سروش موتور به عنوان نماینده رسمی برند وویا از گروه دانگفنگ، در هفتمین نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران حضوری پررنگ دارد. این شرکت که سال گذشته با عرضه وویا فری توانست جایگاه خود را در بازار خودروهای وارداتی تثبیت کند، امسال با معرفی دو عضو جدید از خانواده M-HERO، دامنه فعالیت خود را از کراساوورهای لوکس برقی به شاسیبلندهای بزرگ و آفرودی گسترش داده است.
هفتمین نمایشگاه خودرو تهران از ۲۳ تا ۲۶ شهریور ۱۴۰۵ در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب برگزار میشود و غرفه سروش موتور با نمایش همزمان وویا فری و دو محصول M-HERO 1 و M-HERO 2، یکی از غرفههای شاخص این دوره به شمار میرود.
وویا فری؛ محصول شاخص و شناختهشده سروش موتور
وویا فری را میتوان مهمترین برگ برنده سروش موتور در ابتدای فعالیت این شرکت در ایران دانست. این کراساوور لوکس که در دوره قبلی نمایشگاه تهران نیز به نمایش درآمده بود، طی یک سال گذشته به چهرهای آشنا در بازار وارداتیها تبدیل شده و همچنان ستاره اصلی غرفه سروش موتور محسوب میشود.
نسخه ۲۰۲۵ وویا فری به سامانه قوای محرکه بردافزا مجهز است؛ ترکیبی از دو موتور برقی روی محورهای جلو و عقب به همراه یک پیشرانه بنزینی ۱.۵ لیتری. مجموع توان این مجموعه در نسخه عرضهشده توسط سروش موتور به ۴۹۰ اسببخار و بیشینه گشتاور آن به ۷۲۰ نیوتنمتر میرسد و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۴.۵ ثانیه اعلام شده است.
از نظر امکانات، وویا فری به سیستم تعلیق بادی با قابلیت تنظیم ارتفاع، دوربین ۳۶۰ درجه، سامانههای پیشرفته کمکراننده، صندلیهای برقی مجهز به گرمکن، سردکن و ماساژور و مجموعه کاملی از تجهیزات رفاهی مجهز شده است. به گفته سروش موتور، این خودرو در حالت تمام برقی تا حدود ۳۰۰ کیلومتر و در حالت ترکیبی بنزین و برق تا ۱۳۵۷ کیلومتر قابلیت پیمایش دارد که آن را برای سفرهای طولانی نیز به گزینهای کارآمد تبدیل میکند.
امهیرو ۱؛ آفرودر متفاوت با ۵۳۶ اسببخار قدرت
مهمترین اتفاق غرفه سروش موتور در نمایشگاه امسال، رونمایی از برند M-HERO و معرفی مدل M-HERO 1 است که در بازار چین با نام M-HERO 917 نیز شناخته میشود. این شاسیبلند فولسایز با تمرکز ویژه بر قابلیتهای آفرود طراحی شده و ساختاری کاملا متفاوت نسبت به شاسیبلندهای لوکس شهری دارد.
امهیرو ۱ در نسخه معرفیشده برای ایران از قوای محرکه پلاگین هیبریدی بردافزا بهره میبرد و ۵۳۶ اسببخار قدرت و ۷۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. باتری LFP با ظرفیت ۴۲.۹ کیلوواتساعت برای این خودرو در نظر گرفته شده که برد تمامبرقی حدود ۱۰۰ کیلومتر و برد ترکیبی ۷۲۹ کیلومتر را فراهم میکند.
آنچه امهیرو ۱ را از رقبا متمایز میکند، ترکیب شاسی مستقل (شاسی نردبانی)، سامانه چهارچرخ محرک هوشمند و سیستم تعلیق بادی تطبیقپذیر است. این خودرو به سامانه مدیریت هوشمند مسیر MATS مجهز است و حالتهای مختلف رانندگی شامل برف، گل، شن، سنگ و عبور از آب را در اختیار راننده قرار میدهد.
فهرست تجهیزات آفرودی این خودرو نشاندهنده تمرکز جدی آن بر مسیرهای خارج از جاده است:
- سامانه کنترل خزیدن Crawl System برای حرکت کنترلشده در سرعتهای پایین
- قفل دیفرانسیلهای الکترونیکی در جلو و عقب
- سامانه تشخیص عمق آب
- قابلیت حرکت خرچنگی Crab Walk با فرمانپذیری چرخهای عقب برای مانور در فضاهای محدود و مسیرهای پیچیده
- قابلیت افزایش ارتفاع بدنه با فاصله کف تا سطح زمین تا ۳۲۶ میلیمتر و عمق عبور از آب تا ۹۰۰ میلیمتر
امهیرو ۲؛ غول ۶۷۷ اسببخاری و بزرگتر خانواده
دومین سورپرایز سروش موتور، M-HERO 2 است؛ محصولی جدیدتر و حتی بزرگتر از امهیرو ۱ که با توان خیرهکننده ۶۷۷ اسببخار و ۸۴۸ نیوتنمتر گشتاور معرفی شده است. این خودرو نیز از پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ در کنار موتورهای برقی استفاده میکند و نیرو را از طریق سامانه چهارچرخ محرک هوشمند به هر چهار چرخ منتقل میکند. شتاب صفر تا ۱۰۰ آن حدود ۵.۲ ثانیه اعلام شده است.
