هفتمین نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب میزبان یک نام آشنای ژاپنی شد؛ نیسان قشقایی جدید که توسط شرکت نامی خودرو بهعنوان واردکننده رسمی نیسان به نمایش درآمده، ترکیبی از مهندسی انگلیسی، اصالت ژاپنی و فناوری روز را به بازار ایران آورده است.
این کراساوور کامپکت که سالهاست در بازارهای اروپا و آسیا جزو پرفروشترینها بوده، حالا با مشخصات فنی بهروز، طراحی پختهتر و فهرست بلندبالای امکانات ایمنی و رفاهی، تلاش میکند استاندارد تازهای برای خودروهای وارداتی در ایران تعریف کند.
نمایش متفاوت نامی خودرو در شهر آفتاب
غرفه نامی خودرو در نمایشگاه امسال یکی از شلوغترین غرفهها بود. قشقایی جدید بهعنوان ستاره این غرفه، با تکیه بر سابقه درخشان نسلهای قبلی و محبوبیت جهانی، توجه بازدیدکنندگان را جلب کرد. به گفته برگزارکنندگان، این خودرو با هدف پاسخ به نیاز خانوادههای شهری و علاقهمندان به کراساوورهای کماستهلاک و کممصرف به ایران آمده و قرار است جایگاه ویژهای در سبد وارداتیها پیدا کند.
طراحی پخته و اروپایی
نسل جدید قشقایی از زبان طراحی تکاملیافته نیسان بهره میبرد. جلوپنجره بزرگ V-Motion با نوارهای کرومی ضخیم، چراغهای باریک LED و دیلایتهای زاویهدار، چهرهای تهاجمی و مدرن به خودرو دادهاند. خطوط سیال بدنه از دماغه تا انتهای خودرو کشیده شده و حس عضلانی و پویایی را تقویت میکنند.
در نمای عقب نیز چراغهای افقی باریک، اسپویلر سقفی و سپر دو رنگ، هماهنگی کاملی با کلیت بدنه دارند و استایلی نزدیک به شاسیبلندهای شهری اروپایی ایجاد کردهاند. رینگهای ۱۸ اینچی آلومینیومی با تایرهای ۲۳۵/۵۵R18 علاوه بر زیبایی، سواری نرمتر و پایداری بهتری را فراهم میکنند.
ابعاد متعادل برای خانواده ایرانی
قشقایی با تمرکز بر کاربری شهری و سفری طراحی شده است:
- طول: ۴۴۲۵ میلیمتر
- عرض: ۱۸۳۵ میلیمتر
- ارتفاع: ۱۶۲۵ میلیمتر
- فاصله محوری: ۲۶۶۵ میلیمتر
- وزن خالص: ۱۴۴۷ کیلوگرم
- حجم صندوق عقب: ۴۷۹ لیتر
فاصله محوری ۲۶۶۵ میلیمتری فضای پای مناسبی برای سرنشینان عقب فراهم میکند و صندوق ۴۷۹ لیتری پاسخگوی سفرهای خانوادگی است. سیستم تعلیق مکفرسون در جلو و میله پیچشی در عقب نیز تعادل خوبی میان راحتی و هندلینگ ایجاد کرده است.
قلب تپنده توربو با چاشنی هیبرید خفیف
مهمترین برگ برنده قشقایی جدید، پیشرانه هوشمند آن است. موتور ۴ سیلندر خطی ۱۳۳۲ سیسی توربوشارژ مجهز به فناوری هیبرید خفیف (Mild Hybrid) توانایی تولید ۱۵۸ اسببخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و ۱۹۵ نیوتنمتر گشتاور در ۴۹۰۰ دور در دقیقه را دارد.
نیرو از طریق گیربکس اتوماتیک XTRONIC CVT به چرخهای جلو منتقل میشود و برای لذت بیشتر رانندگی، پدالهای تعویض دنده پشت فرمان (Paddle Shifters) نیز در نظر گرفته شده است. راننده میتواند با کلید انتخاب حالت رانندگی، بین دو حالت Sport و Eco جابهجا شود.
نکته قابل توجه، مصرف سوخت ترکیبی تنها ۶.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است؛ عددی بسیار اقتصادی برای کراساووری در این کلاس که با توجه به قیمت سوخت و دغدغههای زیستمحیطی، مزیت مهمی به شمار میرود.
کابین مدرن و امکانات رفاهی کامل
داخل کابین، رویکرد ارگونومی و کیفیت متریال کاملا مشهود است. صندلیها با ترکیب چرم مصنوعی و پارچه پوشیده شدهاند و صندلیهای جلو به گرمکن مجهز هستند. فرمان چرمی چهار جهته نیز دارای گرمکن است.
در مرکز داشبورد، نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی قرار دارد که تمام تنظیمات سرگرمی و خودرو را مدیریت میکند و با سیستم صوتی ۶ بلندگو هماهنگ شده است. از دیگر امکانات رفاهی میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه با دریچه اختصاصی عقب
- ورود بدون کلید و استارت دکمهای
- پورتهای USB Type-C برای ردیف جلو و عقب
- ترمز پارک برقی همراه با اتوهلد
- آینه میانی الکتروکرومیک
ایمنی در سطح جهانی
قشقایی همواره بهعنوان یکی از ایمنترین کراساوورهای جهان شناخته شده و نسخه وارداتی نیز از این قاعده مستثنی نیست. در بخش ایمنی غیرفعال، ایربگهای جلو، جانبی و پردهای از سرنشینان محافظت میکنند.
در بخش ایمنی فعال و سیستمهای کمکراننده (ADAS) فهرست کاملی ارائه شده است:
- کروز کنترل تطبیقی
- ترمز اضطراری خودکار (AEBS)
- رادار نقطه کور (BSD)
- هشدار خروج از خط (LDWS)
- سیستم تابلوخوان
- دوربین ۳۶۰ درجه با سنسور پارک جلو و عقب
- کنترل کشش (TCS)، کنترل پایداری دینامیکی (VDC)، ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیرو (EBD) و کنترل حرکت در سربالایی (HAC)
این مجموعه، رانندگی در ترافیک شهری و جادههای بینشهری را ایمنتر و کماسترستر میکند.
جایگاه قشقایی در بازار وارداتیها
با توجه به ترکیب پیشرانه کممصرف، گیربکس CVT بهروز، طراحی اروپایی-ژاپنی و فهرست کامل رادارها و امکانات رفاهی، نیسان قشقایی تولید انگلیس میتواند به گزینهای متعادل برای خریدارانی تبدیل شود که به دنبال خودرویی بااصالت، کماستهلاک و مجهز هستند. حضور این خودرو در نمایشگاه تهران ۱۴۰۵ نشان میدهد که نامی خودرو قصد دارد با تکیه بر برند معتبر نیسان، سهم قابل توجهی از بازار کراساوورهای وارداتی را هدف بگیرد؛ بازاری که این روزها رقابت در آن بسیار فشرده شده است.
نظرات (0)