شرکت جیلی چین با معرفی سدان برقی گلکسی TT اولترا (Galaxy TT Ultra) بار دیگر مرزهای فناوری را جابه‌جا کرد. این خودرو که اوایل ماه جاری میلادی رونمایی شده بود، حالا وارد مرحله پیش‌فروش شده است. آنچه گلکسی TT اولترا را از سایر رقبا متمایز می‌کند، بهره‌گیری از نخستین پیشرانه الکتریکی ۱۶ در ۱ (16-in-1) جهان است که تماماً توسط مهندسان جیلی توسعه یافته است.

قدرت و عملکرد

گلکسی TT اولترا بر پایه پلتفرم ۸۰۰ ولتی ساخته شده و از سیستم دو موتوره با چهارچرخ محرک بهره می‌برد. موتور جلو ۱۸۰ کیلووات (۲۴۱ اسب بخار) و موتور عقب ۲۴۵ کیلووات (۳۲۹ اسب بخار) قدرت تولید می‌کنند. مجموع خروجی این دو موتور به ۴۲۵ کیلووات یا ۵۷۰ اسب بخار می‌رسد. این سدان می‌تواند ظرف تنها ۳.۸ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد و حداکثر سرعت آن ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. جیلی یک دکمه بوست (Boost) روی فرمان تعبیه کرده که با فشردن آن، حالت عملکرد حداکثری به مدت ۲۰ ثانیه فعال می‌شود.

باتری و شارژ

این خودرو از بسته باتری لیتیوم-آهن-فسفات (LFP) با ظرفیت ۷۵.۲ کیلووات ساعت استفاده می‌کند که شعاع حرکتی ۶۵۰ کیلومتر را بر اساس استاندارد چینی CLTC فراهم می‌سازد. فناوری شارژ فوق‌سریع 6C امکان شارژ باتری از ۱۰٪ تا ۸۰٪ را در تنها ۱۱.۶ دقیقه فراهم می‌کند که یکی از سریع‌ترین نرخ‌های شارژ در صنعت خودروهای برقی محسوب می‌شود.

طراحی و ابعاد

بدنه گلکسی TT اولترا با ضریب درگ پایین و خطوط تیز روی کاپوت طراحی شده است. چراغ‌های جلو یکپارچه LED و جلوپنجره بسته از ویژگی‌های ظاهری آن هستند. ابعاد خودرو عبارتند از ۴۹۹۹ میلی‌متر طول، ۱۹۱۹ میلی‌متر عرض، ۱۴۷۹ میلی‌متر ارتفاع و ۲۹۲۰ میلی‌متر فاصله محوری که آن را در رده سدان‌های بزرگ قرار می‌دهد. از جمله المان‌های اسپرت می‌توان به درهای بدون فریم (Frameless)، رینگ‌های ۱۹ اینچی با کالیپر ترمز قرمز و اسپویلر فعال با کنترل الکترونیکی در بخش عقب اشاره کرد.

داشبورد دیجیتال و سرگرمی

داخل کابین طراحی یکپارچه‌ای با متریال باکیفیت از جمله بافت‌های چوبی، سطوح لمسی نرم و پوشش سقف جیر دیده می‌شود. نمایشگرهای خودرو شامل کلاستر دیجیتال ۱۰.۲ اینچی، نمایشگر مرکزی ۱۵.۴ اینچی و سیستم هدآپ دیسپلی با واقعیت افزوده ۲۵.۶ اینچی هستند. پردازنده «Dragon Eagle-1» وظیفه پردازش دستورات نرم‌افزاری را بر عهده دارد و سیستم‌عامل Flyme Auto 2 پشتیبانی از انواع استانداردهای ارتباطی را فراهم می‌کند. سیستم صوتی این خودرو ۲۳ اسپیکر از برند Flyme Sound دارد.

امکانات رفاهی

صندلی‌های جلو مجهز به گرم‌کن، سردکن، ماساژور و حافظه تنظیمات هستند. سرنشینان عقب نیز از گرم‌کن، سردکن، ماساژور و میزهای تاشو اختصاصی بهره می‌برند. فضاهای ذخیره‌سازی متعددی در نظر گرفته شده که از جمله می‌توان به یخچال ۵.۲ لیتری با قابلیت گرمایش و سرمایش، کشوی ۸.۵ لیتری زیر صندلی، صندوق بار جلو ۴۳ لیتری و صندوق بار عقب ۵۲۸ لیتری اشاره کرد.

سیستم رانندگی هوشمند

گلکسی TT اولترا به پردازنده Nvidia Thor-U و سنسور لیدار (LiDAR) مجهز شده و از سیستم رانندگی هوشمند G-ASD G-Pilot H7 بهره می‌برد. این سیستم از قابلیت‌های خودران شهری (City NOA)، خودران بزرگراهی (Highway NOA)، تغییر خط با فرمان صوتی و مجموعه کاملی از دستیارهای ایمنی فعال پشتیبانی می‌کند. سیستم تعلیق جلو از نوع دوبل جناغی (Double-Wishbone) و عقب از نوع پنج اتصاله (Five-link) است که با سیستم تعلیق تطبیقی CCD و فناوری اسکن هوشمند جاده مبتنی بر هوش مصنوعی با نام «Magic Carpet» ترکیب شده است. شاسی خودرو با همکاری مراکز تحقیقاتی بین‌المللی جیلی مهندسی شده تا ترکیبی از هندلینگ اروپایی و سواری نرم متناسب با نیازهای بازار چین را ارائه دهد.