امهیرو ۲ با ابعاد ۵۱۰۰ میلیمتر طول، ۱۹۹۸ میلیمتر عرض و ۱۸۹۹ میلیمتر ارتفاع و فاصله محوری ۳۰۰۵ میلیمتر، به طور کامل در رده شاسیبلندهای فولسایز قرار میگیرد. نسخه آفرودی این خودرو به سیستم تعلیق بادی هوشمند مجهز است و تواناییهای قابل توجهی در مسیرهای سخت دارد.
مانند برادر کوچکتر، امهیرو ۲ نیز به قابلیت Crab Walk یا حرکت خرچنگی مجهز است. فرمانپذیری چرخهای عقب تا حدود ۱۰ درجه، شعاع گردش تنها ۵.۲ متر با وجود طول بیش از ۵ متر، و امکان افزایش فاصله کف تا ۳۳۳ میلیمتر، مانورپذیری این غول آفرودی را به طرز چشمگیری بهبود بخشیده است.
از دیگر تجهیزات آفرودی امهیرو ۲ میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- حالتهای رانندگی متنوع شامل برف، گل، سنگ، شن، عبور از آب و حالت خودکار
- سامانه Crawl، قفل دیفرانسیل و سامانه هوشمند MATS
- سامانه تشخیص عمق آب و قلابهای یدککش جلو و عقب
- عمق عبور از آب ۹۰۰ میلیمتر و توان عبور از شیب ۱۰۰ درصدی
ظرفیت باتری نسخههای منطقهای این خودرو حدود ۳۱.۷ کیلوواتساعت اعلام شده و برد ترکیبی آن بر اساس استاندارد CLTC میتواند به حدود ۱۳۰۰ کیلومتر برسد.
ترکیب فناوری برقی و توان آفرودی؛ امضای M-HERO
نقطه تمایز اصلی خانواده M-HERO نسبت به آفرودرهای سنتی بنزینی، تلفیق شاسی مستقل و تجهیزات مکانیکی سنگین آفرود با قوای محرکه برقی و سامانههای کنترلی پیشرفته است. ترکیب چهارچرخ محرک هوشمند، حالتهای متعدد رانندگی، قفل دیفرانسیل، تعلیق بادی، فرمانپذیری چرخهای عقب و حرکت خرچنگی در کنار فناوریهایی مانند دوربین ۳۶۰ درجه و نمایش شفاف تصویر زیر خودرو، این محصولات را در رده شاسیبلندهای آفرودی فناورانه قرار میدهد.
استفاده از قوای محرکه پلاگین هیبریدی این مزیت را ایجاد کرده که برخلاف آفرودرهای بزرگ پرمصرف، امکان تردد روزمره تمامبرقی، بیصدا و کممصرف نیز فراهم باشد، در حالی که در مسیرهای خارج از جاده، گشتاور آنی موتورهای برقی و مدیریت هوشمند گشتاور، برتری محسوسی ایجاد میکند.
استراتژی جدید سروش موتور؛ از وویا تا M-HERO
حضور همزمان وویا فری و دو محصول M-HERO در نمایشگاه تهران نشان میدهد سروش موتور برنامهای فراتر از عرضه یک محصول لوکس دارد. این شرکت که به عنوان نماینده رسمی وویا از گروه دانگفنگ فعالیت میکند، در تلاش است سبد محصولات خود را به گونهای توسعه دهد که هم بخش کراساوورهای لوکس و برقی و هم بخش شاسیبلندهای بزرگ و حرفهای آفرود را پوشش دهد.
اگر وویا فری نام سروش موتور را در بازار وارداتیها مطرح کرد، حالا M-HERO 1 و M-HERO 2 میتوانند این برند را به عنوان بازیگری جدی در حوزه خودروهای آفرودی فناورانه و قدرتمند در ایران معرفی کنند؛ خودروهایی که با وجود ابعاد بزرگ و توان بالا، به لطف فناوری برقی، مصرف و آلایندگی کنترلشدهتری نسبت به رقبای سنتی خود دارند.
بازدیدکنندگان هفتمین نمایشگاه خودرو تهران میتوانند تا ۲۶ شهریور با حضور در مجموعه شهر آفتاب، از نزدیک با مشخصات و قابلیتهای این سه محصول سروش موتور آشنا شوند.
نظرات (0)