هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران که از ۲۳ تا ۲۶ شهریور ۱۴۰۵ برپا شده، به ویترینی برای معرفی تازه‌ترین محصولات وارداتی تبدیل شده است. در میان شرکت‌های حاضر، آفتاب خودرو به‌عنوان عرضه‌کننده رسمی محصولات مزدا، با برپایی غرفه‌ای پر رفت‌وآمد توجه بازدیدکنندگان را به خود جلب کرده و کراس‌اوور جدید مزدا EZ-60 را به‌صورت رسمی به نمایش گذاشته است.

این خودرو که در دسته کراس‌اوورهای متوسط قرار می‌گیرد، با سامانه پیشرانه بردافزا (EREV) عرضه می‌شود و به‌عنوان محصولی لوکس، ترکیبی از مهندسی ژاپنی و فناوری دیجیتال چینی را به نمایش می‌گذارد.

بازتعریف زبان طراحی کودو در عصر برقی

مزدا سال‌ها با فلسفه طراحی «کودو» به‌معنای روح حرکت شناخته می‌شد؛ فلسفه‌ای که اکنون در EZ-60 با رویکردی الکتریکی بازتفسیر شده است. در نمای جلو، جلوپنجره سنتی به‌طور کامل حذف شده و جای خود را به سطحی یکپارچه با نورپردازی دیجیتال داده است. این بخش، تفسیر مدرنی از امضای نوری بال‌مانند مزدا را ارائه می‌کند.

نمای جلوی مزدا EZ-60 در نمایشگاه تهران

چراغ‌های جلو باریک و تهاجمی در کنار نوار نوری پیوسته در بخش عقب، چهره‌ای مینیمال اما مقتدر به خودرو بخشیده‌اند. ابعاد این کراس‌اوور با طول ۴۸۵۰ میلی‌متر، عرض ۱۹۳۵ میلی‌متر و ارتفاع ۱۶۲۰ میلی‌متر، آن را به گزینه‌ای مناسب برای خانواده‌ها تبدیل می‌کند. استفاده از رینگ‌های آلیاژی بزرگ و دستگیره‌های مخفی درها نیز علاوه بر جنبه زیبایی‌شناسی، به بهبود آیرودینامیک و کاهش مقاومت هوا کمک کرده است.

کابین مینیمال با چاشنی فناوری

در داخل کابین، رویکرد مینیمالیستی ژاپنی به‌وضوح دیده می‌شود. تقریباً تمامی کلیدهای فیزیکی حذف شده و کنترل‌ها به نمایشگر مرکزی منتقل شده‌اند تا داشبورد ظاهری تمیز و مدرن داشته باشد. سقف پانوراما، سیستم تهویه دوگانه و صندلی‌های چرمی با دوخت باکیفیت، فضایی لوکس و آرام برای سرنشینان فراهم می‌کند.

نقطه کانونی کابین، نمایشگر مرکزی ۱۴.۶ اینچی است که با تراشه اسنپدراگون ۸۱۵۵ کوالکام کار می‌کند و سرعت و روانی بالایی در اجرای نرم‌افزارها دارد. در کنار آن، هدآپ دیسپلی ۵۰ اینچی با فناوری واقعیت افزوده، اطلاعات ضروری رانندگی را روی شیشه جلو به نمایش می‌گذارد و یکی از چشمگیرترین امکانات این خودرو به شمار می‌رود.

از دیگر امکانات رفاهی می‌توان به این موارد اشاره کرد:

  • سیستم صوتی حرفه‌ای با ۱۴ بلندگوی سونی
  • پشتیبانی کامل از اپل کارپلی و اندروید اتو
  • صندلی‌های جلو با طراحی Zero Gravity، تنظیم برقی، گرم‌کن، سردکن و ماساژور
  • نورپردازی داخلی هوشمند و متریال نرم در بخش‌های مختلف داشبورد و رودری‌ها

به گفته کارشناسان حاضر در نمایشگاه، ترکیب سادگی طراحی و تراکم فناوری، EZ-60 را به یکی از مدرن‌ترین کابین‌های حاضر در کلاس خود تبدیل کرده است.

قلب الکتریکی با پشتوانه بنزینی

مزدا EZ-60 به سامانه بردافزا یا EREV مجهز است؛ به این معنا که چرخ‌ها تنها توسط موتور برقی به حرکت درمی‌آیند و موتور بنزینی صرفاً نقش ژنراتور برای شارژ باتری را ایفا می‌کند. این ساختار باعث می‌شود رانندگی کاملاً الکتریکی و بی‌صدا باقی بماند، اما دغدغه تمام شدن شارژ در مسیرهای طولانی از بین برود.

موتور برقی نصب‌شده روی محور عقب، ۲۵۸ اسب‌بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در حدود ۷.۸ ثانیه به ثبت می‌رساند. باتری لیتیوم آهن فسفات با ظرفیت ۳۱.۷ کیلووات‌ساعت، برد خالص برقی مناسبی را فراهم می‌کند و در حالت ترکیبی با باک بنزین، برد پیمایشی تا ۱۱۰۰ کیلومتر را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

میانگین مصرف سوخت این پیشرانه هیبریدی در شرایط رانندگی ترکیبی حدود ۵.۶ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده که برای خودرویی در این ابعاد و کلاس، عددی رقابتی محسوب می‌شود.

بسته ایمنی سطح ۲ و همکاری ژاپنی-چینی

در بخش ایمنی، EZ-60 به سامانه رانندگی نیمه‌خودکار سطح ۲ مجهز است. این بسته شامل مجموعه‌ای از فناوری‌های کمکی راننده است که حاصل ترکیب مهندسی شاسی و فرمان‌پذیری مزدا با رادارها و پردازش دیجیتال چانگان است.

مهم‌ترین سامانه‌های این بسته عبارت‌اند از کروز کنترل تطبیقی با قابلیت حفظ فاصله تا خودروی مقابل، ترمز اضطراری خودکار برای جلوگیری از برخورد، هشدار نقطه کور برای پایش خودروهای کناری و سیستم پایش هوشیاری راننده که میزان خستگی و حواس‌پرتی را تشخیص می‌دهد.

ترکیب این سامانه‌ها در کنار ساختار بدنه مستحکم و شاسی تنظیم‌شده توسط مهندسان مزدا، تجربه‌ای مطمئن و آرام را چه در ترافیک شهری و چه در سفرهای جاده‌ای فراهم می‌کند.

جایگاه EZ-60 در بازار ایران

آفتاب خودرو با معرفی EZ-60 تلاش دارد سبد محصولات مزدا در ایران را در بخش خودروهای برقی و هیبریدی گسترش دهد. این کراس‌اوور که حاصل همکاری مشترک مزدا و چانگان است، هم اصالت طراحی و کیفیت سواری مزدا را حفظ کرده و هم از نظر فناوری باتری و سامانه‌های هوشمند، از مزیت‌های تولید در مقیاس بالای چانگان بهره می‌برد.

با توجه به استقبال بازدیدکنندگان در روزهای نخست نمایشگاه تهران، به نظر می‌رسد EZ-60 بتواند به یکی از گزینه‌های جذاب برای خریدارانی تبدیل شود که به‌دنبال خودرویی خانوادگی، کم‌مصرف و مجهز به فناوری‌های روز هستند، بی‌آنکه از لذت رانندگی یک مزدای اصیل فاصله بگیرند. جزئیات مربوط به قیمت نهایی و شرایط فروش این خودرو قرار است پس از پایان نمایشگاه از سوی آفتاب خودرو اعلام شود.