شرکت مهر خودرو با حضوری پررنگ در نمایشگاه خودرو تهران، از آغاز فصل تازه فعالیت خود در بازار خودروی کشور خبر داد؛ فصلی که از محدوده مناطق آزاد فراتر رفته و عرضه خودروهای وارداتی با پلاک ملی، بهویژه خودروهای کارکرده، را هدف قرار داده است.
نمایشگاه خودرو تهران در دوره جدید خود میزبان واردکنندگانی است که پس از سالها محدودیت، به دنبال ایجاد جریان تازهای در بازار خودروی ایران هستند. در این میان، مهر خودرو با تکیه بر بیش از یک دهه تجربه واردات، رویکردی متفاوت را در پیش گرفته و قصد دارد تجربه انباشته خود در مناطق آزاد را به مقیاس ملی تعمیم دهد؛ بازاری که به گفته فعالان، تشنه تنوع و خودروهای باکیفیت وارداتی است.
از مناطق آزاد تا بازار سراسری
مهر خودرو از سال ۱۳۹۱ فعالیت رسمی خود را در حوزه واردات و عرضه خودرو آغاز کرده است. تمرکز اولیه این مجموعه بر مناطق آزاد تجاری کشور بود؛ مناطقی که به دلیل تسهیلات گمرکی و قوانین ویژه، همواره دروازه ورود خودروهای روز دنیا به ایران محسوب میشوند و فرصتی برای سنجش سلیقه مشتری ایرانی فراهم میکنند.
فعالیت در این مناطق به مهر خودرو امکان داد تا تجربه واردات و فروش انواع خودروهای صفر و کارکرده، مدیریت زنجیره تامین، شناخت مبادی ورودی، قوانین گمرکی و فرآیندهای تخصیص ارز را به دست آورد. به گفته مسئولان این شرکت، امروز دامنه فعالیت آن از یک منطقه خاص فراتر رفته و به صورت شبکهای در بیش از چهار منطقه آزاد کشور به طور مستمر ادامه دارد.
عبور از فاز منطقهای و ورود به بازار ملی به معنای دسترسی به بازاری بزرگ است، اما در عین حال نیازمند ایجاد نظام توزیع یکپارچه و خدمات گسترده است؛ موضوعی که میتواند اعتبار یک واردکننده را تثبیت یا تضعیف کند.
توسعه شبکه خدمات؛ پیششرط ورود به بازار پلاک ملی
یکی از دغدغههای اصلی خریداران خودروهای وارداتی، بهویژه در شرایط تحریم، دسترسی به خدمات پس از فروش پایدار و تامین قطعات یدکی اصلی است. واردات بدون پشتوانه خدماتی، ریسکی جدی برای مصرفکننده محسوب میشود و میتواند خودرو را ماهها در تعمیرگاه متوقف کند.
مهر خودرو پیش از ورود گسترده به بازار پلاک ملی، زیرساخت خدماتی خود را تقویت کرده است. بر اساس اطلاعات اعلامشده در نمایشگاه، این مجموعه هماکنون بیش از ۷ شعبه فعال در شهرهای کلیدی و ۱۲ نمایندگی رسمی در سراسر کشور در اختیار دارد. این شبکه به معنای کاهش هزینه استهلاک، کوتاهشدن زمان خواب خودرو در تعمیرگاه و کاهش دغدغه نگهداری برای مالکان خودروهای صفر و کارکرده وارداتی است.
- بیش از ۷ شعبه فعال در مراکز استانها
- ۱۲ نمایندگی رسمی خدمات پس از فروش
- تامین قطعات یدکی اصلی برای خودروهای صفر و کارکرده
استراتژی دوگانه؛ عرضه همزمان صفر و کارکرده
غرفه مهر خودرو در نمایشگاه تهران با استراتژی دوگانه طراحی شده است؛ بخشی به معرفی خودروهای صفر کیلومتر وارداتی اختصاص دارد و بخش دیگر به نمایش نخستین خودروهای کارکرده وارداتی با پلاک ملی. هدف از این تنوع، پوشش طیف وسیعتری از توان خرید و سلایق مشتریان است.
