هفتمین نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران از ۲۳ تا ۲۶ شهریور ۱۴۰۵ در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب میزبان خودروسازان، واردکنندگان و علاقهمندان صنعت خودرو است و در نخستین روزهای برگزاری، شرکت مکث موتور با معرفی رسمی لوکانو L7 PHEV توجه بازدیدکنندگان را به خود جلب کرد. این شاسیبلند پلاگین هیبرید به عنوان جدیدترین محصول گروه ماموت، با هدف پاسخ به تقاضای روزافزون برای خودروهای کممصرف اما توانمند رونمایی شده است.
حضور لوکانو L7 در شهر آفتاب نشانهای روشن از تغییر جهت بازار خودرو ایران به سمت قوای محرکه ترکیبی برقی-بنزینی است؛ مسیری که به واسطه ماهیت دوگانه پیشرانههای پلاگین هیبرید، دغدغه کمبود زیرساخت شارژ را تا حد زیادی کاهش میدهد و در عین حال گامی برای کاهش آلایندگی در کلانشهرها محسوب میشود.
سامانه سوپر هیبرید SHS و مشخصات فنی پیشرانه
قلب تپنده لوکانو L7 بر پایه فناوری اختصاصی سوپر هیبرید SHS توسعه یافته است؛ سامانهای که مدیریت هوشمند هماهنگی میان موتور بنزینی و موتورهای الکتریکی را بر عهده دارد و تلاش میکند در سناریوهای مختلف رانندگی شهری و جادهای، بیشترین بهرهوری انرژی و گشتاور را در اختیار راننده قرار دهد.
بخش بنزینی این مجموعه از یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با تزریق مستقیم سوخت TDGI تشکیل شده است. این پیشرانه در همکاری مداوم با واحد الکتریکی، حداکثر گشتاور ترکیبی ۵۱۵ نیوتنمتر تولید میکند؛ عددی قابل توجه برای یک شاسیبلند شهری که شتاب اولیه و کشش ثانویه چشمگیری را به همراه دارد و در سبقتگیریها و مسیرهای سربالایی، توان حرکتی متفاوتی را ارائه میدهد.
کارشناسان حاضر در نمایشگاه تأکید میکنند سامانههای TDGI به دلیل دقت بالای پاشش سوخت و نسبت تراکم مهندسیشده، به کیفیت سوخت حساس هستند و استفاده از بنزین با استاندارد مناسب برای جلوگیری از پدیده ناک و حفظ طول عمر موتور ضروری است.
مصرف سوخت ۴.۷ لیتری و رانندگی تمامبرقی
یکی از مهمترین برگهای برنده لوکانو L7، راندمان اقتصادی آن است. بر اساس دادههای رسمی اعلامشده از سوی مکث موتور، مصرف سوخت این خودرو در حالت تولید برق به حدود ۴.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر میرسد که برای خودرویی در این کلاس، رقمی بسیار رقابتی به شمار میرود.
این شاسیبلند از دو حالت حرکتی اصلی بهره میبرد:
- حالت تمامبرقی: مناسب ترددهای روزانه درونشهری بدون مصرف بنزین و بدون انتشار آلایندهها
- حالت ترکیبی: برای سفرهای طولانی و بینشهری که موتور بنزینی وارد مدار میشود، ضمن تولید برق، نگرانی از بابت اتمام شارژ باتری و محدودیت شعاع حرکتی را از بین میبرد
البته بهرهگیری کامل از مزیت رانندگی برقی، نیازمند شارژ منظم از طریق ایستگاههای خانگی یا عمومی است. در صورت عدم شارژ دورهای باتری و اتکای مداوم به موتور بنزینی برای شارژ، مصرف سوخت میتواند از مقدار بهینه اعلامشده فراتر رود.
طراحی جسورانه بدنه با چاشنی آفرود سبک
لوکانو L7 از نظر طراحی، زبان جسورانه و مدرنی را دنبال میکند. خطوط تند و شکسته روی دربها و گلگیرها، فرم هندسی چراغها و حجمپردازیهای زاویهدار، پیکرهای پهن، مقتدر و تهاجمی به خودرو بخشیدهاند. فاصله مناسب از سطح زمین، زوایای ورود و خروج مطلوب و ادوات محافظتی در بخشهای پایینی بدنه، این شاسیبلند را برای آفرود سبک، مسیرهای خاکی و طبیعتگردیهای متداول آماده کرده است.
با این حال، ساختار مونوکوک و ماهیت پلاگین هیبرید نشان میدهد که L7 برای صخرهنوردیهای سنگین یا مسیرهای کوهستانی بسیار خشن طراحی نشده، بلکه هدف اصلی آن ایجاد تعادل میان راحتی سواری در جاده و توان عبور از ناهمواریهای معمول است.
کابین مینیمال و دیجیتال
در داخل کابین، رویکرد مینیمالیسم دیجیتال به چشم میخورد. اکثر کلیدهای فیزیکی حذف شده و کنترل امکانات رفاهی، تهویه، ناوبری و سامانه مالتیمدیا در نمایشگرهای بزرگ لمسی یکپارچه شده است. این طراحی، جلوهای پیشرفته و مدرن به داشبورد بخشیده و به لطف عایقبندی مناسب و عملکرد بیصدای پیشرانه در فاز الکتریکی، سکوت و آرامش قابل توجهی را برای سرنشینان فراهم میکند.
در مقابل، انتقال کامل تنظیمات به منوهای لمسی ممکن است در ترافیک شهری یا رانندگی با سرعت بالا، نیاز به تمرکز بصری بیشتری داشته باشد و دسترسی به برخی عملکردها را نسبت به کلیدهای فیزیکی سنتی کمی زمانبر کند.
جایگاه لوکانو L7 در بازار خودروهای مدرن ایران
ورود لوکانو L7 PHEV به سبد محصولات مکث موتور در زمانی انجام میشود که توجه خریداران ایرانی بیش از پیش به خودروهای کممصرف و با آلایندگی کنترلشده جلب شده است. ترکیب گشتاور ۵۱۵ نیوتنمتری و مصرف ۴.۷ لیتری، این خودرو را به گزینهای جذاب برای مشتریانی تبدیل میکند که هم به دنبال قدرت و هم به دنبال هزینههای جاری اقتصادی هستند.
قابلیت حرکت تمامبرقی در معابر کلانشهرها میتواند نقش موثری در کاهش آلودگی هوا ایفا کند، در حالی که وجود موتور ۱.۵ لیتری توربو، وابستگی کامل به ایستگاههای شارژ را از بین میبرد. موفقیت بلندمدت این مدل اما به عواملی همچون تیراژ عرضه، قیمتگذاری رقابتی، و شبکه خدمات پس از فروش تخصصی برای سامانههای هایولتاژ و باتری وابسته خواهد بود؛ موضوعی که خود شرکت نیز بر لزوم ارتقای آموزش پرسنل فنی نمایندگیها در سراسر کشور تأکید کرده است.
با توجه به استقبال بازدیدکنندگان از غرفه مکث موتور در شهر آفتاب، به نظر میرسد لوکانو L7 بتواند رقابت تازهای را در سگمنت شاسیبلندهای هیبریدی بازار ایران آغاز کند؛ رقابتی که برنده نهایی آن، مصرفکنندهای خواهد بود که به دنبال ترکیب فناوری نوین، توان حرکتی و صرفهجویی در مصرف سوخت است.
نظرات (0)