رسید.
این مدل، به استلانتیس اجازه میدهد بدون تحمل هزینه سنگین توسعه پلتفرم مستقل برقی و هوشمند، به سرعت وارد بازار خودروهای لوکس برقی شود و در عین حال از شبکه فروش و جایگاه برند مازراتی در اروپا و آمریکای شمالی بهره ببرد. برای جک و هواوی نیز حضور در سبد یک برند اروپایی معتبر، فرصتی برای نفوذ سریعتر به بازارهای جهانی خواهد بود.
واکنش رسمی و سکوت شرکای چینی
سخنگوی استلانتیس در واکنش به گزارش میلانو فینانزا از ارائه جزئیات خودداری کرد و تنها گفت این شرکت به عنوان بخشی از روند عادی کسبوکار خود، همواره در حال گفتوگو با بازیگران مختلف صنعت در سراسر جهان است تا «بهترین گزینههای حملونقل را به مشتریان خود ارائه دهد».
تا لحظه انتشار گزارش رویترز، هواوی و گروه جک به درخواستها برای اظهارنظر پاسخی ندادهاند.
قطعهای از پازل بزرگتر استلانتیس در چین
فیلوسا پیش از این از شراکتهای تولیدی استلانتیس با دیگر گروههای چینی از جمله لیپموتور و دانگفنگ نیز پرده برداشته بود. سرمایهگذاری مشترک با لیپموتور برای تولید خودروهای برقی اقتصادی در اروپا، نمونهای از چرخش استراتژیک استلانتیس به سمت استفاده از توان تولید و فناوری چین برای کاهش هزینهها و تسریع برقیسازی است.
با این حال، ورود هواوی و جک به پروژه احیای مازراتی از جنس دیگری است؛ اینجا پای یک برند لوکس با تاریخ و هویت ایتالیایی در میان است. اگر این اتحاد نهایی شود، میتواند نقطه عطفی تاریخی برای بقای مازراتی باشد؛ تلفیقی از اصالت مودنا و فناوری شنژن که شاید تنها راه نجات نیزه سهشاخ در عصر برقیها باشد.
نظرات (0)