در بخش خودروهای صفر، محصولاتی به نمایش درآمده که مراحل قانونی واردات، از استاندارد تا ترخیص گمرکی را طی کردهاند. این خودروها با گارانتی کامل، سلامت فنی و ظاهری تضمینشده و بهرهمندی از فناوریهای روز، هزینه نگهداری پایینی در سالهای ابتدایی دارند و همچنان مشتریان سنتی خود را حفظ کردهاند.
در کنار آن، خودروهای کارکرده وارداتی به عنوان برگ برنده جدید مهر خودرو معرفی شدهاند؛ خودروهایی که با وجود کارکرد، به دلیل کیفیت ساخت و برندهای معتبر، میتوانند با قیمتی رقابتیتر نسبت به صفر کیلومترها، بخشی از تقاضای انباشته بازار را پاسخ دهند.
نخستین محموله کارکردهها در بندر انزلی
مهمترین خبر غرفه مهر خودرو، ورود عملیاتی به حوزه خودروهای کارکرده است. پس از ماهها بررسی کارشناسی، تدوین آییننامه واردات خودروهای دستدوم و کشوقوسهای قانونی درباره خروج ارز، این شرکت اعلام کرد نخستین محموله خودروهای کارکرده را وارد کشور کرده و فرآیند ترخیص آن به طور رسمی آغاز شده است.
این خودروها که به عنوان پیشقراول طرح واردات کارکردهها شناخته میشوند، هماکنون در گمرک بندر انزلی مستقر هستند و مراحل ارزیابی فنی، تایید استانداردهای زیستمحیطی و ارزشگذاری گمرکی را طی میکنند. انتخاب بندر انزلی به عنوان مبادی اصلی ورود، با توجه به موقعیت راهبردی در شمال کشور، سابقه فعالیتهای گمرکی در حوزه خودروهای مناطق آزاد و دسترسی به کریدورهای حملونقل بینالمللی، مزیت لجستیکی و کاهش هزینه تمامشده برای مصرفکننده نهایی را به همراه دارد.
چالشهای ترخیص و چشمانداز تعدیل بازار
ورود خودروهای کارکرده خارجی به بازار ملی، اتفاقی کمسابقه در اقتصاد خودرویی ایران است. از منظر اقتصادی، این اقدام میتواند انحصار بازار را بشکند و حباب قیمتی خودروهای دستدوم داخلی و مونتاژی را تعدیل کند.
با این حال، مسیر ترخیص این خودروها پیچیدگیهای خاص خود را دارد. تعیین ارزش گمرکی برای خودرویی که صفر نیست و دچار افت قیمت شده، بررسی سوابق خودرو در کشور مبدا، اخذ تاییدیههای استاندارد و سلامت فنی، فرآیندی زمانبر است و نبود رویههای تثبیتشده برای کارکردهها میتواند عرضه اولیه را با کندی مواجه کند.
با این وجود، به ثمر نشستن تلاش مهر خودرو در عبور از این مراحل، رویهای قانونی را تثبیت میکند که مسیر را برای سایر واردکنندگان نیز هموار خواهد کرد. روابط عمومی مهر خودرو در حاشیه نمایشگاه در این باره اعلام کرد: «حضور در این نمایشگاه فرصتی است تا بازدیدکنندگان و فعالان بازار از نزدیک با خودروها، فعالیتهای مجموعه و برنامه مهر خودرو برای ادامه عرضه خودروهای وارداتی صفر و کارکرده آشنا شوند.»
کارشناسان معتقدند اگر روند ترخیص خودروهای کارکرده در گمرک انزلی با موفقیت به پایان برسد و عرضه مستمر آن تداوم یابد، تصویر بازار وارداتیها در ماههای آینده تغییر محسوسی خواهد کرد و مصرفکننده ایرانی سرانجام میتواند به گزینههای باکیفیتتر با قیمت منطقیتر دسترسی پیدا کند.
نظرات (0)