شرکت سیکاس بهعنوان نماینده اوپل در ایران، در هفتمین دوره نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران از کراساوور محبوب اوپل موکا (Opel Mokka) در دو نسخه متفاوت رونمایی کرد؛ یک نسخه بنزینی توربو و یک نسخه تمامالکتریکی که هر دو با استانداردهای روز اروپا به بازار ایران معرفی شدهاند. این نمایشگاه از ۲۳ تا ۲۷ شهریور ۱۴۰۵ هر روز از ساعت ۱۰ تا ۱۷ در مرکز نمایشگاهی شهر آفتاب برگزار میشود و غرفه سیکاس میزبان علاقهمندان برای بازدید نزدیک از این دو محصول است.
دو انتخاب برای دو سلیقه متفاوت
ایده اصلی حضور همزمان دو تیپ موکا، پوشش دادن طیف وسیعی از نیازهای خریداران ایرانی است. نسخه بنزینی با موتور کمحجم اما پرتوان توربوشارژ، گزینهای اقتصادی و چابک برای استفاده روزمره و سفرهای بینشهری است و نسخه برقی با آلایندگی صفر، شتاب آنی و فناوری باتری مدرن، پاسخی به گرایش روزافزون به حملونقل پاک محسوب میشود. هر دو مدل، ترکیبی از طراحی پیشرو، ابعاد شهری کاربردی و سطح بالای تجهیزات رفاهی و ایمنی را ارائه میدهند.
مشخصات فنی؛ از توربوی ۱.۲ لیتری تا موتور ۱۵۶ اسبی برقی
در نسخه بنزینی که با نام Mokka Turbo معرفی شده، پیشرانه ۱.۲ لیتری سهسیلندر توربوشارژ به حجم دقیق ۱۱۹۹ سیسی بهکار رفته است. این موتور ۱۳۰ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتنمتر گشتاور را در دورهای پایین در اختیار راننده قرار میدهد. انتقال قدرت از طریق جعبهدنده ۸ سرعته اتوماتیک (8AT) با پدالهای تعویض دنده پشت فرمان انجام میشود و نیرو به چرخهای جلو منتقل میشود. شتاب صفر تا صد این نسخه حدود ۹.۱ ثانیه اعلام شده و به لطف کلید انتخاب حالت رانندگی (Drive Mode) میتوان رفتار موتور و گیربکس را با شرایط مختلف تطبیق داد.
در سوی دیگر، نسخه تمامبرقی Mokka Electric به یک موتور سنکرون مغناطیس دائم مجهز است که ۱۵۶ اسب بخار معادل ۱۱۵ کیلووات قدرت و ۲۶۰ نیوتنمتر گشتاور آنی را از لحظه شروع حرکت تولید میکند. این مدل شتاب صفر تا صد ۹ ثانیهای دارد و به سیستم بازیابی انرژی ترمز مجهز شده که بخشی از انرژی حاصل از ترمزگیری را دوباره به باتری بازمیگرداند و راندمان حرکتی را افزایش میدهد. هر دو نسخه از فرمان برقی حساس به سرعت (EPS) بهره میبرند که هندلینگ دقیق و پایداری مخصوص خودروهای آلمانی را فراهم میکند.
باتری، شارژ و مصرف سوخت
تفاوت بنیادین دو مدل در نحوه تأمین انرژی است. موکا الکتریکی به باتری لیتیومیون ۵۴ کیلوواتساعتی با چگالی بالا مجهز است. این خودرو در صورت اتصال به ایستگاه شارژ سریع DC میتواند در حدود ۲۷ تا ۳۰ دقیقه از ۲۰ تا ۸۰ درصد شارژ شود. با شارژر استاندارد خانگی ۷.۴ کیلوواتی، شارژ کامل حدود ۷.۵ ساعت زمان میبرد و آلایندگی آن صفر گرم در کیلومتر است.
نسخه بنزینی اما با تکیه بر هماهنگی موتور سهسیلندر و گیربکس ۸ سرعته، مصرف ترکیبی بسیار اقتصادی ۵ تا ۵.۷ لیتر در هر صد کیلومتر دارد و استاندارد آلایندگی یورو ۶ اروپا را پاس میکند؛ عددی که آن را به یکی از کممصرفترین کراساوورهای بنزینی همرده تبدیل میکند.
