گذار از سوخت فسیلی به نیروی برق؛ استراتژی دوسویه کرمانموتور
صنعت خودروسازی جهان با سرعت بالایی در حال عبور از موتورهای درونسوز به سمت فناوریهای پاک و الکتریکی است. گزارش فعالیت هیئتمدیره کرمانموتور نشان میدهد که این شرکت نیز همسو با تحولات جهانی، توسعه خودروهای برقی و بهرهگیری از فناوریهای پاک را به عنوان یکی از محورهای اصلی برنامه راهبردی خود تا سال ۱۴۰۷ هدفگذاری کرده است.
نکته حائز اهمیت در این استراتژی، رویکرد تدریجی و متعادل این خودروساز است. به عبارت دیگر، افزایش سهم بازار خودروهای برقی و هیبریدی در برنامههای کرمانموتور به صورت دفعی و شوکآور پیشبینی نشده، بلکه در کنار ادامه تولید محصولات بنزینی و به صورت پلکانی طراحی شده است. این مدل که در ادبیات مهندسی خودرو «مدیریت سبد محصولات گذار» نامیده میشود، ریسکهای مالی را کاهش داده و بسترسازی لازم برای حرکت به سوی انرژیهای پاک را با حاشیه امنیت اقتصادی بالاتری فراهم میکند.
تاکسیهای برقی در خیابانهای تهران؛ گام عملی کرمانموتور
یکی از معتبرترین شاخصها برای سنجش کارایی خودروهای جدید، ورود آنها به ناوگان حملونقل عمومی است؛ جایی که استهلاک بالا و شرایط سخت عملیاتی، عیار واقعی فناوریها را مشخص میکند. کرمانموتور در این زمینه تنها به تدوین استراتژی بر روی کاغذ بسنده نکرده و گامهای عملی مهمی برداشته است.
نخستین سری از تاکسیهای تمام برقی این شرکت در خردادماه ۱۴۰۳ وارد ناوگان حملونقل عمومی کلانشهر تهران شد. این اقدام ضمن معرفی فناوریهای نوین الکتریکی به سیستم حملونقل شهری، نقش مستقیمی در کاهش آلایندههای خطرناک مانند ذرات معلق و اکسیدهای نیتروژن در هسته مرکزی پایتخت ایفا میکند. با این حال، بهرهوری کامل از این تاکسیها نیازمند توسعه گسترده ایستگاههای شارژ پرسرعت در نقاط مختلف شهر است که یکی از چالشهای زیرساختی پیش رو محسوب میشود.
پلتفرم اختصاصی PS1 و بومیسازی فناوریهای الکتریکی
داشتن یک پلتفرم اختصاصی و بومی در صنعت خودروسازی مدرن، به معنای استقلال در طراحی مهندسی و کاهش هزینههای توسعه محصولات مشتقشده است. کرمانموتور با تکیه بر دانش فنی داخلی و با استفاده از قابلیتهای پلتفرم PS1، برنامه تولید نسخههای تمام برقی و هیبریدی خودروی سدان «ایگل» را دنبال میکند.
این محصول استراتژیک که در راستای تنوعبخشی به سبد محصولات شرکت تعریف شده، نمادی از حرکت بخش خصوصی به سمت تولید انبوه خودروهای کممصرف و سازگار با محیط زیست است. علاوه بر این، ارتقای سطح فعالیتهای تحقیق و توسعه، داخلیسازی فناوریهای مرتبط با قوای محرکه الکتریکی و بومیسازی قطعات استراتژیک نیز به عنوان زیرساختهای اساسی این برنامه در سند راهبردی شرکت مورد تأکید قرار گرفته است.
مزیت مهم برخورداری از یک پلتفرم اختصاصی مانند PS1، کاهش وابستگی به تغییرات ناگهانی سیاستهای شرکای خارجی و امکان ارتقای مداوم نرمافزاری و سختافزاری بر اساس شرایط اقلیمی ایران است. با این حال، فرآیند بومیسازی قطعات پیشرفته الکترونیکی و سلولهای باتری نیازمند سرمایهگذاری ارزی کلان و زمان بر است که عبور از آن مستلزم ثبات اقتصادی و حمایتهای بانکی خواهد بود.
تعهد زیستمحیطی فراتر از تولید؛ طرح کاشت نهال به ازای هر خودروی برقی
توسعه پایدار در صنعت خودرو تنها به ارتقای استانداردهای مهندسی محدود نمیشود، بلکه با تعهدات عملی محیط زیستی و برنامههای مسئولیت اجتماعی شرکتی (CSR) تکامل مییابد. کرمانموتور در این حوزه نیز طرحی نوآورانه را به اجرا گذاشته است: به ازای فروش و تحویل هر دستگاه خودروی برقی، سه اصله نهال به نام خریدار در مناطق مشخص شده کاشته میشود.
این اقدام فرهنگی با هدف جبران بخشی از اثرات نامطلوب زیستمحیطی ناشی از فرآیندهای تولید صنعتی و ترویج فرهنگ حفاظت از منابع طبیعی در میان شهروندان طراحی شده است. توجه به این موضوع نشان میدهد که خودروسازان داخلی نیز به تدریج در حال درک اهمیت پیوند میان صنعت و محیط زیست هستند.
به طور کلی، استراتژی کلان کرمانموتور در افق ۱۴۰۷، ترکیبی از توسعه فناوریهای پاک، بومیسازی دانش فنی، ورود عملی به بازار خودروهای برقی و اجرای برنامههای مسئولیت اجتماعی است که میتواند الگویی برای سایر خودروسازان داخلی در مسیر گذار به عصر خودروهای الکتریکی باشد.
نظرات (0)