مرسدس بنز در حال آماده‌سازی یکی از خاص‌ترین و رادیکال‌ترین محصولات سال‌های اخیر خود است. پس از معرفی مدل بسیار محدود SL PureSpeed به‌عنوان نخستین عضو خانواده Mythos، اکنون نوبت به دومین نماینده این سری افسانه‌ای رسیده؛ کوپه‌ای فوق‌عملکردی بر پایه CLE که با نام AMG CLE Mythos یا CLE 63 Mythos شناخته می‌شود و قرار است استانداردهای کوپه‌های لوکس-مسابقه‌ای را جابه‌جا کند.

رندرهای جدید و تصاویر جاسوسی منتشرشده از پروتوتایپ‌های در حال تست، چهره تهاجمی و شخصیت کاملا پیست‌محور این خودرو را به نمایش گذاشته‌اند؛ هیولایی که به گفته منابع نزدیک به پروژه، مراحل توسعه پیشرفته خود را در پیست نوربرگ‌رینگ می‌گذراند و حتی مرسدس AMG برای تست‌های خصوصی، این پیست افسانه‌ای را به‌صورت اختصاصی اجاره کرده است.

دومین ستاره از خانواده افسانه‌ای Mythos

خانواده Mythos بالاترین سطح انحصار در هرم محصولات مرسدس AMG را نشان می‌دهد؛ خودروهایی کلکسیونی، دست‌ساز و به‌شدت محدود که تنها برای دایره‌ای کوچک از مشتریان وفادار و دعوت‌شده عرضه می‌شوند. SL PureSpeed نخستین تجربه این رویکرد بود و CLE Mythos دومین گام بلند این استراتژی است.

برخلاف یک فیس‌لیفت ساده یا نسخه قدرتمندتر از CLE استاندارد، پروژه Mythos یک بازآفرینی کامل است. هدف مرسدس خلق خودرویی است که روح آن بیشتر به خودروهای مسابقه‌ای GT نزدیک باشد تا یک کوپه جاده‌ای لوکس؛ محصولی که ارزش کلکسیونی بالایی داشته باشد و مرز میان جاده و پیست را کمرنگ کند.

طراحی رادیکال؛ از کاپوت عضلانی تا بال عقب غول‌پیکر

در تصاویر جاسوسی و رندرهای دقیق، تفاوت CLE Mythos با نسخه عادی CLE کاملا آشکار است. دماغه خودرو به‌طور کامل بازطراحی شده و حالتی تهاجمی و قالب‌ریزی‌شده روی اجزای مکانیکی دارد. بدنه به گونه‌ای فرم گرفته که گویی مستقیما روی شاسی و پیشرانه کشیده شده است.

برجسته‌ترین نشانه در نمای جلو، کاپوت جدید با ورودی هوای بسیار بزرگ است که در تازه‌ترین پروتوتایپ‌ها دیده شده و وظیفه‌ای حیاتی در خنک‌کاری پیشرانه قدرتمند V8 بر عهده دارد. گلگیرهای عریض‌تر، سپر با شکاف‌های آیرودینامیک فعال و دیفیوزرهای جانبی نیز به بهبود عبور جریان هوا و پایداری در سرعت‌های بالا کمک می‌کنند.

در بخش عقب، AMG زبان طراحی مسابقه‌ای را به اوج رسانده است؛ بال عقب ثابت و بسیار حجیم که به‌مراتب بزرگ‌تر از باله‌های معمول کوپه‌های جاده‌ای است، در کنار خروجی‌های اگزوز روی‌هم قرارگرفته در مرکز سپر، ظاهری خشن و بی‌پروا به خودرو بخشیده‌اند. دیفیوزر عظیم عقب و چراغ‌های باریک‌تر نیز این حس را تقویت می‌کنند.

برای دستیابی به عملکردی در حد سوپراسپرت، کاهش وزن نیز در دستور کار بوده است. گفته می‌شود مرسدس AMG استفاده گسترده‌ای از فیبرکربن در پنل‌های بدنه، سقف، درب‌ها و قطعات آیرودینامیکی خواهد داشت تا وزن کلی به شکل محسوسی نسبت به CLE استاندارد کاهش یابد و نسبت قدرت به وزن بهبود پیدا کند.

بازگشت باشکوه پیشرانه V8 با فناوری میل‌لنگ تخت

در دورانی که بسیاری از محصولات AMG به سمت موتورهای چهار سیلندر کم‌حجم و سیستم‌های پلاگین‌هیبرید حرکت کرده‌اند، CLE Mythos قرار است ادای احترامی به دوران طلایی موتورهای هشت سیلندر باشد. بر اساس شایعات موثق، این کوپه به یک پیشرانه کاملا جدید V8 توئین‌توربو با میل‌لنگ تخت (Flat-Plane Crank) مجهز خواهد شد.