طراحی Vizor و ابعاد شهری
اوپل موکا نماینده کامل زبان طراحی جدید اوپل موسوم به Opel Vizor است. در نمای جلو، جلوپنجره یکپارچه مشکی براق که نشان اوپل را در مرکز جای داده، با چراغهای باریک تمام LED ترکیب شده و چهرهای مدرن و آیرودینامیک خلق کرده است. بدنه دو رنگ با سقف و ستونهای مشکی، خطوط عضلانی روی کاپوت و گلگیرها، رینگهای ۱۷ اینچی آلومینیومی دو رنگ، چراغهای عقب افقی LED و آنتن کوسهای، ظاهری اسپرت و جوانپسند به خودرو دادهاند. نسخه برقی با نشانهای اختصاصی e از نسخه بنزینی متمایز میشود.
ابعاد هر دو نسخه یکسان است: طول ۴۱۵۱ میلیمتر، عرض ۱۷۹۰ میلیمتر، ارتفاع ۱۵۳۴ میلیمتر و فاصله محوری ۲۵۶۱ میلیمتر. وزن خالص نسخه بنزینی حدود ۱۲۱۰ کیلوگرم و نسخه برقی به دلیل مجموعه باتری حدود ۱۵۹۸ کیلوگرم است که همچنان برای یک کراساوور برقی عددی متعادل محسوب میشود.
کابین Pure Panel؛ دیجیتال و مینیمال
داخل کابین، فلسفه Pure Panel اوپل حاکم است؛ فضایی دیجیتال، مینیمال و رانندهمحور با حداقل دکمههای فیزیکی. دو نمایشگر دیجیتال شامل کلاستر تمامرنگی پشت فرمان و نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی مرکزی با پاسخدهی روان، هسته اصلی کابین را تشکیل میدهند. اتصال بیسیم اپل کارپلی و اندروید اتو، ورود بدون کلید و استارت دکمهای، تهویه مطبوع اتوماتیک با فیلتر تصفیه هوا، فرمان اسپرت D-Cut چرمی با کلیدهای کنترلی، آینه وسط الکتروکرومیک، آینههای جانبی تاشو برقی با گرمکن و چراغ خوشآمدگویی و کفی دو سطحی صندوق بار از امکانات مشترک دو نسخه است.
در نسخه برقی، صندلیهای ارگونومیک با روکش چرم جیر و گرمکن چند حالته برای صندلیهای جلو به همراه گرمکن فرمان تجربهای لوکستر فراهم میکند، در حالی که نسخه بنزینی با ترکیب چرم و پارچه اسپرت و ارگونومی بالا، راحتی مناسبی برای سفرهای طولانی ارائه میدهد.
بسته کامل ایمنی و دستیارهای هوشمند
اوپل موکا بر اساس استانداردهای ایمنی ۵ ستاره اروپا توسعه یافته و هر دو تیپ به مجموعه کاملی از سامانههای ایمنی فعال و غیرفعال مجهز هستند. فهرست تجهیزات شامل ۶ کیسه هوا (جلو، جانبی و پردهای سراسری)، سامانه پایداری الکترونیکی ESP و کنترل کشش ASR، ترمز اضطراری خودکار (AEB) همراه با هشدار برخورد از جلو، رادار حفظ حرکت بین خطوط و هشدار انحراف از مسیر، پایش نقاط کور با سنسورهای جانبی، دوربین دندهعقب ۱۸۰ درجه پانورامیک همراه با سنسورهای پارک جلو و عقب، سیستم تابلوخوان و تشخیص علائم راهنمایی، هشدار برخورد با عابر پیاده، سامانه تشخیص خوابآلودگی راننده، ترمز پارک برقی با اتوهلد، چراغهای هوشمند با تنظیم خودکار نوربالا و سامانه پایش فشار باد تایرها (TPMS) میشود.
زمان و محل بازدید از نمایشگاه
هفتمین نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران از ۲۳ تا ۲۷ شهریور ۱۴۰۵ در مرکز نمایشگاهی بینالمللی شهر آفتاب برگزار میشود و بازدید برای عموم هر روز از ساعت ۱۰ صبح تا ۱۷ عصر امکانپذیر است. علاقهمندان میتوانند با حضور در غرفه اختصاصی سیکاس، هر دو نسخه بنزینی و برقی اوپل موکا را از نزدیک بررسی کرده و جزئیات فنی، طراحی و امکانات آنها را مقایسه کنند.
حضور همزمان دو نسخه توربو و الکتریکی موکا را میتوان یکی از هوشمندانهترین حرکتهای این دوره از نمایشگاه دانست؛ حرکتی که حق انتخاب میان یک کراساوور بنزینی اسپرت و کممصرف با شتاب حدود ۹ ثانیه و یک خودروی پاک بیصدا با باتری ۵۴ کیلوواتساعتی و شارژ سریع نیمساعته را برای خریدار ایرانی فراهم میکند و نشان میدهد بازار ایران بهتدریج به سمت تنوع قوای محرکه و فناوریهای نوین اروپایی حرکت میکند.
نظرات (0)