شرکت خودروسازی چانگان در جریان کنفرانس اختصاصی فناوری خود با عنوان Changan SDA Pilot، به‌طور رسمی از شاسی‌بلند جدید چیوآن Q06 که در بازارهای جهانی با نام «نِوو Q06» شناخته می‌شود، رونمایی و پیش‌فروش آن را آغاز کرد. این خودرو هم‌زمان با معرفی نسل جدید سامانه رانندگی هوشمند سرتاسری SDA Pilot چانگان معرفی شده و به‌عنوان یکی از رقابتی‌ترین محصولات برقی میان‌رده بازار چین شناخته می‌شود.

قیمت‌گذاری رقابتی؛ از ۲۱ هزار تا ۲۸ هزار دلار

چانگان برای جلب خریداران اولیه، قیمت ویژه‌ای برای نسخه پایه در نظر گرفته است. بر این اساس، نسخه پایه با نام 602 Yuexiang با قیمت پیش‌فروش ۱۴۹ هزار و ۹۰۰ یوان (حدود ۲۲ هزار دلار) عرضه می‌شود، اما خریداران اولیه می‌توانند آن را با قیمت ۱۴۷ هزار و ۹۰۰ یوان (حدود ۲۱ هزار و ۸۰۰ دلار) ثبت‌نام کنند. بازه قیمتی تمامی تریم‌ها بین ۱۴۹ هزار و ۹۰۰ یوان تا ۱۹۱ هزار و ۹۰۰ یوان (۲۲ هزار تا ۲۸ هزار و ۲۰۰ دلار) متغیر است.

فهرست تریم‌های نِوو Q06 به این شرح است:

  • 602 Yuexiang: قیمت عادی ۱۴۹,۹۰۰ یوان / قیمت Early-bird معادل ۱۴۷,۹۰۰ یوان
  • 602 Zhixiang با SDA Pilot Pro: قیمت ۱۵۹,۹۰۰ یوان / نسخه ویژه ۱۵۷,۹۰۰ یوان
  • 602 Zhixiang با SDA Pilot Ultra: قیمت ۱۷۱,۹۰۰ یوان / نسخه ویژه ۱۶۹,۹۰۰ یوان
  • 700 Zhixiang با SDA Pilot Pro: قیمت ۱۶۹,۹۰۰ یوان / نسخه ویژه ۱۶۷,۹۰۰ یوان
  • 700 Zhixiang با SDA Pilot Ultra: قیمت ۱۸۱,۹۰۰ یوان / نسخه ویژه ۱۷۹,۹۰۰ یوان
  • 700 Zhizun با SDA Pilot Pro: قیمت ۱۷۹,۹۰۰ یوان / نسخه ویژه ۱۷۷,۹۰۰ یوان
  • 700 Zhizun با SDA Pilot Ultra: قیمت ۱۹۱,۹۰۰ یوان / نسخه ویژه ۱۸۹,۹۰۰ یوان
  • نسخه ژنراتوری (EREV) Zhixiang Pro: قیمت ۱۵۹,۹۰۰ یوان / ویژه ۱۵۷,۹۰۰ یوان
  • نسخه ژنراتوری Zhixiang Ultra: قیمت ۱۷۱,۹۰۰ یوان / ویژه ۱۶۹,۹۰۰ یوان

این تنوع قیمتی و تجهیزاتی نشان می‌دهد چانگان قصد دارد با پوشش گسترده نیازهای مختلف، از خریداران اقتصادی تا متقاضیان امکانات پرچم‌دار، سهم بیشتری از بازار شاسی‌بلندهای برقی را به خود اختصاص دهد.

برگ برنده هوشمند؛ سامانه SDA Pilot با لیدار در همه تریم‌ها

یکی از مهم‌ترین نقاط قوت نِوو Q06، تجهیز تمامی نسخه‌ها به حسگر لیدار و بهره‌گیری از شبکه هوش مصنوعی سرتاسری است. چانگان این سامانه را در چهار سطح عملکردی عرضه می‌کند:

  • نسخه Pro: قدرت پردازشی بیش از ۱۰۰ تاپس (TOPS)
  • نسخه Max: قدرت پردازشی بیش از ۲۰۰ تاپس
  • نسخه Ultra: بیش از ۵۰۰ تاپس و مجهز به مدل زبانی-دیداری برای درک دقیق‌تر محیط و تعامل هوشمندتر
  • نسخه Ultimate: توان پردازشی خیره‌کننده بیش از ۱۰۰۰ تاپس

این معماری به خودرو اجازه می‌دهد تا در سناریوهای پیچیده شهری و جاده‌ای، تصمیم‌گیری دقیق‌تر و واکنش سریع‌تری داشته باشد. به گفته چانگان، استفاده از مدل زبانی-دیداری در نسخه Ultra، سطح تعامل خودرو با محیط و سرنشین را به شکل محسوسی ارتقا می‌دهد.