این معماری که معمولا در سوپراسپرت‌های مسابقه‌ای دیده می‌شود، دور موتور بالاتر، پاسخ‌گویی سریع‌تر و صدایی تیزتر و هیجان‌انگیزتر نسبت به میل‌لنگ‌های ضربدری سنتی ارائه می‌دهد. قدرت پیش‌بینی‌شده برای این موتور حدود ۶۴۱ اسب بخار عنوان شده؛ رقمی که البته هنوز به‌طور رسمی توسط مرسدس AMG تایید نشده و باید آن را برآورد اولیه دانست، اما در صورت تحقق، CLE Mythos را با فاصله‌ای قابل توجه بالاتر از تمامی نسخه‌های فعلی CLE قرار می‌دهد.

انتظار می‌رود این نیرو از طریق سامانه چهارچرخ محرک 4MATIC+ و گیربکس چندکلاچه تقویت‌شده به هر چهار چرخ منتقل شود و شتاب و پایداری در سطح سوپراسپرت‌های سازش‌ناپذیر را فراهم کند. سیستم تعلیق فعال، ترمزهای کربن-سرامیکی و تایرهای نیمه‌اسلیک نیز از دیگر ویژگی‌های قابل انتظار برای نسخه پیست‌محور Mythos خواهند بود.

تولید تنها ۳۰ دستگاه؛ انحصاری برای کلکسیونرها

یکی از جذاب‌ترین و البته دست‌نیافتنی‌ترین ویژگی‌های CLE Mythos، تیراژ تولید آن است. بر اساس اطلاعات درزکرده از جلسات خصوصی مرسدس با نمایندگی‌های منتخب، تنها ۳۰ دستگاه از این خودرو برای کل بازار جهانی تولید خواهد شد. هرچند این عدد هنوز رسمی نیست، اما کاملا با فلسفه خانواده Mythos همخوانی دارد.

  • تولید به‌شدت محدود و شماره‌گذاری‌شده برای هر دستگاه
  • عرضه دعوت‌نامه‌ای تنها به مشتریان وفادار و کلکسیونرهای منتخب مرسدس
  • قابلیت شخصی‌سازی بسیار بالا در بخش رنگ، تریم داخلی و جزئیات فیبرکربن
  • قیمت نجومی که به‌مراتب فراتر از نسخه‌های استاندارد CLE و حتی AMG GT خواهد بود

چنین انحصاری باعث می‌شود CLE Mythos از لحظه رونمایی به یک دارایی کلکسیونی تبدیل شود؛ خودرویی که نه‌تنها برای رانندگی بلکه برای سرمایه‌گذاری بلندمدت کلکسیونرها نیز جذاب خواهد بود. پیش‌بینی می‌شود برچسب قیمتی آن چندین برابر یک CLE 53 یا حتی CLE 63 معمولی باشد و به محدوده سوپراسپرت‌های تولید محدود نزدیک شود.

تست‌های مخفی در جهنم سبز

منابع نزدیک به اشتوتگارت می‌گویند توسعه CLE Mythos اکنون در مراحل نهایی قرار دارد. اجاره اختصاصی پیست نوربرگ‌رینگ نوردشلایفه برای تست‌های استتار شده، نشان می‌دهد AMG تمرکز ویژه‌ای بر تنظیم شاسی، آیرودینامیک فعال و پایداری در سرعت‌های بالا دارد.

پروتوتایپ‌های استتارشده با پوشش‌های سنگین، بارها در حال گذراندن تست‌های سرعت، ترمز و هندلینگ شکار دوربین عکاسان جاسوسی شده‌اند و رندرهای منتشرشده بر اساس همین تصاویر، نمایی بسیار نزدیک به نسخه نهایی را ارائه می‌دهند. انتظار می‌رود رونمایی رسمی طی ماه‌های آینده انجام شود و تحویل به مشتریان از سال ۲۰۲۷ آغاز گردد.

جایگاه CLE Mythos در آینده AMG

CLE Mythos تنها یک کوپه قدرتمند نیست؛ بیانیه‌ای از سوی AMG برای نشان دادن توان مهندسی و وفاداری به هواداران موتورهای درون‌سوز در عصر برقی‌سازی است. این خودرو ستون فقرات استراتژی جدید مرسدس برای حفظ هاله هیجان و انحصار در بالاترین رده محصولاتش خواهد بود و راه را برای اعضای بعدی خانواده Mythos هموار می‌کند.

اگر SL PureSpeed تجلیل از رودسترهای کلاسیک بدون سقف بود، CLE Mythos تجلیل از کوپه‌های مسابقه‌ای اصیل است؛ خودرویی که می‌خواهد میراث V8 را در باشکوه‌ترین شکل ممکن زنده نگه دارد و نام خود را به‌عنوان یکی از کمیاب‌ترین مرسدس‌های قرن بیست‌ویکم ثبت کند.