بر اساس آمار تجمیعی تولید خودروی سواری وزارت صنعت، معدن و تجارت تا پایان تیرماه سال ۱۴۰۵، کرمان موتور و خودروسازان بم مجموعاً هفت هزار و ۹۱۸ دستگاه خودروی سواری تولید کردهاند و پس از ایرانخودرو و سایپا، سومین خودروساز بزرگ کشور در این بخش باقی ماندهاند. این جایگاه در حالی تثبیت شده است که صنعت خودروی کشور در چهار ماه نخست سال جاری با کاهش چشمگیر تیراژ مواجه بوده است.
ایگل؛ بیش از نیمی از سبد تولید کرمان موتور
بررسی ترکیب تولید این مجموعه نشان میدهد محصول KMC ایگل سهم قابل توجهی در سبد تولید این خودروساز دارد؛ به گونهای که از مجموع سواریهای تولیدشده در چهار ماه نخست امسال، چهار هزار و ۶۵۹ دستگاه به این خودرو اختصاص یافته است. به این ترتیب، ایگل با در اختیار داشتن حدود ۵۸ درصد از کل تولید سواری کرمان موتور، بیش از نیمی از سبد تولید این شرکت را به خود اختصاص داده است.
روند تولید این خودرو نیز صعودی بوده و در تیرماه با ثبت تیراژ یک هزار و ۷۷۱ دستگاه، بالاترین حجم تولید ماهانه خود در این دوره را تجربه کرده است. مقایسه عملکرد سال جاری با سال گذشته، رشد قابل ملاحظهای را نشان میدهد؛ تولید تجمیعی ایگل در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۴ حدود ۹۸۷ دستگاه بود که این رقم در مدت مشابه امسال به چهار هزار و ۶۵۹ دستگاه رسیده و افزایشی معادل ۳۷۲ درصد را ثبت کرده است.
جایگاه محصولات بومی در خط تولید
KMC ایگل بر پایه پلتفرم PS1 توسعه یافته و از جمله محصولات بومی کرمان موتور به شمار میرود. رشد چشمگیر سهم این خودرو از تولید امسال نشان میدهد ایگل از مرحله ورود به سبد محصولات عبور کرده و اکنون به بخش اصلی تولید این خودروساز تبدیل شده است؛ موضوعی که به گفته تحلیلگران، بیانگر پررنگشدن نقش محصولات داخلی در برنامه تولید این شرکت است.
تولید سواری کشور در مسیر کاهش
ثبت این جایگاه در شرایطی اتفاق افتاده که آمارها از کاهش ۳۱ درصدی تولید خودروهای سواری کشور در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵ نسبت به مدت مشابه سال گذشته حکایت دارد. افت تولید در بخش خصوصی نیز شدیدتر بوده و تیراژ سواری این بخش بیش از ۵۸ درصد کاهش یافته است. در چنین فضایی، حفظ جایگاه سوم کرمان موتور و تداوم تولید این مجموعه، نشاندهنده ثبات نسبی این خودروساز در شرایطی است که صنعت خودرو با کاهش تیراژ و محدودیتهای گوناگون دستوپنجه نرم میکند.
نظرات (0)