طراحی مدرن با ابعاد جادار

نِوو Q06 از زبان طراحی جدید خودروهای برقی چانگان پیروی می‌کند. جلوپنجره کاملاً بسته، نوار باریک و پیوسته LED به‌عنوان دی‌لایت سراسری و خطوط حجیم بدنه، چهره‌ای مدرن و قدرتمند به این شاسی‌بلند بخشیده‌اند. ابعاد خودرو نیز آن را در رده شاسی‌بلندهای متوسط رو به بزرگ قرار می‌دهد:

  • طول: ۴۸۳۷ میلی‌متر
  • عرض: ۱۹۷۰ میلی‌متر
  • ارتفاع: ۱۶۷۰ میلی‌متر
  • فاصله محوری: ۲۹۴۰ میلی‌متر

فاصله محوری قابل توجه ۲۹۴۰ میلی‌متری، نویدبخش کابینی جادار برای سرنشینان جلو و عقب است و این خودرو را برای استفاده خانوادگی و سفرهای طولانی مناسب می‌سازد.

کابین فناورانه؛ از SDA Cockpit 2.0 تا یخچال و ماساژور

در داخل کابین، چانگان از سیستم هوشمند SDA Cockpit 2.0 استفاده کرده که بر پایه دو چیپست قدرتمند TC399 و دستیار صوتی مبتنی بر هوش مصنوعی «شیائوآن» (Xiao'an) توسعه یافته است. این مجموعه، تجربه کاربری روان، پاسخ‌گویی سریع و کنترل صوتی پیشرفته را فراهم می‌کند.

امکانات رفاهی نِوو Q06 در سطح یک خودروی لوکس ارزیابی می‌شود:

  • گرم‌کن، سردکن و ماساژور برای تمامی صندلی‌های کابین
  • نمایشگر ۱۵.۶ اینچی اختصاصی برای سرنشینان عقب
  • یخچال داخلی تعبیه‌شده در کنسول میانی
  • صندوق جلوی ۱۹۶ لیتری (Frunk) و صندوق عقب دوطبقه با ظرفیت ۷۸۲ لیتر

ترکیب این امکانات، به‌ویژه فضای بار بسیار کاربردی و ماساژور در تمام ردیف‌ها، نِوو Q06 را به گزینه‌ای جذاب برای خانواده‌هایی تبدیل می‌کند که هم به فناوری و هم به آسایش اهمیت می‌دهند.

پیشرانه و باتری؛ از شارژ ۹ دقیقه‌ای تا پیمایش ۷۰۰ کیلومتری

چانگان نِوو Q06 در دو نسخه اصلی روانه بازار می‌شود: نسخه تمام‌برقی (EV) و نسخه هیبریدی با ژنراتور افزاینده برد (EREV). جزئیات دقیق نسخه EREV هنوز اعلام نشده، اما چانگان برد ترکیبی آن را ۱۶۰۰ کیلومتر عنوان کرده که عددی بسیار رقابتی برای این کلاس محسوب می‌شود.

نسخه تمام‌برقی خود در دو پیکربندی عرضه می‌شود:

  • تک‌موتوره محور عقب: با دو خروجی ۳۰۲ و ۳۲۹ اسب‌بخار
  • دو‌موتوره چهارچرخ محرک: با مجموع قدرت ۴۴۳ اسب‌بخار

این خودرو بر پایه معماری ۸۰۰ ولتی سیلیکون کاربید (SiC) توسعه یافته و از فناوری شارژ فوق‌سریع 6C پشتیبانی می‌کند. به لطف این فناوری، شارژ باتری از ۳۰ تا ۸۰ درصد تنها در ۹ دقیقه انجام می‌شود؛ قابلیتی که اضطراب شارژ را به حداقل می‌رساند.

برای نِوو Q06 چهار بسته باتری لیتیوم آهن فسفات (LFP) ساخت CATL یا CALB با ظرفیت‌های ۶۳.۱۸، ۶۶.۰۲، ۷۲.۵۴ و ۸۰.۰۲ کیلووات‌ساعت در نظر گرفته شده است. نسخه پرچم‌دار با باتری ۸۰.۰۲ کیلووات‌ساعتی می‌تواند تا ۷۰۰ کیلومتر پیمایش تمام‌برقی را ارائه دهد.

در بخش شاسی و سواری نیز چانگان برای دستیابی به هندلینگ دقیق و سواری نرم، در محور جلو از تعلیق دوجناغی آلومینیومی و در محور عقب از تعلیق پنج‌اتصاله مستقل (مولتی‌لینک) استفاده کرده است؛ ترکیبی که معمولاً در خودروهای پریمیوم به کار می‌رود و انتظار می‌رود تعادل خوبی میان راحتی و پایداری ایجاد کند.

جمع‌بندی؛ شاسی‌بلندی فناورانه با قیمت تهاجمی

چانگان نِوو Q06 با ترکیب برد طولانی، شارژ فوق‌سریع، سامانه رانندگی هوشمند با لیدار استاندارد، کابین مجهز و قیمت‌گذاری تهاجمی از حدود ۲۲ هزار دلار، تلاش می‌کند جایگاه خود را در بازار داغ شاسی‌بلندهای برقی و افزاینده برد تثبیت کند. پیش‌فروش این خودرو آغاز شده و انتظار می‌رود با توجه به مشخصات اعلام‌شده، به یکی از گزینه‌های پرتقاضا در بازار چین و سپس بازارهای صادراتی تبدیل شود.