هفتمین نمایشگاه خودرو تهران در شهریور ۱۴۰۵ بار دیگر به صحنه رقابت خودروسازان، واردکنندگان و مونتاژکاران تبدیل شده و سروش موتور با دستی پر به شهر آفتاب آمده است. این شرکت در مهم‌ترین رویداد خودرویی پایتخت از دو شاسی‌بلند جدید و آفرودی خود با نام‌های MHero I و MHero II رونمایی کرد که برای نخستین‌بار در یک نمایشگاه بزرگ داخلی به نمایش عمومی درآمده‌اند.

مدل شاخص این رونمایی، MHero I محصول دانگ‌فنگ است که با شعار «برای تسخیر آمده» معرفی می‌شود. این خودرو در غرفه سروش موتور در دو نسخه مشکی براق و سفید بردافزای به نمایش گذاشته شده و با چهره‌ای خشن، عضلانی و تهاجمی توجه بازدیدکنندگان به‌ویژه جوانان و علاقه‌مندان آفرود را به خود جلب کرده است.

ابعاد بزرگ و توانمندی‌های آفرودی

ام‌هیرو ۱ در دسته شاسی‌بلندهای سایز متوسط قرار می‌گیرد اما ابعادی قابل توجه دارد. طول، عرض و ارتفاع این خودرو به ترتیب ۴۹۸۷، ۲۰۸۰ و ۱۹۳۵ میلی‌متر است و فاصله محوری آن به ۲۹۵۰ میلی‌متر می‌رسد. وزن خالص حدود ۳۱۳۰ کیلوگرمی در کنار رینگ‌های ۲۰ اینچی، آن را در زمره خودروهای سنگین‌وزن قرار می‌دهد؛ وزنی که البته به پایداری در سرعت‌های بالا کمک می‌کند.

یکی از ویژگی‌های کلیدی این آفرودر، سیستم تعلیق با قابلیت تنظیم ارتفاع تا ۱۵۰ میلی‌متر است که به راننده اجازه می‌دهد فاصله کف تا زمین را متناسب با مسیر شهری یا آفرودی تغییر دهد. ساختار بدنه روی فریم (Body on Frame)، قابلیت عبور از آب تا عمق ۹۰۰ میلی‌متر و توان صعود از شیب‌های ۶۰ درصدی، این خودرو را برای مسیرهای سخت آماده کرده است.

  • زاویه ورود ۳۶.۸ درجه و زاویه خروج ۳۷.۵ درجه برای عبور از موانع بلند بدون برخورد سپرها
  • زاویه شکست ۲۷.۹ درجه برای عبور مطمئن از شیب‌های تند خاکی و سنگی
  • فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب تا ۱۰.۶ درجه و شعاع گردش تنها ۵.۱ متر با وجود ابعاد بزرگ، برای مانور بهتر در فضاهای تنگ

فهرست تجهیزات آفرودی MHero I نیز کامل است: پنج حالت رانندگی شامل برفی، شنی، صخره‌ای، گل‌ولای و آب‌نوردی، سیستم کنترل حرکت خودرو، سامانه هوشمند تشخیص عمق آب، حالت حرکت خرچنگی (Crab Walk)، حالت خزنده (Crawl)، نمایش شاسی شفاف، قفل دیفرانسیل جلو و عقب و چهار قلاب بکسل (دو عدد در جلو و دو عدد در عقب).

پیشرانه هیبریدی ۶۹۷ اسب‌بخاری

قلب تپنده ام‌هیرو ۱ یک مجموعه هیبریدی متشکل از دو موتور برقی و یک موتور بنزینی است که در مجموع ۶۹۷ اسب بخار قدرت و ۸۵۱ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و نیروی خود را از طریق سیستم هوشمند تمام‌چرخ محرک (AWD) به هر چهار چرخ می‌فرستد. با وجود وزن بیش از سه تنی، این شاسی‌بلند تنها در ۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

باتری ۴۲.۹ کیلووات‌ساعتی این خودرو برد تمام برقی حدود ۱۰۰ کیلومتر را فراهم می‌کند و با شارژ سریع DC تنها در ۲۰ دقیقه از ۲۰ به ۸۰ درصد می‌رسد. باک ۸۴ لیتری بنزین نیز در کنار باتری، برد ترکیبی تا ۱۰۰۰ کیلومتر را ممکن می‌سازد؛ عددی قابل توجه برای سفرهای طولانی و ماجراجویانه.

