ایران‌خودرو پس از مدت‌ها گمانه‌زنی، مشخصات نهایی کراس‌اوور جدید خود با نام سفیر R7 را به‌صورت رسمی منتشر کرد. این خودرو که در کلاس کراس‌اوورهای متوسط قرار می‌گیرد، در دو نسخه بنزینی و پلاگین‌هیبرید (PHEV) توسعه یافته و به‌زودی به‌طور رسمی در معرض دید عموم قرار خواهد گرفت.

بر اساس اعلام رسمی، تفاوت میان این دو نسخه صرفاً به نوع پیشرانه محدود نمی‌شود؛ وزن خالص، میزان مصرف سوخت، نوع سامانه انتقال قدرت و حتی جزئیاتی از تجهیزات رفاهی نیز میان آن‌ها متفاوت است؛ موضوعی که انتخاب میان دو نسخه را برای خریداران به تصمیمی فنی و کاربردی تبدیل می‌کند.

رونمایی رسمی در نمایشگاه تهران

هر دو تیپ سفیر R7 قرار است در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران که از ۲۳ تا ۲۶ شهریور ۱۴۰۵ در محل نمایشگاه بین‌المللی شهر آفتاب برگزار می‌شود، به نمایش گذاشته شوند. ایران‌خودرو با حضور در این رویداد قصد دارد سبد محصولات خود را در بخش کراس‌اوورها گسترش دهد و جزئیات طراحی بدنه، کیفیت مونتاژ و امکانات کابین این محصول جدید را به‌صورت حضوری به بازدیدکنندگان و رسانه‌ها معرفی کند.

مقایسه فنی؛ توربو ۲ لیتری در برابر سامانه پلاگین‌هیبرید

مهم‌ترین تمایز دو نسخه سفیر R7 در قلب تپنده آن‌ها نهفته است؛ جایی که یک رویکرد کاملاً بنزینی در برابر رویکرد برقی‌سازی شده قرار می‌گیرد.

نسخه بنزینی؛ این مدل به موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش مستقیم سوخت (GDI) مجهز است. این پیشرانه ۱۹۸۹ سی‌سی حجم دارد و می‌تواند ۲۵۲ اسب‌بخار قدرت و ۳۸۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. نیروی تولیدی از طریق گیربکس BAT به هر چهار چرخ (AWD) منتقل می‌شود. حداکثر سرعت این نسخه ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده و مصرف سوخت ترکیبی آن ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. وزن خالص مدل بنزینی نیز ۱۷۹۰ کیلوگرم گزارش شده است.

نسخه پلاگین‌هیبرید؛ در این نسخه، یک موتور ۱.۵ لیتری بنزینی به حجم ۱۴۹۸ سی‌سی با یک موتور الکتریکی ترکیب شده است. موتور بنزینی به‌تنهایی ۱۵۰ اسب‌بخار قدرت دارد و موتور برقی نیز ۲۳۴ اسب‌بخار تولید می‌کند. مجموع قدرت ترکیبی این سامانه به ۲۹۹ اسب‌بخار و گشتاور ترکیبی به ۳۴۰ نیوتن‌متر می‌رسد. برخلاف نسخه بنزینی، انتقال قدرت در مدل PHEV به‌صورت دیفرانسیل جلو (FWD) و از طریق گیربکس DHT انجام می‌شود. حداکثر سرعت این تیپ ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی آن به‌لطف حضور موتور برقی، تنها ۵.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. وزن این نسخه به دلیل باتری و تجهیزات برقی، ۱۹۲۰ کیلوگرم است؛ یعنی حدود ۱۳۰ کیلوگرم سنگین‌تر از نسخه بنزینی.

ابعاد یکسان، جزئیات متفاوت

از نظر ابعادی، هر دو نسخه کاملاً مشابه یکدیگر هستند: طول ۴۶۵۵ میلی‌متر، عرض ۱۹۰۰ میلی‌متر، ارتفاع ۱۶۶۸ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۷۷۰ میلی‌متر. این ابعاد، نویدبخش کابینی جادار برای خانواده‌ها است. با این حال در جزئیات ظاهری تفاوت‌هایی دیده می‌شود؛ نسخه بنزینی با رینگ‌های اسپرت ۲۰ اینچی عرضه می‌شود، در حالی که مدل پلاگین‌هیبرید به رینگ‌های ۱۹ اینچی مجهز شده است.

ایمنی و سامانه‌های کمک‌راننده

فهرست تجهیزات ایمنی سفیر R7 در هر دو نسخه، کامل و به‌روز است. این خودرو به ۶ کیسه هوا، ترمز ضدقفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، کنترل پایداری الکترونیکی ESC، کنترل کشش TCS، ترمز پارک برقی EPB، سیستم اتوهلد و سامانه کمکی حرکت در سربالایی HSA مجهز شده است.

همچنین مواردی چون ترمز اضطراری خودکار AEB، سیستم کمکی ترمز BAS، پایش فشار باد تایرها TPMS، دوربین ۳۶۰ درجه و سنسورهای پارک جلو و عقب به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود. در بخش سامانه‌های پیشرفته کمک‌راننده (ADAS) نیز امکانات زیر دیده می‌شود:

  • کروز کنترل تطبیقی
  • رادار حفظ حرکت بین خطوط LKA و هشدار خروج از خط LDW
  • رادار تغییر خط LCA و هشدار نقاط کور BSD
  • هشدار برخورد از جلو FCW و برخورد از عقب RCW
  • هشدار ترافیک جانبی عقب RCTA و هشدار خروج ایمن DOW

کابین مجهز و تفاوت‌های رفاهی

کابین سفیر R7 با رویکردی لوکس طراحی شده و امکاناتی نظیر سانروف پانورامیک، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، نمایشگر مرکزی ۱۲.۶ اینچی، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، آینه‌های جانبی برقی مجهز به گرمکن و صندلی‌های برقی با قابلیت گرمکن، سردکن و ماساژور را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد.

در بخش تجهیزات جانبی اما میان دو نسخه تفاوت وجود دارد. نسخه بنزینی به سیستم صوتی حرفه‌ای با ۱۰ بلندگو و سامانه استارت/استاپ خودکار مجهز است، در حالی که نسخه پلاگین‌هیبرید با سیستم صوتی ۸ بلندگویی عرضه می‌شود اما به همراه شارژر خانگی و پمپ باد اختصاصی تحویل مشتری خواهد شد تا شارژ و نگهداری بخش الکتریکی خودرو تسهیل شود.

با انتشار مشخصات رسمی، اکنون باید منتظر رونمایی حضوری سفیر R7 در نمایشگاه شهر آفتاب و اعلام قیمت نهایی و زمان عرضه آن ماند؛ جایی که رقابت میان نسخه پرقدرت بنزینی چهارچرخ محرک و نسخه کم‌مصرف و قدرتمند پلاگین‌هیبرید به‌طور جدی آغاز خواهد شد.