گریتوال موتورز از نسخه جدید و ویژه شاسیبلند محبوب خود با نام تانک ۳۰۰ هوکیتریل (Tank 300 Hooke Trail) پرده برداشت؛ مدلی که با تمرکز بر ارتقای فنی و توان آفرودی، فراتر از یک فیسلیفت ظاهری ظاهر شده و مستقیما جیپ رانگلر آمریکایی را هدف گرفته است.
این نسخه جدید برخلاف بسیاری از مدلهای ویژه که تنها به تغییرات تزئینی بسنده میکنند، از نظر شاسی، تعلیق و قابلیتهای عبور از مسیرهای سخت متحول شده و نام خود را از یک مسیر آفرودی معروف در رشتهکوههای هلان در مرز نینگشیا و مغولستان داخلی چین وام گرفته است.
پلتفرم کشیده 300L مبنای توسعه هوکیتریل
نسل فعلی گریتوال تانک ۳۰۰ نخستین بار در سال ۲۰۲۰ معرفی شد و بهسرعت به یکی از موفقترین شاسیبلندهای آفرودی بازار چین تبدیل شد. اوایل سال جاری میلادی، این شرکت نسخه ارتقایافتهای با نام 300L را عرضه کرد که فاصله محوری آن از ۲۷۵۰ میلیمتر در مدل استاندارد به ۳۰۱۰ میلیمتر افزایش یافته و اورهنگ یا پیشآمدی بدنه کاهش پیدا کرده است.
مدل هوکیتریل دقیقا بر اساس همین نسخه کشیدهتر توسعه یافته است. این انتخاب به مهندسان اجازه داده تا فضای بیشتری برای نصب محور صلب جلو، تقویت شاسی نردبانی و بهبود زوایای آفرودی فراهم کنند، در حالی که فروش نسخه عادی تانک ۳۰۰ همچنان ادامه دارد.
تحول اساسی در شاسی و سیستم تعلیق
مهمترین تغییر هوکیتریل نسبت به نسخههای قبلی، جایگزینی سیستم تعلیق مستقل جلو با یک محور صلب (Solid Axle) جدید است. این محور به لولههای محفظه ۸۰ میلیمتری مجهز شده و برای تحمل فشارهای شدید آفرود، از بازوهای کنترلی تقویتشده، میله پانهارد با بوشهای سنگین و میلفرمانهای مستحکم بهره میبرد.
به گفته گریتوال، این مجموعه تغییرات استحکام کلی سیستم تعلیق را تا ۳۸ درصد افزایش داده است. همچنین سیستم قطع الکترونیکی و نیمهفعال آنتیرول بار، میزان بازی چرخها (Articulation) را به بیش از ۵۰۰ میلیمتر رسانده تا چرخها در مسیرهای سنگلاخی تماس خود را با زمین حفظ کنند.
ترکیب این محور صلب با فرمان الکتروهیدرولیک و سامانه انتخاب حالتهای مختلف مسیر (Multi-Terrain Select) باعث شده هوکیتریل در عبور از صخره، شن، گل و مسیرهای ناهموار عملکردی بسیار پایدار و قابل اعتماد داشته باشد.
اعداد و ارقام آفرودی چشمگیر
گریتوال برای هوکیتریل مشخصات آفرودی قابل توجهی اعلام کرده است:
- زاویه ورود ۴۱ درجه
- زاویه خروج ۳۴ درجه
- فاصله از سطح زمین ۲۴۵ میلیمتر
- عمق غوطهوری در آب ۸۵۰ میلیمتر
این خودرو بهصورت استاندارد با قابلیت نصب تایرهای ۳۵ اینچی عرضه میشود و حتی امکان استفاده از تایرهای ۴۰ اینچی با انجام تغییرات جزئی نیز وجود دارد؛ قابلیتی که آن را در کنار خودروهای حرفهای آفرود قرار میدهد و برای صخرهنوردی و مسیرهای گلآلود برتری محسوسی ایجاد میکند.
ظاهری خشن با چاشنی تجهیزات سفارشی
از نظر ظاهری، هوکیتریل با المانهایی متمایز از دیگر نسخههای تانک ۳۰۰ شناخته میشود. اسنورکل یا هواکش موتور برای عبور از آبهای عمیق، برچسبهای ویژه بدنه، سپرهای جانسخت و جلوپنجره مشکیرنگ که از نسخه 300L به ارث رسیده، چهرهای تهاجمی و جانسخت به آن بخشیده است.
گریتوال همچنین فهرستی از لوازم جانبی سفارشی را برای این مدل در نظر گرفته که از جمله آنها میتوان به چادر سقفی، یخچال داخلی، چراغهای LED اضافی و تجهیزات کمپینگ اشاره کرد. این رویکرد نشان میدهد هوکیتریل تنها یک خودروی آفرودی نیست، بلکه بهعنوان پایگاهی برای ماجراجوییهای طولانیمدت طراحی شده است.
کابین لوکس و فناورانه
برخلاف ظاهر خشن بیرونی، کابین هوکیتریل فضایی لوکس و مدرن ارائه میدهد. در مرکز توجه، یک کلاستر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی برای راننده و یک نمایشگر بزرگ ۱۵.۶ اینچی برای سامانه اطلاعات و سرگرمی قرار دارد.
صندلیها با روکش چرم ناپا پوشانده شده و بهصورت برقی تنظیم میشوند و به گرمکن، سردکن و حتی ماساژور مجهز هستند. مجموعه کاملی از سامانههای پیشرفته کمکراننده نیز در این مدل ارائه میشود که ایمنی و آسایش را در مسیرهای شهری و آفرودی تضمین میکند.
مشخصات فنی و قوای محرکه
در زیر کاپوت هوکیتریل یک موتور ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ قرار دارد که ۲۲۸ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این نیرو از طریق یک گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک به سامانه چهارچرخ محرک موقت (Part-time 4WD) منتقل میشود.
این سامانه به قفل دیفرانسیلهای جلو، مرکز و عقب و جعبه انتقال دو سرعته مجهز است تا حداکثر کشش در سختترین شرایط فراهم شود. بر اساس اسناد منتشرشده در چین، گریتوال در آینده نسخه قدرتمندتری با موتور ۳ لیتری V6 توربو را نیز برای این مدل عرضه خواهد کرد که میتواند جایگاه هوکیتریل را در برابر رقبای آمریکایی و ژاپنی مستحکمتر کند.
آغاز پیشفروش و چشمانداز صادرات
پیشفروش تانک ۳۰۰ هوکیتریل هماکنون در بازار چین آغاز شده است. گریتوال موتورز که محصولات خود را به بازارهای متنوعی از جمله آسیای جنوب شرقی، اقیانوسیه، آمریکای لاتین، خاورمیانه و روسیه صادر میکند، هنوز بهطور رسمی اعلام نکرده که آیا نسخه محور صلب هوکیتریل در خارج از چین نیز عرضه خواهد شد یا خیر.
با توجه به استقبال جهانی از تانک ۳۰۰ و نیاز بازارهای آفرودی به گزینهای توانمند و نسبتا اقتصادی در برابر جیپ رانگلر و فورد برانکو، به نظر میرسد شانس صادرات این مدل به بازارهای دیگر بالا باشد. هوکیتریل میتواند برگ برنده جدید گریتوال برای تثبیت جایگاه خود بهعنوان بازیگری جدی در سگمنت شاسیبلندهای آفرودی حرفهای باشد.
نظرات (0)