هوندا آکورد، یکی از اصیلترین نامهای تاریخ صنعت خودروی جهان، امسال پنجاه سالگی خود را جشن میگیرد. نخستین نسل این سدان محبوب در سال ۱۹۷۶ به بازار آمد و حالا پس از گذشت نیم قرن و تعویض ده نسل، همچنان یکی از معتبرترین و شناختهشدهترین سدانهای بازار به شمار میرود. نسل یازدهم و فعلی آکورد که پاییز ۲۰۲۳ در ژاپن رونمایی و از بهار ۲۰۲۴ وارد بازار شد، اکنون به مناسبت این سالگرد مهم، بهروزرسانی جدیدی را برای مدل ۲۰۲۷ در بازار خانگی ژاپن تجربه کرده است.
این فیسلیفت اگرچه در بخش فنی و پیشرانه تغییری ایجاد نکرده، اما در ظریفکاریهای بدنه و ارتقای تجهیزات ایمنی، نوآوریهای قابل توجهی را با خود به همراه دارد.
طراحی بیرونی؛ ظرافتهایی به رنگ بدنه
تغییرات ظاهری آکورد ۲۰۲۷ بسیار ظریف اما کاملاً مشهود است. نوار دوگانهای که چراغهای جلو را از جلوپنجره جدا میکند، دیگر مشکی نیست و به رنگ بدنه درآمده است. همچنین بخش مربوط به چراغهای موقعیت از حالت نارنجی قبلی به رنگ شفاف تغییر کرده تا چهره خودرو مدرنتر دیده شود.
در نسخه ویژه e:HEV مجهز به سامانه Honda Sensing 360+، آنتن کوسهای روی سقف، فلاپها و کیتهای پایینی سپر جلو، سپر عقب و رکابهای جانبی که پیشتر مشکی پیانویی و براق بودند، حالا همرنگ بدنه شدهاند. جلوپنجره این تیپ نیز بازطراحی شده و به رنگ بدنه درآمده است تا هماهنگی بصری بیشتری در نمای بیرونی خودرو ایجاد شود.
ایمنی؛ جهش به سامانه خودران ۳۶۰ پلاس
مهمترین ارتقای آکورد جدید در بخش ایمنی رقم خورده است. این خودرو برای بازار ژاپن به نسخه ارتقایافته سامانه Honda Sensing 360+ مجهز شده که با ترکیب دادههای راداری، سنسورهای اولتراسونیک، دوربینها و سامانه مسیریابی ماهوارهای کار میکند. این سامانه پیشرفته امکان رانندگی بدون دخالت دست را در بزرگراههای خاص فراهم میکند.
از دیگر قابلیتهای این بسته ایمنی میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- سیستم جلوگیری از تصادف هنگام عبور از پیچها
- سیستم پیشرفته پایش هوشیاری و وضعیت راننده
- کروز کنترل تطبیقی مجهز به دستیار حرکت در ترافیک سنگین
- سیستم فعال حفظ خودرو در بین خطوط
پیشرانه؛ همان ترکیب هیبریدی موفق
در بخش فنی، هوندا تغییری در ترکیب برنده خود ایجاد نکرده است و آکورد جدید در ژاپن همچنان تنها با سیستم هیبریدی e:HEV عرضه میشود. این سامانه از یک موتور دو لیتری چهارسیلندر تنفس طبیعی در کنار دو موتور الکتریکی و گیربکس eCVT تشکیل شده است. مجموع خروجی این پیشرانه ۲۰۷ اسببخار است که به محور جلو منتقل میشود.
قیمت در ژاپن و شایعه بازگشت آکورد کراستور
قیمت رسمی هوندا آکورد جدید برای نسخه پایه ۵,۹۵۱,۰۰۰ ین و برای نسخه فولآپشن ۶,۳۵۱,۴۰۰ ین اعلام شده است. همزمان با عرضه این فیسلیفت، شایعاتی درباره احتمال احیای مدل آکورد کراستور برای بازار آمریکا نیز مطرح شده است. طبق گزارشهای اولیه، هوندا قصد دارد این کراساوور سدان را برای رقابت مستقیم با سوبارو اوتبک به خط تولید بازگرداند و انتظار میرود تولید این مدل جدید از سال ۲۰۲۹ در کارخانه هوندا در ایالت اوهایو آمریکا آغاز شود.
نظرات (0)