بازار آزاد خودرو در آخرین روز کاری هفته یعنی پنجشنبه ۱۹ شهریور، روز نسبتا آرامی را پشت سر گذاشت. بر اساس دادههای گردآوریشده از معاملات واقعی و استعلام از سایتهای مرجع خرید و فروش خودرو، قیمت اغلب محصولات داخلی در محدوده روزهای گذشته باقی ماند و تغییر محسوسی در نرخهای اعلامی مشاهده نشد.
بررسیها نشان میدهد همچنان اختلاف قیمت بین مدلهای ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ در برخی محصولات قابل توجه است و خودروهای اتوماتیک و مجهز به پیشرانه توربو، بالاترین قیمتها را در بازار آزاد به خود اختصاص دادهاند.
قیمت خانواده پژو ۲۰۷ در بازار آزاد
پژو ۲۰۷ به عنوان یکی از پرتقاضاترین محصولات ایرانخودرو، با تنوع تیپ و مدل در بازار حضور دارد و نرخهای آن به شرح زیر ثبت شده است:
- پژو ۲۰۷ TU3 مدل ۱۴۰۴: یک میلیارد و ۸۴۰ میلیون تومان
- پژو ۲۰۷ TU3 مدل ۱۴۰۵: یک میلیارد و ۸۹۰ میلیون تومان
- پژو ۲۰۷ دندهای TU5P مدل ۱۴۰۵: ۲ میلیارد و ۱۶۰ میلیون تومان
- پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU5P مدل ۱۴۰۴: ۲ میلیارد و ۷۷۰ میلیون تومان
- پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU5P مدل ۱۴۰۵: ۲ میلیارد و ۸۷۰ میلیون تومان
همانطور که مشاهده میشود، نسخه اتوماتیک این خودرو حدود یک میلیارد تومان گرانتر از نسخههای دندهای TU3 معامله میشود و مدل ۱۴۰۵ آن نیز به طور میانگین ۵۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان بالاتر از مدل ۱۴۰۴ قیمت خورده است.
تارا، رانا و دنا پلاس چقدر قیمت خوردند؟
در گروه سدانهای ایرانخودرو، تارا اتوماتیک و دنا پلاس توربو آپشنال بیشترین توجه را به خود جلب کردهاند:
- تارا اتوماتیک LX V4 مدل ۱۴۰۴: ۲ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان
- تارا اتوماتیک LX V4 مدل ۱۴۰۵: ۲ میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان
- رانا پلاس با موتور TU5 پلاس مدل ۱۴۰۴: یک میلیارد و ۸۴۰ میلیون تومان
- دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۴: ۳ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان
- دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۵: ۳ میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان
دنا پلاس اتوماتیک توربو آپشنال همچنان گرانترین محصول داخلی فهرست امروز محسوب میشود و فاصله قیمتی حدود ۱۴۰ میلیون تومانی بین دو مدل ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ آن دیده میشود. تارا نیز با اختلاف ۴۰ میلیون تومانی بین دو مدل سال، ثبات نسبی را تجربه کرده است.
محصولات سایپا، پارسخودرو و سایران
در سمت محصولات سایپا و زیرمجموعههای آن، قیمتها در محدوده اقتصادیتری قرار دارد:
- ساینا S دندهای بنزینی مدل ۱۴۰۴: یک میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان
- کوییک دندهای S مدل ۱۴۰۴: یک میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان
- شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۴: ۲ میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان
- اطلس G دندهای مدل ۱۴۰۴: یک میلیارد و ۶۸۰ میلیون تومان
- سایپا پراید SE ۱۵۱ مدل ۱۴۰۳ (وانت پراید): ۷۰۰ میلیون تومان
- آریسان ۲ مدل ۱۴۰۴: یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان
- سمند سورن پلاس EF7 دوگانهسوز مدل ۱۴۰۴: ۲ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان
برابری قیمت ساینا S و کوییک S در بازار امروز از نکات قابل توجه است؛ هر دو خودرو در کانال یک میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان معامله شدهاند. شاهین اتومات نیز به عنوان سدان اتومات سایپا، با قیمت ۲ میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان، جایگاهی میانی بین محصولات اقتصادی و گرانقیمت ایرانخودرو دارد.
خودروهای مونتاژی و وارداتی بازار
در بخش مونتاژیها، دو مدل زیر در فهرست معاملات امروز قرار داشتند:
- امویام X22 پرو دندهای مدل ۱۴۰۴: ۲ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان
- چانگان CS35 پلاس تیپ ۳ مدل ۲۰۲۴: ۴ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان
چانگان CS35 پلاس با قیمت ۴.۷ میلیارد تومان، بالاترین رقم در میان خودروهای فهرست امروز را ثبت کرده و اختلاف قابل توجهی با سایر محصولات داخلی و مونتاژی دارد.
نکاتی برای خریداران در بازار فعلی
کارشناسان بازار تاکید میکنند قیمتهای اعلامی بر اساس معاملات انجامشده در سایتهای خرید و فروش و نمایشگاههای سطح شهر جمعآوری شده و ممکن است در مناطق مختلف و بسته به شرایط فنی، رنگ، کارکرد و میزان عرضه، نوسان جزئی داشته باشد. همچنین با توجه به تعطیلی روزهای جمعه، معمولا نرخهای پنجشنبه به عنوان مبنای قیمتگذاری ابتدای هفته آینده مورد استناد قرار میگیرد.
توصیه میشود خریداران پیش از هرگونه معامله، علاوه بر استعلام قیمت روز، اصالت مدارک، وضعیت بیمه و کارشناسی فنی خودرو را به دقت بررسی کرده و از پرداخت بیعانه پیش از رویت حضوری خودرو خودداری کنند.
نظرات (0)