برند ام‌هیرو (M-Hero) که به‌عنوان بازوی لوکس و آفرودی دانگ‌فنگ شناخته می‌شود، پس از رونمایی اولیه شاسی‌بلند جدید خود در نمایشگاه خودرو چنگدو، حالا آماده عرضه رسمی آن شده است. این خودرو که در نمایشگاه با درب‌های قفل‌شده و شیشه‌های دودی به نمایش درآمده بود، اکنون با انتشار تصاویر رسمی کابین، وارد مرحله پیش‌فروش می‌شود. شاسی‌بلند X700 قرار است از ۲۸ سپتامبر (۶ مهر) در بازار چین پیش‌فروش شود.

سومین عضو خانواده ام‌هیرو با شاسی مونوکوک

ام‌هیرو X700 سومین محصول این برند پس از دو مدل ۹۱۷ و M817 به شمار می‌رود. نکته مهم در معماری این خودرو، استفاده از شاسی یکپارچه یا مونوکوک است؛ سازه‌ای که معمولاً برای راحتی سواری و کاهش وزن به کار می‌رود، اما دانگ‌فنگ توانسته ظاهر خشن، زاویه‌دار و کاملاً آفرودی را در آن حفظ کند. این ترکیب، X700 را به گزینه‌ای متفاوت در میان شاسی‌بلندهای آفرودی چینی تبدیل کرده که هم توان بیراهه‌نوردی را القا می‌کند و هم راحتی یک شاسی‌بلند شهری را وعده می‌دهد.

کابین دانگ‌فنگ ام‌هیرو X700 با نمایشگرهای هواوی

کابین هوشمند با امضای هواوی

مهم‌ترین نقطه تمایز X700 در داخل کابین دیده می‌شود؛ جایی که هواوی مسئول تأمین هسته اصلی تجهیزات الکترونیکی و هوشمند خودرو بوده است. سیستم اطلاعات و سرگرمی این شاسی‌بلند از دو نمایشگر ۱۵.۶ اینچی بزرگ در کنار یک کلاستر دیجیتال یکپارچه با داشبورد تشکیل شده است. این مجموعه از سیستم‌عامل هارمونی او‌اس (HarmonyOS) هواوی بهره می‌برد و به قابلیت‌های مبتنی بر هوش مصنوعی مجهز است.

طراحی داخلی نیز تلفیقی از فناوری و حس آفرودی است. دریچه‌های تهویه جانبی به‌صورت عمودی طراحی شده‌اند و در بخش میانی، زیر سه دریچه مستطیلی، ردیفی از دکمه‌های فیزیکی برای دسترسی سریع قرار دارد. کنسول میانی به دستگیره‌های محکم نگهدارنده مجهز است و در سمت راننده، یک کلید چرخان کریستالی برای انتخاب حالت‌های رانندگی تعبیه شده که جلوه‌ای لوکس به کابین می‌دهد.

از دیگر امکانات رفاهی این خودرو می‌توان به نمایشگر هدآپ (HUD)، سیستم صوتی حرفه‌ای Huawei Sound با ۲۱ بلندگو و یخچال داخلی اشاره کرد؛ تجهیزاتی که نشان می‌دهد ام‌هیرو قصد دارد X700 را فراتر از یک آفرودر ساده، به‌عنوان یک شاسی‌بلند لوکس و فناورانه معرفی کند.

طراحی خشن بیرونی و فناوری خودران هواوی

در نمای بیرونی، X700 با فرمی کاملاً جعبه‌ای و مستطیلی، سپرهای حجیم، دستگیره‌های نیمه‌پنهان و درب صندوق لولایی (side-hinged) طراحی شده است. در جلو، یک نوار LED سراسری نقش چراغ روشنایی در روز را ایفا می‌کند و در عقب، چراغ‌های عمودی هویت بصری خشن خودرو را تکمیل می‌کنند. خریداران می‌توانند برای درب عقب، بین دو گزینه لاستیک زاپاس نصب‌شده روی درب یا یک محفظه بار کاربردی مجهز به نمایشگر، یکی را انتخاب کنند.

بخش مهم دیگر، سامانه رانندگی خودکار توسعه‌یافته توسط هواوی است. این سیستم از یک حسگر لایدار ۸۹۶ خطی که در بالای شیشه جلو نصب شده، بهره می‌برد و امکان رانندگی هوشمند و دستیارهای پیشرفته را فراهم می‌کند. این لایدار دقیقاً همان فناوری است که در محصولات جدید هواوی و شرکای خودروساز آن دیده می‌شود.

مشخصات فنی: دو نسخه پلاگین هیبرید با تعلیق بادی

ام‌هیرو X700 در قالب خودروی پلاگین هیبرید (PHEV) و در دو نسخه متفاوت عرضه می‌شود و هر دو نسخه به سیستم تعلیق بادی مجهز هستند. ابعاد خودرو در هر دو تیپ تقریباً یکسان است: طول ۵۰۳۵ میلی‌متر، عرض ۱۹۹۹ میلی‌متر، ارتفاع ۱۸۹۰ یا ۱۹۱۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۹۲۰ میلی‌متر. تفاوت ارتفاع به انتخاب رینگ‌ها مربوط است؛ نسخه اول با رینگ ۱۸ اینچی و نسخه دوم با رینگ ۲۰ اینچی عرضه می‌شود.

  • نسخه اول: موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی با ۱۵۴ اسب‌بخار قدرت، باتری ۵۱.۴۶ کیلووات‌ساعتی و برد تمام‌الکتریکی ۲۲۸ کیلومتر
  • نسخه دوم: موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با ۱۲۹ اسب‌بخار که صرفاً به‌عنوان ژنراتور برای شارژ باتری عمل می‌کند، باتری بزرگ‌تر ۶۸.۱ کیلووات‌ساعتی و برد تمام‌الکتریکی ۲۸۵ کیلومتر

در نسخه دوم، پیشرانه بنزینی به‌صورت مستقیم چرخ‌ها را به حرکت درنمی‌آورد و وظیفه آن تولید برق برای موتورهای الکتریکی است؛ رویکردی که به افزایش برد الکتریکی و کاهش مصرف سوخت کمک می‌کند. جزئیات دقیق مربوط به قدرت و گشتاور موتورهای الکتریکی، هم‌زمان با آغاز رسمی پیش‌فروش اعلام خواهد شد.

برنامه آینده برند ام‌هیرو

به گفته دانگ‌فنگ، سری X تازه‌نفس ام‌هیرو به همین یک مدل محدود نخواهد بود. این برند قصد دارد در آینده نزدیک حداقل دو مدل دیگر از این خانواده را معرفی کند تا سبد محصولاتش در بخش شاسی‌بلندهای هیبریدی و آفرودی را گسترش دهد. با توجه به همکاری نزدیک با هواوی در حوزه کابین هوشمند و رانندگی خودکار، به نظر می‌رسد ام‌هیرو می‌خواهد جایگاه خود را به‌عنوان برند فناورانه آفرودی در بازار پررقابت چین تثبیت کند.

پیش‌فروش X700 از ۲۸ سپتامبر آغاز می‌شود و انتظار می‌رود قیمت‌گذاری نهایی و مشخصات تکمیلی قوای محرکه در همان زمان منتشر شود.