در بخش فنی، سیستم تعلیق مستقل جناغی دوبل در جلو و عقب، تعلیق بادی AeroRide، سامانه کنترل پایداری مجیک کارپت (Magic Carpet)، ترمزهای دیسکی خنک‌شونده در هر چهار چرخ و سیستم کنترل فعال ارتعاشات، سواری نرم و پایداری بالا را حتی در مسیرهای ناهموار تضمین می‌کنند.

کابین جادار، لوکس و فناورانه

با ورود به کابین ام‌هیرو ۱، ترکیبی از حس اسپرت، ماجراجویی و لوکس به چشم می‌خورد. کابین هوشمند این خودرو به صفحه کیلومتر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی، نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی با پشتیبانی از اپل کارپلی و نمایشگر ۸ اینچی برای سرنشینان عقب مجهز شده است. ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای و تهویه مطبوع با قابلیت کنترل از راه دور از دیگر امکانات رفاهی هستند.

صندلی‌ها با طراحی ارگونومیک، راحتی را در مسیرهای طولانی و آفرودی تضمین می‌کنند. صندلی‌های جلو به صورت برقی با حافظه، گرم‌کن و سردکن تنظیم می‌شوند و صندلی‌های عقب نیز علاوه بر تنظیم برقی و گرم‌کن و سردکن، با نسبت ۶۰ به ۴۰ تا می‌شوند تا فضای بار افزایش یابد. سیستم صوتی حرفه‌ای Dynaudio با ۱۶ بلندگو نیز تجربه شنیداری فراگیر و شفافی را در سراسر کابین ارائه می‌دهد.

ایمنی و دستیارهای پیشرفته رانندگی

سروش موتور برای MHero I پکیج ایمنی کاملی در نظر گرفته است. کیسه‌های هوای راننده، سرنشین جلو و پرده‌ای به همراه پیش‌کشنده کمربند ایمنی، حفاظت اولیه سرنشینان را بر عهده دارند و دوربین ۳۶۰ درجه دید کاملی از اطراف خودرو برای پارک و مانور فراهم می‌کند.

  • سامانه‌های ترمز و پایداری: ABS، EBD، EBA، اتوهلد، توزیع نیروی ترمز در پیچ‌ها، کنترل کشش، کنترل پایداری الکترونیکی و کنترل پایداری عرضی
  • سامانه‌های کمکی در شیب: کمکی شروع حرکت در سربالایی و کنترل سرعت در سراشیبی
  • پکیج کمک‌راننده: هشدار تغییر خط، هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری خودکار، تشخیص نقطه کور، هشدار انحراف از مسیر، دستیار حفظ خط، کروز کنترل تطبیقی و هشدار ترافیک متقاطع جلو و عقب
  • سایر موارد: هشدار باز بودن درها و باز شدن خودکار قفل درها پس از تصادف

رونمایی MHero I در نمایشگاه خودرو تهران نشان می‌دهد سروش موتور قصد دارد سهم جدی‌تری از بازار شاسی‌بلندهای آفرودی و وارداتی بگیرد. این خودرو با تکیه بر پیشرانه قدرتمند هیبریدی، توان آفرودی بالا و لیست بلند تجهیزات رفاهی و ایمنی، رقیبی تازه‌نفس برای علاقه‌مندان به ماجراجویی در جاده و بیراهه خواهد بود و باید دید قیمت‌گذاری نهایی و شرایط عرضه آن چگونه تعیین خواهد شد.