ترخیص محموله تویوتا کرولا کراس و کرولا هیبرید از گمرک؛ جزئیات فنی و شرایط تحویل اعلام شد

۱۴۰۵/۰۵/۰۴ ۲۲:۴۴ 1

شرکت زرین تجارت به‌سیما محموله جدید خودروهای تویوتا کرولا کراس نیوفیس و سدان کرولا هیبرید را از گمرکات کشور ترخیص کرد. این خودروها که به‌تازگی وارد خاک ایران شده‌اند، به‌زودی به خریداران ثبت‌نامی تحویل داده می‌شوند. مشخصات فنی دقیق هر دو مدل به همراه نقاط قوت و ضعف آن‌ها منتشر شده است.

آخرین وضعیت ترخیص خودروهای وارداتی زرین تجارت به‌سیما

بر اساس گزارش‌های رسمی منتشر شده از روندهای گمرکی، محموله جدید خودروهای تویوتا کرولا کراس نیوفیس (نسخه بنزینی) و سدان تویوتا کرولا هیبرید که متعلق به شرکت زرین تجارت به‌سیما است، از گمرکات کشور ترخیص شده و به صورت فیزیکی وارد ایران شده است. این اقدام نشان‌دهنده پایان تشریفات ارزی و عبور از مرحله نخست فرآیند واردات قانونی این خودروها محسوب می‌شود.

به گزارش منابع آگاه، فرآیند تحویل فیزیکی این خودروها به متقاضیانی که ثبت‌نام قطعی انجام داده و وجه را به صورت کامل پرداخت کرده‌اند، طبق قراردادهای منعقد شده و زمان‌بندی فروش شرکت زرین تجارت به‌سیما به زودی آغاز خواهد شد.

تویوتا کرولا کراس نیوفیس؛ کراس‌اووری جمع‌وجور با پیشرانه ۲ لیتری

تویوتا کرولا کراس که یکی از کراس‌اوورهای کامپکت استراتژیک بازار جهانی به شمار می‌رود، بر پایه پلتفرم ماژولار TNGA-C ساخته شده است. این پلتفرم که با سدان محبوب کرولا مشترک است، مرکز ثقل خودرو را کاهش داده و مقاومت پیچشی شاسی را افزایش می‌دهد. ابعاد این خودرو شامل ۴۴۶۰ میلی‌متر طول، ۱۸۲۵ میلی‌متر عرض و ۱۶۲۰ میلی‌متر ارتفاع بوده و فاصله بین دو محور آن ۲۶۴۰ میلی‌متر است.

پیشرانه و گیربکس: این خودرو به موتور ۲.۰ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی از خانواده Dynamic Force با کد M20A-FKS مجهز شده است. سیستم تزریق سوخت ترکیبی (D-4S) و زمان‌بندی هوشمند متغیر سوپاپ‌ها از ویژگی‌های این موتور است که ۱۷۱ اسب بخار قدرت و ۲۰۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. نیروی تولیدی توسط جعبه‌دنده Direct Shift-CVT به محور جلو منتقل می‌شود. نکته قابل توجه در این گیربکس، وجود یک دنده فیزیکی برای راه‌اندازی خودرو است که مشکل لغزش رایج در گیربکس‌های CVT سنتی را برطرف کرده و شتاب‌گیری اولیه مناسبی ارائه می‌دهد.

سیستم تعلیق: در محور جلو از سیستم مک‌فرسون با میل موج‌گیر استفاده شده و در محور عقب، سیستم تعلیق یکپارچه میله پیچشی (Torsion Beam) به کار رفته است. این سیستم هرچند هزینه ساخت را کاهش می‌دهد، اما در مقایسه با تعلیق چنداتصاله رقبا، سواری خشک‌تری در دست‌اندازها ارائه می‌دهد.

تویوتا کرولا هیبرید سدان؛ مصرف سوخت ۴.۱۳ لیتری در شهر

نسخه سدان تویوتا کرولا هیبرید وارداتی زرین تجارت به‌سیما، نشان‌دهنده نسل پنجم سیستم هیبریدی تویوتا است. این خودرو با طول ۴۶۳۵ میلی‌متر، عرض ۱۷۸۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۴۵۵ میلی‌متر در کلاس سدان‌های کامپکت قرار می‌گیرد. فاصله محوری ۲۷۰۰ میلی‌متری آن، فضای پای مناسبی برای سرنشینان فراهم می‌کند.

سیستم محرکه: پیشرانه این خودرو ترکیبی از یک موتور ۱.۸ لیتری چهار سیلندر با چرخه آتکینسون (کد 8ZR-FXE) و موتورهای الکتریکی است. توان ترکیبی سیستم به ۱۳۵ اسب بخار و گشتاور به ۱۸۵ نیوتن‌متر می‌رسد و نیرو از طریق جعبه‌دنده E-CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی شگفت‌انگیز ۴.۱۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، برگ برنده اصلی این خودرو به شمار می‌رود که در ترافیک شهری هزینه‌های سوخت را به شدت کاهش می‌دهد. شتاب صفر تا صد آن ۹.۸ ثانیه و حداکثر سرعت آن به صورت نرم‌افزاری روی ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

کابین مدرن و سامانه‌های ایمنی پیشرفته

در کابین کرولا هیبرید ۲۰۲۶، کلاستر تمام دیجیتال ۱۲.۳ اینچی با قابلیت شخصی‌سازی و نمایشگر مرکزی لمسی ۱۰.۵ اینچی با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتوی بی‌سیم نصب شده است. هرچند همچنان استفاده از پلاستیک‌های خشک در رودری‌ها و کنسول میانی، کیفیت متریال را در سطح خودروهای اقتصادی تویوتا نگه داشته است.

خودروهای وارداتی به کامل‌ترین پکیج ایمنی فعال تویوتا یعنی Toyota Safety Sense مجهز شده‌اند که شامل رادار پیشگیری از برخورد (PCS)، کروز کنترل هوشمند تطبیقی (ACC)، ترمز اضطراری خودکار و سیستم هشدار ترافیک متقاطع عقب است. این مجموعه با هفت کیسه هوای ایمنی پشتیبانی می‌شود. با این حال، عملکرد سیستم هشدار خروج از خط در جاده‌های ایران به دلیل نبود خط‌کشی استاندارد، ممکن است با هشدارهای کاذب همراه باشد.